导读:本文包含了自动测试台论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:测试,测量,轨道,可调,电路,台架,桁架。
自动测试台论文文献综述写法
刘军[1]（2018）在《JXG-50S型相敏轨道电路接收器自动测试台》一文中研究指出针对目前地铁、城市轻轨上应用的50Hz相敏轨道电路接收器电气特性指标测试复杂的问题,提出了研制相敏轨道电路接收器自动测试台的解决方案。介绍测试台的结构、性能和应用特点。经测试该测试台性能稳定可靠,并在检修所、地铁、轻轨公司等得以应用。(本文来源于《铁道通信信号》期刊2018年08期）
王恒飞[2]（2016）在《汽车制动软管膨胀量自动测试台的研制》一文中研究指出汽车制动软管作为传递制动力的重要汽车零部件,其受压膨胀性能是决定汽车制动灵敏度的重要因素之一。现有制动软管的膨胀量检测装置存在自动化程度低、操作繁琐、压力发生系统复杂、结果无法及时存储和无法生成报表等不足。针对这些不足,本文提出一种集合机(机械设计)、光(机器视觉)、电(电气控制)以及虚拟仪器技术于一体的新型汽车制动软管检测台,实现“高效”、“精确”、“智能”的软管膨胀量检测。本文主要的研究工作如下:(1)智能电控压力发生器根据国家标准的要求,膨胀量检测时需要为系统提供精确稳定的试验压力。利用虚拟仪器技术结合步进电机和滚珠丝杆研制一套高品质的电控压力发生器,替代复杂的液压系统,通过数据采集卡和压力传感器实现反馈,确保了升压稳定、简单、易操作。(2)机器视觉实现液位差的检测基于机器视觉,利用CMOS工业摄像机采集量管液位的图像,通过图像处理获取有效特征。实现非接触的方式获得精确的液位差,求得软管膨胀量。(3)上位机软件的设计与开发基于LabVIEW开发环境,实现设定压力值、校正值等测试信息的实时输入,压力波形显示结果的保存与报表的生成等;通过标准状态机完成装置的自动叁次加压过程;通过LabVIEW提供的DLL和ActiveX等外部程序接口实现CMOS像机的控制;利用LabVIEW强大的视觉开发包实现摄相机的校正与标定,完成图像处理、分析和特征提取。(4)装置实验测试与结果分析通过试验研究证明,本课题研制的汽车制动软管智能检测台压力控制精度为0.45%,装置自身膨胀系数小于0.1ml,机器视觉检测模块实现检测误差小于0.01ml。实际抽样检测显示,本课题装置的精确度、效率、稳定性明显优于传统手动装置,整体性能指标满足课题技术要求。最后通过总结提出未来展望。(本文来源于《中国计量学院》期刊2016-03-01）
马凯[3]（2016）在《汽车转鼓测试台火灾自动报警系统设计》一文中研究指出针对汽车厂转鼓测试台进行火灾自动报警系统设计。阐述其工艺相关的要求,根据其要求设计火灾探测报警系统、消防联动控制系统以及消防应急照明和疏散指示系统。(本文来源于《中国仪器仪表》期刊2016年01期）
赵心[4]（2015）在《机架电源负载自动调节测试台的开发与应用》一文中研究指出面对电站计算机(DCC)48 V电源输出功率不足导致故障现象增多,为满足DCC的数字量输入(DI)机架48 V电源离线测试的需要,电源负载自动调节测试台应运而生,它可以模拟48 V电源在动态负载下的现场工作条件,便于离线定位电源故障。它使用嵌入式系统,控制程序在C51语言环境下开发,并在测试平台搭建前,使用仿真软件Proteus进行了仿真验证,以确认需要选择的控制参数和系统设计的可靠性。使用该测试平台,成功再现了48 V电源故障时的现象,掌握了电源在运行状态下的特点,明确了电源国产化的技术规格要求。此外,该测试平台也可以因地制宜,与其他设备配合进行应用扩展。(本文来源于《电气应用》期刊2015年22期）
张宽宽,张立俊,吴光强,罗先银[5]（2013）在《自动变速器控制器的测试台架开发》一文中研究指出开发了用于测试自动变速器控制器的硬件在环测试台架。介绍了测试台架的硬件架构和软件架构,设计了应用层软件和负载箱,在Matlab/Simulink下建立了自动变速器的传动模型。以AMT TCU的2挡升3挡工况为例进行了闭环测试试验,结果表明,测试值与实际值误差在设定的范围内,该测试台架可有效地对TCU的硬件和底层软件进行测试。(本文来源于《汽车技术》期刊2013年06期）
