全文摘要
本实用新型公开一种燃料电池电堆系统组装托盘，该托盘包括底部托架与固定托盘，所述固定托盘通过螺栓固定在底部托架上；底部托架的一面固定设置有旋转传动盘、限位件与平衡支撑件，所述固定托盘与底部托架相背的一面上固定设置有四个支脚，固定托盘通过四个支脚对待组装的燃料电池电堆外壳进行位置固定，固定托盘通过螺栓固定连接顶部固定盘。本实用新型通过在底部托架上设置旋转传动盘与限位件，以旋转传动盘支撑固定托盘，并通过在旋转传动盘的卡位圆盘上设置三角卡口，通过三角卡口与限位件之间的配合来对固定托盘进行位置固定，从而实现对固定托盘上的待组装的燃料电池电堆的系统的位置调整与固定。
主设计要求
1.一种燃料电池电堆系统组装托盘，其特征在于，包括底部托架(1)与固定托盘(2)，所述固定托盘(2)通过螺栓固定在底部托架(1)上；底部托架(1)的一面固定设置有旋转传动盘(5)、限位件(6)与平衡支撑件(4)，所述旋转传动盘(5)设置在底部托架(1)的中心，平衡支撑件(4)以旋转传动盘(5)为中心环形阵列分布，所述限位件(6)固定设置在旋转传动盘(5)的一侧；所述旋转传动盘(5)包括底部固定盘(52)、转动轴(53)、卡位圆盘(54)与顶部固定盘(55)，所述旋转传动盘(5)通过底部固定盘(52)固定在底部托架(1)上，底部固定盘(52)通过转动轴(53)与卡位圆盘(54)转动连接，卡位圆盘(54)上同心固定设置有顶部固定盘(55)，所述卡位圆盘(54)的四周开设有若干三角卡口(51)，三角卡口(51)以卡位圆盘(54)的圆心作为中心环形阵列分布，所述三角卡口(51)的边角作圆角处理；所述限位件(6)包括定位块、限位杆(65)与限位滚轮(66)，所述定位块通过螺栓固定在底部托架(1)上，定位块包括限位突起(61)与固定台(68)，限位突起(61)上开有滑动孔道，所述限位杆(65)通过滑动孔道与定位块滑动连接，限位杆(65)的轴线与卡位圆盘(54)交点的切线与限位杆(65)垂直；所述固定台(68)上固定设置有两个平行设置的侧位挡板(62)，通过两个所述侧位挡板(62)固定有后端端板(63)，后端端板(63)固定连接弹簧(64)的一端，弹簧(64)的另一端固定连接限位杆(65)的一端，限位杆(65)的另一端通过转动杆(67)转动连接有限位滚轮(66)，限位滚轮(66)与卡位圆盘(54)处于同一平面，弹簧始终处于压缩状态；所述固定托盘(2)与底部托架(1)相背的一面上固定设置有四个支脚(3),四个支脚(3)分别设置在固定托盘(2)的四个边角处，所述支脚(3)包括支撑柱(31)、撑块(32)与限位挡板(33)，支撑柱(31)的一端固定在固定托盘(2)上，支撑柱(31)的另一端与撑块(32)的一面固定连接，撑块(32)与固定托盘(2)相背的一面上固定设置有限位挡板(33)，固定托盘(2)通过螺栓与顶部固定盘(55)固定连接。
设计方案
1.一种燃料电池电堆系统组装托盘，其特征在于，包括底部托架(1)与固定托盘(2)，所述固定托盘(2)通过螺栓固定在底部托架(1)上；
底部托架(1)的一面固定设置有旋转传动盘(5)、限位件(6)与平衡支撑件(4)，所述旋转传动盘(5)设置在底部托架(1)的中心，平衡支撑件(4)以旋转传动盘(5)为中心环形阵列分布，所述限位件(6)固定设置在旋转传动盘(5)的一侧；
所述旋转传动盘(5)包括底部固定盘(52)、转动轴(53)、卡位圆盘(54)与顶部固定盘(55)，所述旋转传动盘(5)通过底部固定盘(52)固定在底部托架(1)上，底部固定盘(52)通过转动轴(53)与卡位圆盘(54)转动连接，卡位圆盘(54)上同心固定设置有顶部固定盘(55)，所述卡位圆盘(54)的四周开设有若干三角卡口(51)，三角卡口(51)以卡位圆盘(54)的圆心作为中心环形阵列分布，所述三角卡口(51)的边角作圆角处理；
