全文摘要
本实用新型涉及燃气轮机技术领域，且公开了一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定安装有数量为两个的承重柱。该燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，通过设置的传动电机带动传动轮转动，通过设置的拉环沿承接顶板上的滑槽内横向移动，从而调节固定机壳的横向位置，通过转动螺纹杆，从而改变两个连接杆之间的间距，从而改变上面的辅助件与下面的辅助件之间的间距大小，通过分别改变两个调节件的高度，从而微调固定机壳的倾斜角度，通过多方位调整固定机壳的角度，从而实现对燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准，提升了工作效率。
主设计要求
1.一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)的顶部固定安装有数量为两个的承重柱(2)，两个所述承重柱(2)的顶端均与承接顶板(3)的底部固定连接，所述承接顶板(3)的底部活动安装有位于两个承重柱(2)之间且数量为两个的滑块(4)，两个所述滑块(4)的底部均与移动板(5)的顶部固定连接，所述移动板(5)的底部固定安装有数量为两个的定位板(6)，所述移动板(5)的底部固定安装有位于两个定位板(6)之间的安装顶架(7)，所述安装顶架(7)的内部固定安装有传动电机(8)，所述传动电机(8)的输出轴固定连接有传动轮(9)，右边的所述定位板(6)的右侧插接有贯穿左边的定位板(6)的转动杆(10)，所述转动杆(10)的外部固定安装有与传动轮(9)啮合的从动轮(11)，所述转动杆(10)的左右两端均固定安装有提升轮(12)，两个所述提升轮(12)分别通过两个铰链(13)与两个拉环(14)固定连接，两个所述拉环(14)的底部均与承重板(15)的顶部固定连接，所述承重板(15)的底部固定安装有数量为两个的调节件(16)，两个所述调节件(16)的底部均与固定机壳(17)的顶部固定连接；所述调节件(16)包括螺纹杆(161)，所述螺纹杆(161)的外部螺纹连接有数量为两个的连接杆(162)，两个所述连接杆(162)的前端和后端均活动连接有转环(163)，所述转环(163)的外部固定连接有调节杆(164)，位于同侧的两个的调节杆(164)远离螺纹杆(161)的一端均与辅助件(165)活动连接。
设计方案
1.一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)的顶部固定安装有数量为两个的承重柱(2)，两个所述承重柱(2)的顶端均与承接顶板(3)的底部固定连接，所述承接顶板(3)的底部活动安装有位于两个承重柱(2)之间且数量为两个的滑块(4)，两个所述滑块(4)的底部均与移动板(5)的顶部固定连接，所述移动板(5)的底部固定安装有数量为两个的定位板(6)，所述移动板(5)的底部固定安装有位于两个定位板(6)之间的安装顶架(7)，所述安装顶架(7)的内部固定安装有传动电机(8)，所述传动电机(8)的输出轴固定连接有传动轮(9)，右边的所述定位板(6)的右侧插接有贯穿左边的定位板(6)的转动杆(10)，所述转动杆(10)的外部固定安装有与传动轮(9)啮合的从动轮(11)，所述转动杆(10)的左右两端均固定安装有提升轮(12)，两个所述提升轮(12)分别通过两个铰链(13)与两个拉环(14)固定连接，两个所述拉环(14)的底部均与承重板(15)的顶部固定连接，所述承重板(15)的底部固定安装有数量为两个的调节件(16)，两个所述调节件(16)的底部均与固定机壳(17)的顶部固定连接；
所述调节件(16)包括螺纹杆(161)，所述螺纹杆(161)的外部螺纹连接有数量为两个的连接杆(162)，两个所述连接杆(162)的前端和后端均活动连接有转环(163)，所述转环(163)的外部固定连接有调节杆(164)，位于同侧的两个的调节杆(164)远离螺纹杆(161)的一端均与辅助件(165)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，其特征在于：两个所述连接杆(162)的右侧均开设有螺纹孔，所述螺纹杆(161)螺纹连接在螺纹孔内。
3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，其特征在于：前面的两个所述转环(163)分别与上面的两个调节杆(164)固定连接，后面的两个所述转环(163)分别与下面的两个调节杆(164)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，其特征在于：所述承接顶板(3)的底部开设有滑槽，两个所述滑块(4)均滑动卡接在滑槽内。
