全文摘要
本实用新型提供一种涂刷装置，涉及涂刷技术领域。涂刷装置包括支架和安装在所述支架上的多根滑杆，每根所述滑杆上安装至少一个位置可调整的位置调节机构，每个所述位置调节机构上安装有毛刷。涂刷装置具有多个位置可调整的毛刷，多个毛刷能够同时用于对多个减震垫进行涂刷润滑液，可以节约人工，而且涂刷的效率更高。
主设计要求
1.一种涂刷装置，其特征在于，所述涂刷装置包括支架(2)和安装在所述支架(2)上的多根滑杆(3)，每根所述滑杆(3)上安装至少一个位置可调整的位置调节机构(4)，每个所述位置调节机构(4)上安装有毛刷(5)。
设计方案
1.一种涂刷装置，其特征在于，所述涂刷装置包括支架(2)和安装在所述支架(2)上的多根滑杆(3)，每根所述滑杆(3)上安装至少一个位置可调整的位置调节机构(4)，每个所述位置调节机构(4)上安装有毛刷(5)。
2.根据权利要求1所述的涂刷装置，其特征在于，多根所述滑杆(3)平行间隔设置。
3.根据权利要求1所述的涂刷装置，其特征在于，所述涂刷装置还包括储液罐(7)和管道，每个所述毛刷(5)通过所述管道连接到所述储液罐(7)。
4.根据权利要求3所述的涂刷装置，其特征在于，所述管道包括主管(8)和多根分液管(9)，所述主管(8)的一端连接到所述储液罐(7)，所述主管(8)的另一端连接到多根所述分液管(9)的一端，每根所述分液管(9)的另一端连接到一个所述毛刷(5)。
5.根据权利要求3所述的涂刷装置，其特征在于，所述涂刷装置还包括手压泵(6)，所述管道通过所述手压泵(6)连接到所述储液罐(7)，所述手压泵(6)用于将所述储液罐(7)中的液体泵入所述管道。
6.根据权利要求1所述的涂刷装置，其特征在于，所述位置调节机构(4)包括第一夹持部(41)和第二夹持部(42)，所述第一夹持部(41)与所述第二夹持部(42)可拆卸连接，所述毛刷(5)夹持在所述第一夹持部(41)与所述第二夹持部(42)之间，所述第二夹持部(42)位置可调整地连接在所述滑杆(3)上。
7.根据权利要求6所述的涂刷装置，其特征在于，所述第一夹持部(41)与所述第二夹持部(42)通过至少两颗螺栓连接。
8.根据权利要求6所述的涂刷装置，其特征在于，所述第二夹持部(42)上设置有套筒(44)，所述套筒(44)套设在所述滑杆(3)上。
9.根据权利要求6所述的涂刷装置，其特征在于，所述第二夹持部(42)上设置有第三夹持部(45)和第四夹持部(46)，所述滑杆(3)夹持在所述第三夹持部(45)与所述第四夹持部(46)之间，所述第三夹持部(45)与所述第四夹持部(46)通过螺栓连接。
10.根据权利要求1所述的涂刷装置，其特征在于，所述涂刷装置还包括气缸，所述支架(2)安装在所述气缸的活塞上。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及涂刷技术领域，具体而言，涉及一种涂刷装置。
背景技术
现有的空调中，在压缩机的下方安装有减震垫，减震垫用于减少压缩机工作时的噪音，吸收振动。在空调的组装过程中，因压缩机与减震圈的相互摩擦，压缩机安装较困难。为提高安装效率，需在减震垫的头部涂刷润滑液，保证安装的顺畅。
目前空调厂家常用的涂刷润滑液的方式为人工刷涂，即操作员手持毛刷粘润滑液后，在减震垫的头部刷涂润滑液。此方法需额外增设岗位，造成人工浪费，且涂刷效率低；市场上亦有自动供液的设备，但设备中使用的电泵或气泵会因润滑液的腐蚀而失效。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是现有的空调厂家人工涂刷润滑液的方式，人工浪费，涂刷效率低。
为解决上述问题，本实用新型提供一种涂刷装置，所述涂刷装置包括支架和安装在所述支架上的多根滑杆，每根所述滑杆上安装至少一个位置可调整的位置调节机构，每个所述位置调节机构上安装有毛刷。这样，每根所述滑杆上均至少安装有一个位置可调整的毛刷，多根所述滑杆上则具有多个位置可调整的毛刷，多个毛刷能够同时用于对多个减震垫进行涂刷润滑液，可以节约人工，而且涂刷的效率更高。