所述限位件(6)包括定位块、限位杆(65)与限位滚轮(66)，所述定位块通过螺栓固定在底部托架(1)上，定位块包括限位突起(61)与固定台(68)，限位突起(61)上开有滑动孔道，所述限位杆(65)通过滑动孔道与定位块滑动连接，限位杆(65)的轴线与卡位圆盘(54)交点的切线与限位杆(65)垂直；
所述固定台(68)上固定设置有两个平行设置的侧位挡板(62)，通过两个所述侧位挡板(62)固定有后端端板(63)，后端端板(63)固定连接弹簧(64)的一端，弹簧(64)的另一端固定连接限位杆(65)的一端，限位杆(65)的另一端通过转动杆(67)转动连接有限位滚轮(66)，限位滚轮(66)与卡位圆盘(54)处于同一平面，弹簧始终处于压缩状态；
所述固定托盘(2)与底部托架(1)相背的一面上固定设置有四个支脚(3),四个支脚(3)分别设置在固定托盘(2)的四个边角处，所述支脚(3)包括支撑柱(31)、撑块(32)与限位挡板(33)，支撑柱(31)的一端固定在固定托盘(2)上，支撑柱(31)的另一端与撑块(32)的一面固定连接，撑块(32)与固定托盘(2)相背的一面上固定设置有限位挡板(33)，固定托盘(2)通过螺栓与顶部固定盘(55)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆系统组装托盘，其特征在于，所述底部托架(1)的边角均设置有滚轮(11)。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆系统组装托盘，其特征在于，所述撑块(32)安装限位挡板(33)的一面设置有盲孔，盲孔的底部连接缓冲弹簧的一端，缓冲弹簧的另一端固定连接缓冲杆(34)的一端，缓冲杆(34)为刚性杆，缓冲杆(34)的另一端制作成球面。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆系统组装托盘，其特征在于，所述平衡支撑件(4)包括平衡底座(41)与平衡支撑杆(42)，平衡支撑杆(42)的一端固定在平衡底座(41)上，平衡支撑杆(42)的另一端嵌设有滚珠，滚珠的顶面与顶部固定盘(55)的上表面处于同一水平面。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于燃料电池电堆生产技术领域，具体的，涉及一种燃料电池电堆系统组装托盘。
背景技术
燃料电池其原理是一种电化学装置，其组成与一般电池相同，其单体电池是由正负两个电极以及电解质组成，不同的是一般电池的活性物质贮存在电池内部，因此，限制了电池容量，而燃料电池的正、负极本身不包含活性物质，只是个催化转换元件，因此燃料电池是名符其实的把化学能转化为电能的能量转换机器，燃料电池工作时，燃料和氧化剂由外部供给，进行反应，原则上只要反应物不断输入，反应产物不断排除，燃料电池就能连续地发电。
用于汽车的燃料电池为了能够提供足量的电压以驱动汽车行进，需要在组装是将数百片的双极板与膜电极进行组合，同时为了保证所生产的燃料电池具有良好的抗冲击性能，还需要为燃料电池提供坚固的外壳，这些都直接导致了所生产的用于汽车的燃料电池的重量达到几十公斤，因此在进行燃料电池电堆系统的组装工作时，无法自如的对燃料电池电堆系统的位置进行快速方便的调整，从而影响到燃料电池电堆的组装效果与组装效率，为了解决这一问题，本实用新型提供了以下技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃料电池电堆系统组装托盘。
本实用新型需要解决的技术问题为：
