全文摘要
本实用新型公开了一种新型轿顶，包括第一顶板和第二顶板，所述第一顶板和第二顶板的下表面外侧均均固定焊接有连接板，所述第一顶板的上表面两侧均设有内固定板，所述第二顶板的上表面前侧设有外固定板，所述外固定板的内侧表面固定连接于内固定板的外表面，所述内固定板的内侧表面设有连接横条，所述连接横条的内部表面通过孔固定安装有安装螺栓，所述安装螺栓的外表面固定连接于内固定板和外固定板的内部表面，所述安装螺栓的外表面后侧螺纹连接有安装螺母，所述第二顶板的上表面固定焊接有加强筋板，所述加强筋板的两侧表面均设有焊接台，该新型轿顶能够大大提高生产加工的安全稳定性，保证高效便利性。
主设计要求
1.一种新型轿顶，包括第一顶板(1)和第二顶板(11)，其特征在于：所述第一顶板(1)和第二顶板(11)的下表面外侧均固定焊接有连接板(12)，所述第一顶板(1)的上表面两侧均设有内固定板(13)，所述第二顶板(11)的上表面前侧设有外固定板(14)，所述外固定板(14)的内侧表面固定连接于内固定板(13)的外表面；所述内固定板(13)的内侧表面设有连接横条(15)，所述连接横条(15)的内部表面通过孔固定安装有安装螺栓(16)，所述安装螺栓(16)的外表面固定连接于内固定板(13)和外固定板(14)的内部表面，所述安装螺栓(16)的外表面后侧螺纹连接有安装螺母(17)；所述第二顶板(11)的上表面固定焊接有加强筋板(2)，所述加强筋板(2)的两侧表面均设有焊接台(21)，所述焊接台(21)的下表面固定焊接于第二顶板(11)的上表面。
设计方案
1.一种新型轿顶，包括第一顶板(1)和第二顶板(11)，其特征在于：所述第一顶板(1)和第二顶板(11)的下表面外侧均固定焊接有连接板(12)，所述第一顶板(1)的上表面两侧均设有内固定板(13)，所述第二顶板(11)的上表面前侧设有外固定板(14)，所述外固定板(14)的内侧表面固定连接于内固定板(13)的外表面；
所述内固定板(13)的内侧表面设有连接横条(15)，所述连接横条(15)的内部表面通过孔固定安装有安装螺栓(16)，所述安装螺栓(16)的外表面固定连接于内固定板(13)和外固定板(14)的内部表面，所述安装螺栓(16)的外表面后侧螺纹连接有安装螺母(17)；
所述第二顶板(11)的上表面固定焊接有加强筋板(2)，所述加强筋板(2)的两侧表面均设有焊接台(21)，所述焊接台(21)的下表面固定焊接于第二顶板(11)的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种新型轿顶，其特征在于：所述焊接台(21)的上表面设有球形焊接槽(22)，所述球形焊接槽(22)的内部底面设有锥形焊接通孔(23)，所述锥形焊接通孔(23)的内侧表面固定焊接有锥形焊接头(24)，所述锥形焊接头(24)的下表面固定连接于第二顶板(11)的上表面，所述锥形焊接头(24)的上表面通过球形焊接头(25)固定焊接于球形焊接槽(22)的内侧表面。
3.根据权利要求2所述的一种新型轿顶，其特征在于：所述球形焊接槽(22)等间距均匀分布于焊接台(21)的上表面，且间距为十厘米至十二厘米。
4.根据权利要求1所述的一种新型轿顶，其特征在于：所述第一顶板(1)的上表面固定焊接有支撑筋板(3)，所述支撑筋板(3)的上表面中心处设有开口槽(31)，所述开口槽(31)的内部两侧表面均设有放置槽(32)，所述放置槽(32)的内侧表面螺纹连接有限位环(33)。
5.根据权利要求4所述的一种新型轿顶，其特征在于：所述放置槽(32)的内侧表面后端滑动连接有限位滑块(34)，所述限位滑块(34)的内部设有连接环(35)，所述连接环(35)的外表面固定连接有钢丝绳(36)，所述钢丝绳(36)的外表面前端滑动套结有张紧弹簧(37)，所述钢丝绳(36)的外表面后侧滑动连接于限位环(33)的内侧表面，所述钢丝绳(36)的外侧端头固定连接有吊环(38)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种新型轿顶。
