全文摘要
本实用新型公开了一种列车运行状态的城轨超级电容储能装置，包括有底座，底座的内壁螺纹连接有壳体，壳体远离底座的一端螺纹连接有固定盖，壳体的内部填充有活性炭，壳体的内部设有筒状金属体一、筒状金属体二，壳体的内部竖直设置有电极棒，电极棒的靠近顶部的外壁设有屏蔽金属板，电极棒的顶部螺纹连接有接线柱，金属柱位于筒状金属体一内部的一端的内壁螺纹连接有盖帽，筒状金属体二的底部竖直向下固定连接有金属棒，且穿过盖帽，金属棒位于金属柱内部的一端固定连接有接线件，本实用新型涉及城际轨道交通技术领域。本实用新型，解决了城际轨道交通运行中，会产生过多的能量，而这些能量没有被很好的利用，是一种资源浪费的问题。
主设计要求
1.一种列车运行状态的城轨超级电容储能装置，包括有底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内壁螺纹连接有壳体（2），所述壳体（2）远离底座（1）的一端螺纹连接有固定盖（3），所述壳体（2）的内部填充有活性炭（4），所述壳体（2）的内部设有筒状金属体一（5）、筒状金属体二（6），所述壳体（2）的内部竖直设置有电极棒（7），所述电极棒（7）的靠近顶部的外壁设有屏蔽金属板（8），所述电极棒（7）的顶部螺纹连接有接线柱（9），所述底座（1）的底部开设有通孔（10），所述筒状金属体一（5）的底部穿接有金属柱（11），且为中空，所述金属柱（11）位于筒状金属体一（5）内部的一端的内壁螺纹连接有盖帽（12），所述筒状金属体二（6）的底部竖直向下固定连接有金属棒（13），且穿过盖帽（12），所述金属棒（13）位于金属柱（11）内部的一端固定连接有接线件（14）。
设计方案
1.一种列车运行状态的城轨超级电容储能装置，包括有底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内壁螺纹连接有壳体（2），所述壳体（2）远离底座（1）的一端螺纹连接有固定盖（3），所述壳体（2）的内部填充有活性炭（4），所述壳体（2）的内部设有筒状金属体一（5）、筒状金属体二（6），所述壳体（2）的内部竖直设置有电极棒（7），所述电极棒（7）的靠近顶部的外壁设有屏蔽金属板（8），所述电极棒（7）的顶部螺纹连接有接线柱（9），所述底座（1）的底部开设有通孔（10），所述筒状金属体一（5）的底部穿接有金属柱（11），且为中空，所述金属柱（11）位于筒状金属体一（5）内部的一端的内壁螺纹连接有盖帽（12），所述筒状金属体二（6）的底部竖直向下固定连接有金属棒（13），且穿过盖帽（12），所述金属棒（13）位于金属柱（11）内部的一端固定连接有接线件（14）。
2.根据权利要求1所述的一种列车运行状态的城轨超级电容储能装置，其特征在于：所述筒状金属体一（5）、筒状金属体二（6）、壳体（2）之间留有间隙，且筒状金属体二（6）位于筒状金属体一（5）的内部。
3.根据权利要求1所述的一种列车运行状态的城轨超级电容储能装置，其特征在于：所述电极棒（7）与筒状金属体一（5）、筒状金属体二（6）之间不接触。
4.根据权利要求1所述的一种列车运行状态的城轨超级电容储能装置，其特征在于：所述接线柱（9）穿过固定盖（3）延伸至外部，且靠近底部的外壁螺纹连接于屏蔽金属板（8）。
5.根据权利要求1所述的一种列车运行状态的城轨超级电容储能装置，其特征在于：所述金属柱（11）穿过通孔（10）延伸至外部。
6.根据权利要求1所述的一种列车运行状态的城轨超级电容储能装置，其特征在于：所述筒状金属体一（5）、筒状金属体二（6）与电极棒（7）之间形成电容。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及城际轨道交通技术领域，具体为一种列车运行状态的城轨超级电容储能装置。
背景技术
城轨交通超级电容储能系统通常采用基于牵引网电压的控制策略，包括工作模式选择和电压电流双闭环控制两部分。首先设置储能系统的充电阈值uch和放电阈值uds，当列车牵引，储能系统所在变电所网压低于放电阈值，超级电容放电，通过电压电流双闭环控制将牵引网电压稳定在放电阈值；当列车制动，牵引网电压高于充电阈值，超级电容进入充电模式，回收列车的再生制动能量，并维持网压的稳定。为了保证储能系统稳定、正常地工作，分别在工作模式选择和电压电流双闭环控制中设置超级电容SOC和电流限幅，使其维持在允许范围之内。
