导读:本文包含了参数灵敏度试验论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:灵敏度,正交,参数,麦克,模型,曲周,膝部。
参数灵敏度试验论文文献综述
刘海涛,杨乐平,张青斌,宋旭民[1]（2018）在《基于正交试验的空间绳网展开参数灵敏度分析》一文中研究指出空间绳网的展开效果是空间绳网捕获任务成功的关键所在,而空间绳网展开效果的性能指标和设计参数都数目较多,且单次仿真试验耗时较长,为了避免进行耗时极长的全析因仿真试验,考虑采用正交试验设计方法以减少试验次数.本文针对影响空间绳网展开效果的设计参数开展了灵敏度分析,首先提出了空间绳网展开的性能指标和设计参数,然后基于正交试验设计安排仿真试验,获得了正交试验结果,最后综合运用极差法和方差法,对正交试验结果的各项性能指标依次进行了参数灵敏度分析.通过本文研究,精简了设计参数和待优化的性能指标的个数,为下一步的空间绳网展开参数优化设计打好了基础.(本文来源于《动力学与控制学报》期刊2018年02期）
刘海涛,杨乐平,张青斌,宋旭民[2]（2017）在《基于正交试验的空间绳网展开参数灵敏度分析》一文中研究指出空间绳网系统在空间非合作目标捕获、远距离捕获等方面展现了极大的应用潜力,而空间绳网的展开效果是空间绳网捕获任务成功的关键所在[1-6]。为此,需要考察影响空间绳网展开性能的多个设计参数,对其进行灵敏度分析,从而指导空间绳网系统的设计与制造。空间绳网展开性能可以通过仿真试验进行分析,由于需要研究的设计参数数量较多,为了全面分析不同设计参数的影响,需要进行大量的仿真试验。考虑到空间绳网的仿真模型较为复杂,(本文来源于《第十届全国多体动力学与控制暨第五届全国航天动力学与控制学术会议论文摘要集》期刊2017-09-22）
王团[3]（2017）在《基于假人腿部伤害试验的材料参数灵敏度分析及优化设计》一文中研究指出道路交通事故成为世界性的问题,严重影响了人类的生命和财产安全。因此,人们对汽车的安全性越来越重视。而汽车碰撞试验是检测和评估汽车安全保护能力的基本且重要的试验方法,可检验碰撞发生时汽车对乘员的保护能力。碰撞试验的危险性决定了不能依靠真人来进行试验,因此碰撞试验用假人应运而生。碰撞试验用假人仿照真人的外形和尺寸,内部不同部位安装有传感器来采集碰撞时的数据,从而为汽车碰撞安全性能提供评价依据。汽车对乘员的保护中,通常关注车辆对头部和胸部造成的伤害,但是汽车碰撞事故中,腿部损伤也是不可忽略的。下肢损伤虽然不致命,但是恢复过程漫长,一旦造成残废,对乘员的打击更是巨大的。本文旨在建立新型有限元假人腿部模型,目的是完善假人腿部结构,使得分析运算速度更快,精度更高。本文运用叁种不同的方法来建立有限元假人模型:第一种将腿部骨骼和膝盖用梁单元及扭转弹簧代替;第二种是结合多刚体假人模型,用尽量少的刚性部件来模拟腿部假人主要结构;第叁种基于有限元法和人体腿部结构基础上,建立新型有限元假人腿部模型。并对这叁种腿部模型进行了膝部标定。结果表明,本文设计的第叁种腿部模型膝部标定结果更为准确,将其确定为主要研究对象。由于研究的结构模型的参数是不确定的。研究这种不确定性问题方法很多。本文提出灵敏度分析和区间优化方法,更能客观准确的描述该结构模型。灵敏度分析是优化设计的基础,可以研究对目标函数影响最大的变量,是进行优化的一个有效工具。对区间优化相关的数学基础方法,非线性方程以及非线性方程组已经有较为成熟的求解方法,关于一类线性方程组,系数矩阵基础成分互不关联,是有丰富大量的求解方法的。对区间进行优化时,目标函数和约束函数都是区间的。本文对假人腿部主要结构参数进行灵敏度分析,选取灵敏度较大的参数,进而进行区间优化,使假人腿部结构更加合理、准确。此项研究可以为汽车被动安全碰撞仿真分析提供参考。(本文来源于《吉林大学》期刊2017-06-01）
郝静,贾仰文,张永祥,牛存稳,冉令坦[4]（2015）在《应用正交试验法分析地下水流模型参数灵敏度》一文中研究指出在地下水数值模拟中,实际水文地质条件的复杂性、概念模型和相关拟合数据的不确定性,往往造成数值模型和率定参数的随机性,从而降低模拟的精度。对参数进行敏感性分析,分清随机模型中参数的主次作用,可以有效提高模拟精度。以北京市朝阳区为研究区,选取与地下水流场相关性较大的渗透系数k、给水度u及贮水率s叁种参数作为灵敏度分析因子,采用正交试验法中的极差分析和方差分析两种方法分析参数对模拟结果的影响程度。结果显示:含水层的渗透系数灵敏度值最大,给水度灵敏度次之,贮水率灵敏度最小。因此,在进行数值模拟时应重点提高含水层渗透系数的精度,以确保数值模拟的准确性。(本文来源于《人民黄河》期刊2015年09期）