郭昊庆[6]（2013）在《机动车压力传感器自动测试台控制系统研制》一文中研究指出本文阐述了以工业控制计算机为核心、采用PCI总线微机插卡的设计方法、对机动车用集成相对压力传感器MLX90807和集成绝对压力传感器MLX90808进行自动测量，并对其进行调理补偿的自动测试系统的硬件设计、单片机固件程序设计和PCI总线驱动程序的设计。硬件部分的设计主要完成了PCI总线测量卡、控制驱动转接盒和PTC04模块连接器的设计，硬件的功能模块包括：基于CH365芯片的PCI接口、高精度A/D转换模块、单片机PWM控制模块、精密自检函数发生器、8路开关量控制驱动模块、测量通道控制和信号选择模块。软件部分的设计主要完成了AT89C2051单片机的固件程序设计、PCI总线测量卡的底层驱动程序设计，完成通道选择、压力信号读取、温度信号读取、PWM控制、D/A转换输出控制等操作。为了满足汽车企业对车用压力传感器的精度和性能的要求，实现对车用压力传感器的自动测量和自动调理补偿处理，本课题在设计中重点进行了以下研究：（1）研究实现提高压力传感器标定精度的方法，对系统中的温度、压力测量电路、信号的隔离与抗干扰性能等都做了较深入的研究和讨论。（2）综合研究测量环境下压力、温度的变化对被检测和标定的压力传感器的影响，融合多通道闭环测控系统采用的多种控制技术和软硬件接口技术，即：在硬件设计上使测量环境下的压力测量及控制、温度测量及控制、以及对传感器进行调理补偿的控制有机结合；在软件设计上融合顶层应用软件、接口的驱动软件和单片机的控制固件，各司其职，正确接口，较好实现系统的整体功能。（3）结合工程应用实际，研究了虚拟仪器的实际应用技术，进行了虚拟仪器基本板卡的设计和系统的综合调试。系统的设计达到了企业的要求，实现了对1-64路车用压力传感器自动测量和调理补偿，达到了测量和标定精度要求，减少了人工操作，提高了生产效率。(本文来源于《南昌航空大学》期刊2013-06-01）
陈忠睿,肖何[7]（2013）在《基于探针测试台的微波模块自动测试系统设计》一文中研究指出针对微波模块一致性及快速精确测试的需求,改变以往将微波模块安装在测试夹具中测试的方式,设计了一种基于探针测试台的微波模块自动测试系统,极大的提高了测试效率。描述了基于探针测试台的微波模块自动测试系统的组成和功能,并以移相器模块的测试为例,阐述了基于探针测试台的自动测试系统硬件和软件设计。经测试,本系统能有效的提高测试效率,减少测试夹具带来的系统误差。(本文来源于《电子测量技术》期刊2013年05期）
陈威,谢慧[8]（2013）在《捷联式自动垂直钻井系统稳定平台测试台架静、动态特性的数值模拟》一文中研究指出根据捷联式自动垂直钻井系统稳定平台的需要,设计了铝制桁架结构的测试台架,并建立了桁架模型,分析其静强度、稳定性、固有频率和频率响应分析。(本文来源于《中国石油和化工标准与质量》期刊2013年09期）
邱国锋[9]（2012）在《汽车自动间隙调整臂性能测试台研制》一文中研究指出作为汽车制动系统的关键性部件，汽车自动间隙调整臂的性能关系着整个制动系统能否正常工作以及汽车行车的安全性。目前，国内还没有完善的自动调整臂检测设备，仅能提供相关的简单的自动调整臂性能检测，在测试方法、精度、可靠性和设备的自动化程度上有很大不足；国外先进的检测设备、检测技术以及具体检测指标都对我国均进行技术封锁，无法进行借鉴。因此，研制一套能保证自动调整臂出厂质量的检测设备，实现对自动调整臂自调功能、自由间隙、调整力矩以及静强度的检测显得尤为重要。本文的主要研究内容为：(1)介绍了被测对象自动调整臂的结构、工作原理及特点，分析了自动调整臂的性能指标以及主要测试项目。(2)以美国SAE J1462-1994标准和国内现有的行业标准为依据，制定了自动调整臂性能检测系统的设计方案，实现对自动调整臂制动过程中的壳体行程、蜗杆转角、制动间隙，自由间隙试验中的加载力矩、自动间隙，调整力矩试验中的调整力矩、蜗杆转角，静强度试验中的加载力等参数的检测。然后，设计并实现了基于工控计算机的硬件平台和软件部分。硬件平台由工控计算机、传感器、数据采集模块、运动控制机构、气路系统等组成。测试软件采用Visual C++6.0软件作为编程工具进行测试软件的开发，实现数据采集、运动控制、数据管理等功能。(3)利用研制的自动调整臂测试台对自动调整臂的自调功能、自由间隙、调整力矩以及静强度进行检测，通过对测试曲线和测试数据的分析，判断自动调整臂的性能是否合格。以标准JBT10633-2006《专用检测设备评定方法指南》为依据，通过对测量能力指数的计算实现系统的重复性、准确度等性能指标的评定。试验数据表明：测量能力指数(C_g、C_(gk))均≥2.0，符合新设备验收要求。(本文来源于《中国计量学院》期刊2012-06-01）
