变形监测基准网稳定性分析方法研究——以苏州轨道交通4号线沿线国保单位变形监测为例

论文摘要

基准网的稳定是变形监测工作的基础。基准网是否稳定直接决定着对监测对象变形结论的判断,对基准网进行稳定性分析是变形监测的首要工作。本文对基准网稳定性分析的几种常用方法进行研究,对各种方法的适用情况和优缺点进行分析。以苏州轨道交通4号线沿线国保单位变形监测项目为例,采用不同的方法进行分析比较,研究确定适合于该项目的方法。

论文目录

• 1 稳定性分析方法
•   1.1 限差法
•   1.2 平均间隙法
•     1.2.1 一致性检验
•     1.2.2 整体性检验
•     1.2.3 分块搜索不稳定点
•   1.3 t检验法
•   1.4 各种方法优缺点分析
• 2 数据分析
•   2.1 限差法
•   2.2 平均间隙法
•   2.3 t检验法
•   2.4 比较分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐益峰,袁豹

关键词: 变形监测,基准网,稳定性分析

来源: 测绘通报 2019年S1期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 自然地理学和测绘学,建筑科学与工程

单位: 苏州市测绘院有限责任公司

分类号: P227;TU196.1

DOI: 10.13474/j.cnki.11-2246.2019.0556

页码: 242-244+249

总页数: 4

文件大小: 243K

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