薛静,毛萌,任理[5]（2013）在《DNDC模型在曲周试验站的参数灵敏度分析及率定》一文中研究指出【目的】基于河北省曲周试验站的试验数据,对DNDC模型的参数进行详尽的灵敏度分析和标定。【方法】采用独立参数扰动法进行参数的灵敏度分析,运用试错法对参数进行标定。【结果】在曲周试验站,标定模拟的土壤剖面体积含水量动态的精度较高,平均归一化均方根误差(NRMSE)为22.41%。对于土壤氧化亚氮释放量的模拟,则呈现出明显的季节变化趋势并有效地捕捉到其峰值所在。模型标定模拟的冬小麦叶面积指数、地上部分生物量和产量的NRMSE分别为27.04%、30.46%和28.10%;标定模拟的夏玉米叶面积指数、地上部分生物量和产量的NRMSE分别为28.49%、25.15%和26.92%。【结论】以上标定模拟的精度就田间实际情况而言,总体是可以接受的。经过详细参数标定后的DNDC模型将为深入探讨不同农田管理措施下,实现作物增产和农业减排双赢局面提供科学有效的途径。(本文来源于《中国农业科学》期刊2013年13期）
陈宏[6]（2005）在《基于试验设计的麦克弗逊悬架参数灵敏度分析及调校》一文中研究指出悬架是现代汽车上的重要总成之一,它把车身与车轮弹性连接起来。由于悬架系统结构复杂,系统特性指标较多,各项指标相互关联,对车辆的影响规律较为复杂,在理论上提出悬架系统优化的目标函数十分困难,因此该方法在悬架设计中存在不足。实际工程大量采用类比设计方法,即把已有目标样车作为参考,对所设计悬架的结构参数进行调整,使得调整后悬架的各项特性指标与目标样车较好的吻合,达到优化的目的。在进行悬架结构参数调整的时候需要进行灵敏度分析,以便确定那些结构参数对悬架的输出特性影响较大。本文将试验设计方法引入到悬架系统结构参数调整中,该方法可以方便、快速地进行灵敏度分析:首先,运用多体系统动力学建立了麦克弗逊前悬架系统的模型,考虑了弹性衬套对悬架系统的影响并进行了仿真分析。其次,运用析因设计对悬架系统进行灵敏度分析。由于悬架系统为复杂机械系统,结构设计参数较多,如果盲目的对悬架系统的结构参数进行调整将费时、费力而且效果不好。通过参数灵敏度分析,了解各个结构参数变化对响应的影响程度,筛选出对系统性能影响比较大的结构参数。再次,运用中心复合设计建立目标函数。析因设计识别出悬架系统的重要结构参数后,需要运用响应面方法建立这些重要参数与响应之间的定量模型。运用方差分析对该模型进行显着性假设检验,以便验证该模型的适合性。运用Matlab 在可行域内对该目标函数进行优化使得该目标函数的值最小,从而为结构参数的调整提供依据。最后,在分析研究前悬架多体模型的基础上,建立了整车多体模型。整车移线仿真试验表明对麦克弗逊前悬架的结构参数进行调整可以改善整车的性能。(本文来源于《华中科技大学》期刊2005-04-01）
参数灵敏度试验论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
空间绳网系统在空间非合作目标捕获、远距离捕获等方面展现了极大的应用潜力,而空间绳网的展开效果是空间绳网捕获任务成功的关键所在[1-6]。为此,需要考察影响空间绳网展开性能的多个设计参数,对其进行灵敏度分析,从而指导空间绳网系统的设计与制造。空间绳网展开性能可以通过仿真试验进行分析,由于需要研究的设计参数数量较多,为了全面分析不同设计参数的影响,需要进行大量的仿真试验。考虑到空间绳网的仿真模型较为复杂,
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
参数灵敏度试验论文参考文献
[1].刘海涛,杨乐平,张青斌,宋旭民.基于正交试验的空间绳网展开参数灵敏度分析[J].动力学与控制学报.2018
[2].刘海涛,杨乐平,张青斌,宋旭民.基于正交试验的空间绳网展开参数灵敏度分析[C].第十届全国多体动力学与控制暨第五届全国航天动力学与控制学术会议论文摘要集.2017
[3].王团.基于假人腿部伤害试验的材料参数灵敏度分析及优化设计[D].吉林大学.2017
[4].郝静,贾仰文,张永祥,牛存稳,冉令坦.应用正交试验法分析地下水流模型参数灵敏度[J].人民黄河.2015
[5].薛静,毛萌,任理.DNDC模型在曲周试验站的参数灵敏度分析及率定[J].中国农业科学.2013
[6].陈宏.基于试验设计的麦克弗逊悬架参数灵敏度分析及调校[D].华中科技大学.2005
论文知识图
