基于STPA的跑道入侵危险源识别模型

基于STPA的跑道入侵危险源识别模型

论文摘要

为研究跑道入侵影响因素之间的交互影响,减少跑道入侵不安全事件的发生,本文将飞机起飞、降落与滑行过程中的安全性问题当做系统性控制问题,基于系统理论的事故模型和过程(STAMP)和系统理论过程分析(STPA),构建该过程的反馈控制回路。根据系统反馈控制回路,识别了运行过程中的不安全控制行为,进而分析出其产生的关键原因,并给出对应约束。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 STAMP/STPA工作原理
  • 3 STPA分析步骤
  •   3.1 定义系统级事故的确定
  •   3.2 系统级危险的确定
  •   3.3 不安全的控制行为
  •   3.4 寻找致因因素
  • 4 安全约束
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张钰涵,王洁宁

    关键词: 跑道入侵,不安全控制行为,安全约束

    来源: 中国民航飞行学院学报 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 安全科学与灾害防治,航空航天科学与工程

    单位: 中国民航大学

    基金: 国家重点研发计划资助项目(2016YFB0502401)

    分类号: V355;V328.1

    页码: 5-9+33

    总页数: 6

    文件大小: 1514K

    下载量: 143

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