1、在燃料电池电堆系统的组装过程中，需要将燃料电池电堆系统沿着生产线进行推进，这一过程中，由于电堆系统的质量较大，在组装过程中无法进行灵活的角度调整，不方便工作人员对电堆系统进行组装。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种燃料电池电堆系统组装托盘，包括底部托架与固定托盘，所述固定托盘通过螺栓固定在底部托架上；
底部托架的一面固定设置有旋转传动盘、限位件与平衡支撑件，所述旋转传动盘设置在底部托架的中心，平衡支撑件以旋转传动盘为中心环形阵列分布，所述限位件固定设置在旋转传动盘的一侧；
所述旋转传动盘包括底部固定盘、转动轴、卡位圆盘与顶部固定盘，所述旋转传动盘通过底部固定盘固定在底部托架上，底部固定盘通过转动轴与卡位圆盘转动连接，卡位圆盘上同心固定设置有顶部固定盘，所述卡位圆盘的四周开设有若干三角卡口，三角卡口以卡位圆盘的圆心作为中心环形阵列分布，所述三角卡口的边角作圆角处理；
所述限位件包括定位块、限位杆与限位滚轮，所述定位块通过螺栓固定在底部托架上，定位块包括限位突起与固定台，限位突起上开有滑动孔道，所述限位杆通过滑动孔道与定位块滑动连接，限位杆的轴线与卡位圆盘交点的切线与限位杆垂直；
所述固定台上固定设置有两个平行设置的侧位挡板，通过两个所述侧位挡板固定有后端端板，后端端板固定连接弹簧的一端，弹簧的另一端固定连接限位杆的一端，限位杆的另一端通过转动杆转动连接有限位滚轮，限位滚轮与卡位圆盘处于同一平面，弹簧始终处于压缩状态；
所述固定托盘与底部托架相背的一面上固定设置有四个支脚,四个支脚分别设置在固定托盘的四个边角处，所述支脚包括支撑柱、撑块与限位挡板，支撑柱的一端固定在固定托盘上，支撑柱的另一端与撑块的一面固定连接，撑块与固定托盘相背的一面上固定设置有限位挡板，固定托盘通过螺栓与顶部固定盘固定连接。
作为本实用新型的进一步方案，所述底部托架的边角均设置有滚轮。
作为本实用新型的进一步方案，所述撑块安装限位挡板的一面设置有盲孔，盲孔的底部连接缓冲弹簧的一端，缓冲弹簧的另一端固定连接缓冲杆的一端，缓冲杆为刚性杆，缓冲杆的另一端制作成球面。
作为本实用新型的进一步方案，所述平衡支撑件包括平衡底座与平衡支撑杆，平衡支撑杆的一端固定在平衡底座上，平衡支撑杆的另一端嵌设有滚珠，滚珠的顶面与顶部固定盘的上表面处于同一水平面。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型通过在底部托架上设置旋转传动盘与限位件，以旋转传动盘支撑固定托盘，并通过在旋转传动盘的卡位圆盘上设置三角卡口，通过三角卡口与限位件之间的配合来对固定托盘进行位置固定，从而实现对固定托盘上的待组装的燃料电池电堆的系统的位置调整与固定。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是底部托架的立体结构示意图；
图3是底部托架的正视图；
图4是限位件的结构示意图；
图5是本实用新型对燃料电池电堆系统进行位置固定的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种燃料电池电堆系统组装托盘，如图1所示，包括底部托架1与固定托盘2，所述固定托盘2通过螺栓固定在底部托架1上，固定托盘2上固定有电堆系统外壳；
如图2、图3所示，所述底部托架1的边角均设置有滚轮11，防止底部托架1在传输过程中位置发生偏移，导致底部托架1无法正常传输，底部托架的一面固定设置有旋转传动盘5、限位件6与平衡支撑件4，所述旋转传动盘5设置在底部托架1的中心，平衡支撑件4以旋转传动盘5为中心环形阵列分布，对固定托盘2起到支撑作用，使固定托盘2在旋转过程中更加稳定，所述限位件6固定设置在旋转传动盘5一侧；