5.根据权利要求1所述的一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，其特征在于：所述传动轮(9)的转动角度大小与从动轮(11)的转动角度大小相对应，所述从动轮(11)的转动角度大小与提升轮(12)的转动角度大小相对应。
6.根据权利要求1所述的一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，其特征在于：所述螺纹杆(161)的转动角度大小与两个连接杆(162)的间距变化大小相对应，两个所述连接杆(162)的间距变化大小与两个辅助件(165)的间距变化大小相对应。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及燃气轮机技术领域，具体为一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置。
背景技术
燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机，燃气轮机的工作过程是，压气机连续地从大气中吸入空气并将其压缩，压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气涡轮中膨胀做功，推动涡轮叶轮带着压气机叶轮一起旋转，加热后的高温燃气的做功能力显著提高，因而燃气涡轮在带动压气机的同时，尚有余功作为燃气轮机的输出机械功，燃气轮机由静止起动时，需用起动机带着旋转，待加速到能独立运行后，起动机才脱开。
在燃气轮机的组装过程中，为保证内部转子轴系统的水平准确定位，工作人员需要涡轮叶与燃气轮机的外罩进行多角度调整，目前在调节过程中，难以精确保证调节的距离与角度，而且效率低下，不方便校准，故而提出一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，具备方便校准等优点，解决了在燃气轮机的组装过程中，为保证内部转子轴系统的水平准确定位，工作人员需要涡轮叶与燃气轮机的外罩进行多角度调整，目前在调节过程中，难以精确保证调节的距离与角度，而且效率低下，不方便校准的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便校准的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定安装有数量为两个的承重柱，两个所述承重柱的顶端均与承接顶板的底部固定连接，所述承接顶板的底部活动安装有位于两个承重柱之间且数量为两个的滑块，两个所述滑块的底部均与移动板的顶部固定连接，所述移动板的底部固定安装有数量为两个的定位板，所述移动板的底部固定安装有位于两个定位板之间的安装顶架，所述安装顶架的内部固定安装有传动电机，所述传动电机的输出轴固定连接有传动轮，右边的所述定位板的右侧插接有贯穿左边的定位板的转动杆，所述转动杆的外部固定安装有与传动轮啮合的从动轮，所述转动杆的左右两端均固定安装有提升轮，两个所述提升轮分别通过两个铰链与两个拉环固定连接，两个所述拉环的底部均与承重板的顶部固定连接，所述承重板的底部固定安装有数量为两个的调节件，两个所述调节件的底部均与固定机壳的顶部固定连接。
所述调节件包括螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有数量为两个的连接杆，两个所述连接杆的前端和后端均活动连接有转环，所述转环的外部固定连接有调节杆，位于同侧的两个的调节杆远离螺纹杆的一端均与辅助件活动连接。
优选的，两个所述连接杆的右侧均开设有螺纹孔，所述螺纹杆螺纹连接在螺纹孔内。
优选的，前面的两个所述转环分别与上面的两个调节杆固定连接，后面的两个所述转环分别与下面的两个调节杆固定连接。
优选的，所述承接顶板的底部开设有滑槽，两个所述滑块均滑动卡接在滑槽内。
优选的，所述传动轮的转动角度大小与从动轮的转动角度大小相对应，所述从动轮的转动角度大小与提升轮的转动角度大小相对应。
优选的，所述螺纹杆的转动角度大小与两个连接杆的间距变化大小相对应，两个所述连接杆的间距变化大小与两个辅助件的间距变化大小相对应。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，具备以下有益效果：
该燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，通过设置的传动电机带动传动轮转动，使得从动轮带动转动杆转动，通过设置的提升轮带动拉环上下移动从而改变固定机壳的竖直位置，通过设置的拉环沿承接顶板上的滑槽内横向移动，从而调节固定机壳的横向位置，通过转动螺纹杆，从而改变两个连接杆之间的间距，从而改变上面的辅助件与下面的辅助件之间的间距大小，通过分别改变两个调节件的高度，从而微调固定机壳的倾斜角度，通过多方位调整固定机壳的角度，从而实现对燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准，提升了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型调节件的示意图。
