论文摘要
为解决劣质柴油超深度加氢脱硫困难的问题,研制基于SiTi复合改性载体的NiW基柴油加氢精制催化剂,利用BET、TPR、TPD、DRS及LRS等表征手段对催化剂进行对比表征研究,并通过模型化合物微反评价了催化剂的加氢脱硫性能。研究结果表明,SiTi复合改性载体制备的催化剂的孔结构呈集中分布,经SiTi复合改性减弱了NiW活性组分与载体间的相互作用力,使NiW活性组分在复合载体表面实现高度均匀分散。评价结果表明,与未改性载体制备的NiW基柴油加氢催化剂相比,基于SiTi复合改性载体制备的NiW基柴油加氢催化剂活性更高。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 韩志波,马宝利,徐铁钢,张文成,孙发民,马守涛
关键词: 载体,加氢脱硫,催化剂,柴油,复合改性,加氢活性
来源: 应用科技 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 燃料化工,石油天然气工业
单位: 中国石油石油化工研究院大庆化工研究中心
基金: 中国石油天然气股份有限公司科技部开发项目（2016-1802A）
分类号: TE624.9
页码: 93-97
总页数: 5
文件大小: 1290K
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