陕西省渭南市临渭区农村公路管理站陕西渭南
摘要：我国近年来大力推动基建事业的发展，遇水架桥，遇山开路，我国的公路和桥梁建设也是越来越多，成桩设备和工艺也在日新月异地革新，这些变化都和发展公路建设息息相关。但有一种传统的施工方式———钻孔灌注桩依然非常常见，这是因为它不仅可以在不同的土质上施工，也可以根据不同的施工需求来定制不同直径大小和不同长度的桩。相比较而言，其成本低，且专业人员专业能力强，因此，钻孔灌注桩仍然在我国的公路桥梁建设过程中，占有着重要的地位。
关键词：公路桥梁施工；钻孔灌注桩施工技术；应用
1简述路桥钻孔灌注桩施工的基本特点
1）钻孔灌注桩施工机械振动频率低，噪声小，更加适合公路，建筑等密集群场所使用；2）入土深度大，稳固性有保障；3）采用桩身扩挤作业模式，可进一步增强侧向桩体的承载负荷力；4）钻孔灌注成桩，可根据持力层的起伏变化，按使用期间可能出现的最不利内力组合配置钢筋，降低配筋率，节约成本；5）在实际施工过程中，要充分考虑影响灌注桩质量的相关因素，以防出现断桩、卡钻等问题；6）桩长布置方式灵活，可控制基础桩的不规则沉降。
2公路桥梁钻孔灌注桩施工流程
2.1施工准备
在算机等相关设备入场意见首先就要对于场地进行整平处理措施，现场是平整的而后铺好枕木同时要将校正工作做好，从而能够保证钻机的牢固性和稳固性。在准备工作过程中要注意，庄卫的美色，一般来说，去买所需要7mm左右的厚度。而在选取厚钢板护筒的过程中还要注意其内径要比空口大1～2cm，埋设的深度则在1m以上，1．5m以下，此外还要注意，泥槽以及水源坑，泥浆池的挖掘工作。最注意的是，如果具体施工过程中钻进的土质，相对而言比较好，就可以使用清水钻进这样可以自然造浆护壁，如果此时要加劲红粘土泥浆来实现护壁则需要重视泥浆的密度。当然还要根据具体，钻进了土层的实际情况实施加压，由低到高，逐渐步入正常，通常也可以根据钻具的自重进行加压，但一般不超过10KN。
2.2钻进施工
在钻进的程序中，还要依据装具以及场地的实际情况，开展工作。通常情况下可以采用单击跳打法，也就是隔1打1的方法或者是采用隔2打1等方法。需要注意的是钻孔钻完以后，还应该用空压机实施洗井操作，这样就能够保证，0．3cm大小的石块都能有效的排出。一般来说，袭警必须要做到境内的扎的厚度低于0．1cm。
2.3制作钢筋笼
钢筋笼的直径如果低于1．2m，那么就可以按照灌注桩的办法进行制作。假如直径超过了钢筋笼的直径，那么就应该主筋的内部只是以下操作：以2．5m作为距离每间隔2．5m，就要设置一道加强股箍，直径在16mm左右。当然为了运输方便，还可以，按照两节制造。而后应该注意的就是钢筋笼吊放。一般来说在钢筋笼制作好以后，就要时时交房，通常需要使用三角架，起吊机械进行起吊，还要注意上下节的主筋要进行科学合理的焊接，这样才能够促使钢筋笼通过槽钢就可以牢固的悬挂在井壁上。
2.4浇筑混凝土
当钢筋笼下放到施工场地预定的为之后，就需要进行混凝土浇筑，值得注意的是，在混凝土浇筑的过程中，首先需要对钻孔的位置进行清理，保证孔洞中的泥浆沙子能够彻底的清除之后才能够进行关注施工，在关注的环节过程中，需要保证混凝土浇筑的厚度，满足实际的要求，一般情况下浇筑厚度不能够高于2m，同时浇筑时还需要做好混凝土浇筑的压力以及速度控制，保证混凝土的灌注施工顺利。
3公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用方案
3.1做好公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工准备工作