所述旋转传动盘5包括底部固定盘52、转动轴53、卡位圆盘54与顶部固定盘55，所述旋转传动盘5通过底部固定盘52固定在底部托架1上，底部固定盘52通过转动轴53与卡位圆盘54转动连接，卡位圆盘54上同心固定设置有顶部固定盘55，顶部固定盘55与卡位圆盘54为焊接连接或一体结构，所述卡位圆盘54的四周开设有若干三角卡口51，三角卡口51以卡位圆盘54的圆心作为中心环形阵列分布，所述三角卡口的边角作圆角处理，一方面能够对限位滚轮66以及卡位圆盘54起到保护作用，另一方面使滚轮卡入以及脱离三角卡口的过程更加平稳；
所述平衡支撑件4包括平衡底座41与平衡支撑杆42，平衡支撑杆42的一端固定在平衡底座41上，平衡支撑杆42的另一端嵌设有滚珠，滚珠的顶面与顶部固定盘55的上表面处于同一水平面；
如图4所示，所述限位件6包括定位块、限位杆65与限位滚轮66，所述定位块通过螺栓固定在底部托架1上，定位块包括限位突起61与固定台68，限位突起61上开有滑动孔道，所述限位杆65通过滑动孔道与定位块滑动连接，限位杆65的轴线与卡位圆盘交点的切线与限位杆65垂直；
所述固定台68上固定设置有两个平行设置的侧位挡板62，两个侧位挡板62之间有一定距离，通过两个所述侧位挡板62固定有后端端板63，后端端板63固定连接弹簧64的一端，弹簧64的另一端固定连接限位杆65的一端，限位杆65的另一端通过转动杆67转动连接有限位滚轮66，限位滚轮66与卡位圆盘54处于同一平面，弹簧始终处于压缩状态；
工作时，通过限位滚轮66与一个三角卡口51的卡合来对卡位圆盘54的位置进行固定，对卡位圆盘54施加一定力的作用时，卡位圆盘54发生转动，限位滚轮66与另一三角卡口51卡合，从而改变工件角度，使电堆系统外壳的位置与角度方便工作人员进行组装操作。
所述固定托盘2与底部托架1相背的一面上固定设置有四个支脚3,四个支脚3分别设置在固定托盘2的四个边角处，所述支脚3包括支撑柱31、撑块32与限位挡板33，支撑柱31的一端通过焊接或螺栓固定在固定托盘2上，支撑柱31的另一端与撑块32的一面固定连接，撑块32与固定托盘2相背的一面上固定设置有限位挡板33，防止在装配过程中电堆系统的外壳脱离撑块32；
作为本实用新型的进一步方案，所述撑块32安装限位挡板33的一面设置有盲孔，盲孔的底部连接缓冲弹簧的一端，缓冲弹簧的另一端固定连接缓冲杆34的一端，缓冲杆34为刚性杆，缓冲杆34的另一端制作成球面，缓冲杆34的设置能够防止在搬运过程中电堆系统与撑块32发生剧烈碰撞，固定托盘2通过螺栓与顶部固定盘55固定连接。
如图5所示，将待组装的电堆系统的外壳7放置在支脚3上进行定位，在装配过程中，通过转动固定托盘2来使电堆系统的外壳7的角度发生改变，方便工作人员进行装配。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920063185.9
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:34(安徽)
授权编号:CN209329041U
授权时间:20190830
主分类号:H01M 8/2404
专利分类号:H01M8/2404;H01M8/2475
范畴分类:38G;
申请人:安徽明天氢能科技股份有限公司
第一申请人:安徽明天氢能科技股份有限公司
申请人地址:237000 安徽省六安市金安区国道312与新阳大道交叉口
发明人:郭永生;王朝云;张永兵;许振世;吴艳生;李世杭
第一发明人:郭永生
当前权利人:安徽明天氢能科技股份有限公司
代理人:胡剑辉
代理机构:11390
代理机构编号:北京和信华成知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计