进一步地，多根所述滑杆平行间隔设置。这样，每个毛刷沿着各自的所述滑杆滑动，能够更加便捷地调整多个毛刷的布置位置。
进一步地，所述涂刷装置还包括储液罐和管道，每个所述毛刷通过所述管道连接到所述储液罐。这样，通过管道将储液罐中的润滑液导给毛刷，供液方便。
进一步地，所述管道包括主管和多根分液管，所述主管的一端连接到所述储液罐，所述主管的另一端连接到多根所述分液管的一端，每根所述分液管的另一端连接到一个所述毛刷。这样，管道的布置形式简单，方便组装。
进一步地，所述涂刷装置还包括手压泵，所述管道通过所述手压泵连接到所述储液罐，所述手压泵用于将所述储液罐中的液体泵入所述管道。这样，储液罐中的润滑液驱动方便，结构简单。
进一步地，所述位置调节机构包括第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部与所述第二夹持部可拆卸连接，所述毛刷夹持在所述第一夹持部与所述第二夹持部之间，所述第二夹持部位置可调整地连接在所述滑杆上。这样，位置调节机构形式简单，生产、组装方便。
进一步地，所述第一夹持部与所述第二夹持部通过至少两颗螺栓连接。这样，连接形式简单，组装方便。
进一步地，所述第二夹持部上设置有套筒，所述套筒套设在所述滑杆上。这样，位置调节机构在滑杆上滑动方便。
进一步地，所述第二夹持部上设置有第三夹持部和第四夹持部，所述滑杆夹持在所述第三夹持部与所述第四夹持部之间，所述第三夹持部与所述第四夹持部通过螺栓连接。这样，位置调节机构在滑杆上的位置固定稳定，松紧调节方便。
进一步地，所述涂刷装置还包括气缸，所述支架安装在所述气缸的活塞上。这样，所述气缸能够带动毛刷支架沿活塞的轴线移动，则毛刷既能够沿滑杆的轴线移动，也能够沿气缸的活塞移动，提高毛刷位置调节的灵活性。
附图说明
图1为涂刷装置的结构示意图；
图2为图1中局部A的放大示意图；
图3为涂刷装置涂刷润滑液的一种视角的示意图；
图4为涂刷装置涂刷润滑液的另一种视角的示意图。
附图标记说明：
1-涂刷装置；2-支架；21-侧板；3-滑杆；4-位置调节机构；41-第一夹持部；42-第二夹持部；43-第一把手；44-套筒；45-第三夹持部；46-第四夹持部；47-第二把手；5-毛刷；6-手压泵；7-储液罐；8-主管；9-分液管；10-减震垫。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
请参阅图1，本实施例提供一种涂刷装置1，涂刷装置1能够同时利用多个毛刷5将润滑液涂刷到多个减震垫10上，不仅节约人工，而且涂刷效率高。
涂刷装置1包括支架2和安装在支架2上的多根滑杆3，支架2包括平行间隔设置的两块侧板21，滑杆3的两端分别安装在两块侧板21上。可选地，多根滑杆3平行间隔设置。
每根滑杆3上安装一个位置可调整的位置调节机构4，位置调节机构4能够沿着滑杆3调整位置。每个位置调节机构4上安装有毛刷5。在其他实施例中，每根滑杆3上可以安装多个位置调节机构4，从而使每根滑杆3上具有多个毛刷5。
这样，多根滑杆3上则具有多个位置可调整的毛刷5，每个毛刷5沿着各自的滑杆3滑动，能够更加便捷地调整多个毛刷5的布置位置。多个毛刷5能够同时用于对多个减震垫10进行涂刷润滑液，可以节约人工，而且涂刷的效率更高。
涂刷装置1还包括手压泵6、储液罐7和管道，每个毛刷5通过管道连接到储液罐7。管道通过连接到储液罐7。储液罐7用于盛装液体，这里的液体可以是用于涂刷在减震垫10上的润滑液。手压泵6用于将储液罐7中的液体泵入管道。