阚宏林,肖亚平[10]（2012）在《锂电池组保护板自动测试台研究与开发》一文中研究指出锂电池组保护板是动力型锂电池组应用的关键技术之一。锂电池组保护板在生产过程需要根据其所保护的对象参数进行严格测试,由于锂电池组保护板需要测试的参数众多,采用传统的手工测试方法不利于批量生产。研究一种串数可设、参数可调的锂电池组保护板自动测试台,可提高锂电池组保护板的生产效率和品质。(本文来源于《电源技术》期刊2012年04期）
自动测试台论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
汽车制动软管作为传递制动力的重要汽车零部件,其受压膨胀性能是决定汽车制动灵敏度的重要因素之一。现有制动软管的膨胀量检测装置存在自动化程度低、操作繁琐、压力发生系统复杂、结果无法及时存储和无法生成报表等不足。针对这些不足,本文提出一种集合机(机械设计)、光(机器视觉)、电(电气控制)以及虚拟仪器技术于一体的新型汽车制动软管检测台,实现“高效”、“精确”、“智能”的软管膨胀量检测。本文主要的研究工作如下:(1)智能电控压力发生器根据国家标准的要求,膨胀量检测时需要为系统提供精确稳定的试验压力。利用虚拟仪器技术结合步进电机和滚珠丝杆研制一套高品质的电控压力发生器,替代复杂的液压系统,通过数据采集卡和压力传感器实现反馈,确保了升压稳定、简单、易操作。(2)机器视觉实现液位差的检测基于机器视觉,利用CMOS工业摄像机采集量管液位的图像,通过图像处理获取有效特征。实现非接触的方式获得精确的液位差,求得软管膨胀量。(3)上位机软件的设计与开发基于LabVIEW开发环境,实现设定压力值、校正值等测试信息的实时输入,压力波形显示结果的保存与报表的生成等;通过标准状态机完成装置的自动叁次加压过程;通过LabVIEW提供的DLL和ActiveX等外部程序接口实现CMOS像机的控制;利用LabVIEW强大的视觉开发包实现摄相机的校正与标定,完成图像处理、分析和特征提取。(4)装置实验测试与结果分析通过试验研究证明,本课题研制的汽车制动软管智能检测台压力控制精度为0.45%,装置自身膨胀系数小于0.1ml,机器视觉检测模块实现检测误差小于0.01ml。实际抽样检测显示,本课题装置的精确度、效率、稳定性明显优于传统手动装置,整体性能指标满足课题技术要求。最后通过总结提出未来展望。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自动测试台论文参考文献
[1].刘军.JXG-50S型相敏轨道电路接收器自动测试台[J].铁道通信信号.2018
[2].王恒飞.汽车制动软管膨胀量自动测试台的研制[D].中国计量学院.2016
[3].马凯.汽车转鼓测试台火灾自动报警系统设计[J].中国仪器仪表.2016
[4].赵心.机架电源负载自动调节测试台的开发与应用[J].电气应用.2015
[5].张宽宽,张立俊,吴光强,罗先银.自动变速器控制器的测试台架开发[J].汽车技术.2013
[6].郭昊庆.机动车压力传感器自动测试台控制系统研制[D].南昌航空大学.2013
[7].陈忠睿,肖何.基于探针测试台的微波模块自动测试系统设计[J].电子测量技术.2013
[8].陈威,谢慧.捷联式自动垂直钻井系统稳定平台测试台架静、动态特性的数值模拟[J].中国石油和化工标准与质量.2013
[9].邱国锋.汽车自动间隙调整臂性能测试台研制[D].中国计量学院.2012
[10].阚宏林,肖亚平.锂电池组保护板自动测试台研究与开发[J].电源技术.2012