论文摘要
西兰高铁运行环境恶劣,受大风影响严重,为保证弓网受流质量,高速运行下的受电弓和接触网必须满足动态耦合和动态稳定性要求,才能防止在极端情况下出现弓网事故。本文基于空气动力学,分析了计及空气阻尼下西兰高铁DSA250受电弓的振动特性。首先,将受电弓归算为三质量块模型,然后从数值计算理论出发,建立受电弓的空气动力学模型,分析了不同横风作用下受电弓的弓头和上下框架的受力情况,最后通过MATLAB软件仿真,仿真分析计及空气阻尼下,不同横风作用下受电弓的振动特性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 邵宁宁
关键词: 空气动力学,接触压力,三质量块模型,空气阻尼,弓网耦合
来源: 科技创新导报 2019年34期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 西安供电段
分类号: U264.34;U225
DOI: 10.16660/j.cnki.1674-098x.2019.34.121
页码: 121-123
总页数: 3
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