现有技术，城际轨道交通由国家电网直接供电，但运行中，会产生过多的能量，而这些能量没有被很好的利用，是一种资源浪费。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种列车运行状态的城轨超级电容储能装置，解决了城际轨道交通运行中，会产生过多的能量，而这些能量没有被很好的利用，是一种资源浪费的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种列车运行状态的城轨超级电容储能装置，包括有底座，所述底座的内壁螺纹连接有壳体，所述壳体远离底座的一端螺纹连接有固定盖，所述壳体的内部填充有活性炭，所述壳体的内部设有筒状金属体一、筒状金属体二，所述壳体的内部竖直设置有电极棒，所述电极棒的靠近顶部的外壁设有屏蔽金属板，所述电极棒的顶部螺纹连接有接线柱，所述底座的底部开设有通孔，所述筒状金属体一的底部穿接有金属柱，且为中空，所述金属柱位于筒状金属体一内部的一端的内壁螺纹连接有盖帽，所述筒状金属体二的底部竖直向下固定连接有金属棒，且穿过盖帽，所述金属棒位于金属柱内部的一端固定连接有接线件。
优选的，所述筒状金属体一、筒状金属体二、壳体之间留有间隙，且筒状金属体二位于筒状金属体一的内部。
优选的，所述电极棒与筒状金属体一、筒状金属体二之间不接触。
优选的，所述接线柱穿过固定盖延伸至外部，且靠近底部的外壁螺纹连接于屏蔽金属板。
优选的，所述金属柱穿过通孔延伸至外部。
优选的，所述筒状金属体一、筒状金属体二与电极棒之间形成电容。
有益效果
本实用新型提供了一种列车运行状态的城轨超级电容储能装置。具备以下有益效果：
1、本实用新型，通过筒状金属体一、筒状金属体二与电极棒之间形成双电容，可以更加高效的储能。
2、本实用新型，结构简单，装配简单，大大提高了工作效率，加工成本低。
附图说明
图1为本实用新型的整体的结构示意图；
图2为本实用新型的部分的结构示意图。
图中：1-底座、2-壳体、3-固定盖、4-活性炭、5-筒状金属体一、6-筒状金属体二、7-电极棒、8-屏蔽金属板、9-接线柱、10-通孔、11-金属柱、12-盖帽、13-金属棒、14-接线件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种列车运行状态的城轨超级电容储能装置，包括有底座1，所述底座1的内壁螺纹连接有壳体2，所述壳体2远离底座1的一端螺纹连接有固定盖3，所述壳体2的内部填充有活性炭4，所述壳体2的内部设有筒状金属体一5、筒状金属体二6，所述壳体2的内部竖直设置有电极棒7，所述电极棒7的靠近顶部的外壁设有屏蔽金属板8，所述电极棒7的顶部螺纹连接有接线柱9，所述底座1的底部开设有通孔10，所述筒状金属体一5的底部穿接有金属柱11，且为中空，所述金属柱11位于筒状金属体一5内部的一端的内壁螺纹连接有盖帽12，所述筒状金属体二6的底部竖直向下固定连接有金属棒13，且穿过盖帽12，所述金属棒13位于金属柱11内部的一端固定连接有接线件14。
所述筒状金属体一5、筒状金属体二6、壳体2之间留有间隙，且筒状金属体二6位于筒状金属体一5的内部，形成双电容。
所述电极棒7与筒状金属体一5、筒状金属体二6之间不接触，避免电压过高被击穿。
所述接线柱9穿过固定盖3延伸至外部，且靠近底部的外壁螺纹连接于屏蔽金属板8，屏蔽金属板8避免外部磁场干扰，保证电离子正常移动。
所述金属柱11穿过通孔10延伸至外部，方便接线。
所述筒状金属体一5、筒状金属体二6与电极棒7之间形成电容。
使用时，接线柱9接入正极电路，接线件14和金属柱11接入负极电路，电极棒7带电，与筒状金属体一5、筒状金属体二6之间产生电压，电离子在活性炭4中移动储能，筒状金属体一5、筒状金属体二6、壳体2之间留有间隙，且筒状金属体二6位于筒状金属体一5的内部，形成双电容，可以更加高效的储能。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920064933.5
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209487330U
授权时间:20191011
主分类号:H01G 11/78
专利分类号:H01G11/78
范畴分类:38B;
申请人:河南机电职业学院
第一申请人:河南机电职业学院
申请人地址:450000 河南省郑州市新郑龙湖镇泰山路与新郑路交叉口西南角
发明人:王晓侃;王亮;杨敏;陈超;苏振恒;魏鹏;郑义兵
第一发明人:王晓侃
当前权利人:河南机电职业学院
代理人:李静
代理机构:11548
代理机构编号:北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计