本实施例中，管道包括主管8和多根分液管9，主管8的一端通过手压泵6连接到储液罐7，主管8的另一端连接到多根分液管9的一端，每根分液管9的另一端连接到一个毛刷5。按压手压泵6就能够使储液罐7中的润滑液泵入主管8中，然后分流到各个分液管9中，并流动到各个毛刷5上。这样，多个分液管9同时供液，提升了毛刷5的供液效率。
在其他实施例中，管道可以直接设置多组，每组管道负责连通一个毛刷5至储液罐7。
管道、手压泵6和储液罐7与润滑液接触的部分均采用耐腐蚀材料制成，耐腐蚀材料可以选用聚氧亚甲基塑料(POM)。从而，避免管道、手压泵6和储液罐7被润滑液腐蚀。
请参阅图2，位置调节机构4包括第一夹持部41和第二夹持部42，第一夹持部41与第二夹持部42通过两颗螺栓可拆卸连接，在其他实施例中，螺栓的数量可以不受限制，可以是三颗或四颗，只要能将第一夹持部41与第二夹持部42连接牢固即可。每个螺栓的端部还设置有第一把手43，转动第一把手43即可带动螺栓转动，从而方便地拆装第一夹持部41与第二夹持部42。
毛刷5夹持在第一夹持部41与第二夹持部42之间，旋动第一把手43还能够旋紧或拆卸第一夹持部41与第二夹持部42，从而实现对毛刷5的更换。
第二夹持部42上设置有套筒44，套筒44套设在滑杆3上，从而实现第二夹持部42位置可调整地连接在滑杆3上。
第二夹持部42上设置有第三夹持部45和第四夹持部46，第三夹持部45与第四夹持部46间隔相对设置，滑杆3夹持在第三夹持部45与第四夹持部46之间，第三夹持部45与第四夹持部46通过螺栓连接。螺栓的端部还设置有第二把手47，转动第二把手47即可带动螺栓转动，从而方便地旋紧或旋松第三夹持部45与第四夹持部46。旋紧第三夹持部45与第四夹持部46，能够将位置调节机构4稳定地固定在滑杆3上，避免毛刷5位置改变。旋松第三夹持部45与第四夹持部46，能够轻松地推动位置调节机构4在滑杆3上滑动，从而调整毛刷5的位置。
涂刷装置1还包括气缸，支架2安装在气缸的活塞上。气缸的活塞能够带动支架2以及支架2上的毛刷5沿着气缸的活塞的轴向移动。可选地，气缸的活塞的轴向垂直于滑杆3的轴向。这样，毛刷5既能够沿滑杆3的轴线移动，也能够沿气缸的活塞移动，提高毛刷5位置调节的灵活性。并且，在减震垫10位置固定时，气缸的活塞带动毛刷5沿着气缸的活塞往复运动，即可使毛刷5在减震垫10上往复涂刷润滑液。
请参阅图3和图4，减震垫10固定在支架2的下方，一个毛刷5对应一个减震垫10，毛刷5和减震垫10沿气缸的活塞的轴向排布，缸的活塞带动毛刷5前后移动的过程中，毛刷5扫过减震垫10的头部，并将润滑液涂覆在减震垫10的头部。
本实施例提供的涂刷装置1具有多个毛刷5，能够同时涂刷多个减震垫10，减少了人工，而且涂覆效率高。每个毛刷5的位置可以通过位置调节机构4调节，能够使涂刷装置1适用于多种型号规格的减震垫10，适用性好。管道、手压泵6和储液罐7与润滑液接触的部分均采用耐腐蚀材料制成，能够避免部件被润滑液腐蚀失效。
虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920029552.3
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:97(宁波)
授权编号:CN209476565U
授权时间:20191011
主分类号:B05C 1/06
专利分类号:B05C1/06;B05C11/10;B05C13/02
范畴分类:23B;
申请人:奥克斯空调股份有限公司
第一申请人:奥克斯空调股份有限公司
申请人地址:315000 浙江省宁波市鄞州区姜山镇上何.夏施村
发明人:陈斌;黄小伟;方健;陈观水;单聖钧;赵凯定;冯召盛
第一发明人:陈斌
当前权利人:奥克斯空调股份有限公司
代理人:刘曾
代理机构:11371
代理机构编号:北京超凡志成知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计