论文摘要
为改善微通道冷凝器制冷剂侧的流动均匀性,提高换热能力,以扁管插入深度、入口管插入深度和入口管位置等参数为设计变量,流动均匀性、压降和出口温度为目标,采用Optimate+模块对三维冷凝器模型进行多目标多参数优化。采用定向网格对扁管进行网格处理,提高了网格的精度和计算速度。以VOF模型和蒸发冷凝模型进行冷凝器整体相变仿真分析,研究制冷剂在流道中流动的不均匀现象。结构优化后,最终使冷凝器的出口温度降低1.7 K,压降减小39 kPa。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李明,赵智强,徐明,侯昆,罗圆
关键词: 微通道冷凝器,压降,流动均匀性,仿真,优化
来源: 汽车工程 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林大学汽车工程学院,一汽轿车股份有限公司
基金: 国家自然科学基金(50806028),吉林省科技厅技术攻关项目(20190302120GX)资助
分类号: U467
DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.07.017
页码: 851-857
总页数: 7
文件大小: 1736K
下载量: 267