图中：1安装底座、2承重柱、3承接顶板、4滑块、5移动板、6定位板、7安装顶架、8传动电机、9传动轮、10转动杆、11从动轮、12提升轮、13铰链、14拉环、15承重板、16调节件、161螺纹杆、162连接杆、163转环、164调节杆、165辅助件、17固定机壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，包括安装底座1，安装底座1的顶部固定安装有数量为两个的承重柱2，两个承重柱2的顶端均与承接顶板3的底部固定连接，承接顶板3的底部活动安装有位于两个承重柱2之间且数量为两个的滑块4，承接顶板3的底部开设有滑槽，两个滑块4均滑动卡接在滑槽内，两个滑块4的底部均与移动板5的顶部固定连接，移动板5的底部固定安装有数量为两个的定位板6，移动板5的底部固定安装有位于两个定位板6之间的安装顶架7，安装顶架7的内部固定安装有传动电机8，传动电机8的型号可为XCWL370，传动电机8的输出轴固定连接有传动轮9，右边的定位板6的右侧插接有贯穿左边的定位板6的转动杆10，转动杆10的外部固定安装有与传动轮9啮合的从动轮11，转动杆10的左右两端均固定安装有提升轮12，传动轮9的转动角度大小与从动轮11的转动角度大小相对应，从动轮11的转动角度大小与提升轮12的转动角度大小相对应，两个提升轮12分别通过两个铰链13与两个拉环14固定连接，两个拉环14的底部均与承重板15的顶部固定连接，承重板15的底部固定安装有数量为两个的调节件16，两个调节件16的底部均与固定机壳17的顶部固定连接。
调节件16包括螺纹杆161，螺纹杆161的外部螺纹连接有数量为两个的连接杆162，两个连接杆162的右侧均开设有螺纹孔，螺纹杆161螺纹连接在螺纹孔内，两个连接杆162的前端和后端均活动连接有转环163，转环163的外部固定连接有调节杆164，前面的两个转环163分别与上面的两个调节杆164固定连接，后面的两个转环163分别与下面的两个调节杆164固定连接，位于同侧的两个的调节杆164远离螺纹杆161的一端均与辅助件165活动连接，螺纹杆161的转动角度大小与两个连接杆162的间距变化大小相对应，两个连接杆162的间距变化大小与两个辅助件165的间距变化大小相对应，通过设置的传动电机8带动传动轮9转动，使得从动轮11带动转动杆10转动，通过设置的提升轮12带动拉环14上下移动从而改变固定机壳17的竖直位置，通过设置的拉环14沿承接顶板3上的滑槽内横向移动，从而调节固定机壳17的横向位置，通过转动螺纹杆161，从而改变两个连接杆162之间的间距，从而改变上面的辅助件165与下面的辅助件165之间的间距大小，通过分别改变两个调节件16的高度，从而微调固定机壳17的倾斜角度，通过多方位调整固定机壳17的角度，从而实现对燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准，提升了工作效率。
综上，该燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准装置，通过设置的传动电机8带动传动轮9转动，使得从动轮11带动转动杆10转动，通过设置的提升轮12带动拉环14上下移动从而改变固定机壳17的竖直位置，通过设置的拉环14沿承接顶板3上的滑槽内横向移动，从而调节固定机壳17的横向位置，通过转动螺纹杆161，从而改变两个连接杆162之间的间距，从而改变上面的辅助件165与下面的辅助件165之间的间距大小，通过分别改变两个调节件16的高度，从而微调固定机壳17的倾斜角度，通过多方位调整固定机壳17的角度，从而实现对燃气轮机转子轴系统关键计量参数现场校准，提升了工作效率。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920305584.1
申请日:2019-03-12
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:93(哈尔滨)
授权编号:CN209778133U
授权时间:20191213
主分类号:B66C25/00
专利分类号:B66C25/00;B66C13/08;B66D1/26
范畴分类:申请人:黑龙江华安精益计量技术研究院有限公司
第一申请人:黑龙江华安精益计量技术研究院有限公司
申请人地址:150000 黑龙江省哈尔滨市香坊区（原动力区）松乐街6号
发明人:尹承楠;陈培均;何马琳
第一发明人:尹承楠
当前权利人:黑龙江华安精益计量技术研究院有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计