论文摘要
充电站的合理规划可有效降低其建设对电网产生的不利影响,促进电动汽车(Electric Vehicle, EV)规模化应用及其产业发展。通过交通起止点分析确定充电需求点信息,在满足充电可靠性的前提下确定候选站址方案。基于系统电压稳定性和充电服务质量,建立了充电站规划的多目标优化模型。采用超效率数据包络分析方法确定各目标函数权重系数,将多目标优化问题转化为单目标优化问题,运用动态自适应粒子群优化算法求解。最后以IEEE33节点系统结合待规划区域为例进行仿真,结果验证了所提方法的有效性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 程杉,吴思源,孙伟斌
关键词: 电动汽车,充电站规划,电压稳定指标,服务质量指标,交通起止点分析
来源: 电力系统保护与控制 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,电力工业
单位: 新能源微电网湖北省协同创新中心(三峡大学),三峡大学电气与新能源学院
基金: 国家自然科学基金项目资助(51607105),湖北省教育厅科学技术研究(中青年人才)项目资助(Q20161203)~~
分类号: U491.8;TM73
页码: 12-21
总页数: 10
文件大小: 922K
下载量: 217
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