在正式开展公路桥梁工程钻孔灌注桩施工作业之前，必须做好施工准备工作，监理工程师应协同公路桥梁工程管理人员严格审核施工方案与施工图纸，对各种技术指标进行细化与审查，准确评估各项施工风险系数，并针对各种施工风险制定预防对策，以此降低施工安全隐患。其次，要精选施工材料，做好材料质检工作，确保施工材料的性能符合标准要求。与此同时，要做好施工水源的质检工作，避免水质受到污染。再次，要严格检测导管质量，为公路桥梁工程钻孔灌注桩施工作业奠定良好的基础。
3.2精心埋置护筒
护筒在公路桥梁工程钻孔灌注桩施工中发挥的作用至关重要，埋置护筒是十五项施工流程中必不可缺的环节，在具体埋置过程中，施工技术人员首先要做好护筒加工作业，制作优质护筒。其次，要借助自动化全站仪精确定位和测量护筒埋置方位，计算各项参数，接着，要做好放样工作，准确定位空洞位置，在施工图纸上准确标识护筒埋置方位，避免实际操作位置与施工图纸出现较大误差。再次，初步完成护筒预放工作后，要结合实际需要和标准要求，做好护筒位置的微调工作，确保所埋置的护筒与空洞中心能完全重合，护筒直径不得小于桩体。此外，护筒厚度必须精确为6mm，预先埋设的深度不得小于155cm，而且，护筒顶端必须高于地面32cm左右。
3.3科学组装钢筋笼
提高公路桥梁工程钻孔灌注桩施工质量，必须全面把握公路桥梁桩基工程施工技术要点，科学组装钢筋笼。在钢筋笼制作与安放作业中，施工技术人员首先要结合公路桥梁桩基工程设计图纸与施工标准要求精选钢筋型号，然后，对钢筋材料进行校直处理，清除其表面的污渍与锈蚀。接着，要精心制作钢筋笼，注意做好钢筋的焊接工作，确保焊接点的稳固性。其次，要准确定位钢筋笼的位置，固定好主筋，做好水泥保护层。不可忽视的是，在放置钢筋笼的过程中，施工技术人员应正确使用水准仪来标注测量笼顶，科学调整标高，这样方能确保钢筋笼的稳固性，避免其位置发生偏移。
3.4改善钻孔灌浆工艺
提升公路桥梁施工中的钻孔灌注桩施工质量，必须满足钻孔施工要求，确保钻孔灌浆质量。从宏观视角来看，钻孔施工要求主要涉及两方面，在钻孔过程中，必须确保钻头的起落速度处于稳定状态，不得过快或者突然减速。对于孔内的出土，不能任意将其堆积在钻孔的周边区域，同时要确保一次成孔，不能在中途出现停顿。如果发生了特殊情况与问题，则必须进行及时处理，并适当提高钻孔灌浆的相对性密度。如果钻孔发生了倾斜或者存在弯曲现象，则必须及时调整施工位置，对钻机进行清扫，以此确保钻孔稳定的位置。对于卡控问题，切忌使用强提方法，需要适当松动钻头，然后再开展提起作业。
3.5弥补孔壁塌陷问题
在公路桥梁工程钻孔灌注桩施工活动中，如果成孔速度失控（即速度过快），或者施工技术人员没等到孔壁形成完善的泥膜就拔出钻头，就会导致孔壁坍塌。对于这种问题，除了要在施工中采取正确措施（控制好成孔速度，等到孔壁形成完善的泥膜之后再拔出钻头），而且要做好孔壁塌陷修复工作，及时清理已经坍塌的孔洞与孔壁，做好二次加固工作以避免再次出现塌陷。其次，施工技术人员应综合分析孔壁出现坍塌的原因，结合分析结果制定合理的预防策略。
4结论
综上所述，全面提升公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量，延长公路桥梁的使用寿命，监理工程师应协同公路桥梁工程管理人员做好施工准备工作，严格审核施工方案与施工图纸，对各种技术指标进行细化与审查，准确评估各项施工风险系数，并针对各种施工风险制定预防对策。
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