背景技术
在现在的日常生活工作中，电梯的使用非常广泛，方便人们上下楼，而电梯轿厢生产加工时，需要在箱体上端焊接安装轿顶结构，提高安全防护效果。
但是现有的轿顶结构在实际使用时还存在一些不足之处，比如现有的轿顶多是一体化定制的整体板材结构，需要专门进行生产加工，无法根据需要进行组装拼接，适应性较差，同时轿顶上一般都会焊接加强筋板结构以增强结构强度，而现有的筋板焊接时多是在边缘处进行焊接作业，不仅不能够保证接触稳定性，焊接质量差，而且不利于定位操作，同时轿顶完成后需要进行对接，这就需要进行起吊，而现有的结构不方便操作，使用便利性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型轿顶，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型轿顶，包括第一顶板和第二顶板，所述第一顶板和第二顶板的下表面外侧均均固定焊接有连接板，所述第一顶板的上表面两侧均设有内固定板，所述第二顶板的上表面前侧设有外固定板，所述外固定板的内侧表面固定连接于内固定板的外表面；
所述内固定板的内侧表面设有连接横条，所述连接横条的内部表面通过孔固定安装有安装螺栓，所述安装螺栓的外表面固定连接于内固定板和外固定板的内部表面，所述安装螺栓的外表面后侧螺纹连接有安装螺母；
所述第二顶板的上表面固定焊接有加强筋板，所述加强筋板的两侧表面均设有焊接台，所述焊接台的下表面固定焊接于第二顶板的上表面。
优选的，所述焊接台的上表面设有球形焊接槽，所述球形焊接槽的内部底面设有锥形焊接通孔，所述锥形焊接通孔的内侧表面固定焊接有锥形焊接头，所述锥形焊接头的下表面固定连接于第二顶板的上表面，所述锥形焊接头的上表面通过球形焊接头固定焊接于球形焊接槽的内侧表面。
优选的，所述球形焊接槽等间距均匀分布于焊接台的上表面，且间距为十厘米至十二厘米。
优选的，所述第一顶板的上表面固定焊接有支撑筋板，所述支撑筋板的上表面中心处设有开口槽，所述开口槽的内部两侧表面均设有放置槽，所述放置槽的内侧表面螺纹连接有限位环。
优选的，所述放置槽的内侧表面后端滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的内部设有连接环，所述连接环的外表面固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳的外表面前端滑动套结有张紧弹簧，所述钢丝绳的外表面后侧滑动连接于限位环的内侧表面，所述钢丝绳的外侧端头固定连接有吊环。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型轿顶通过在第一顶板两侧拼接第二顶板，可以根据规格进行拼接组装，适应性高，同时通过带有球形焊接槽的焊接台来固定焊接加强筋板，方便对位焊接的同时，保证接触稳定性，避免脱落，再有就是通过支撑筋板内部安装钢丝绳连接的吊环结构，方便存放定位的同时，便于拉出来进行起吊，利于对位焊接，这样能够大大提高生产加工的安全稳定性，保证高效便利性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的第一顶板和第二顶板拼接局部示意图；
图3为本实用新型的加强筋板焊接示意图；
图4为本实用新型的A处放大图；
图5为本实用新型的支撑筋板的截面示意图。
图中：1第一顶板、11第二顶板、12连接板、13内固定板、14外固定板、15连接横条、16安装螺栓、17安装螺母、2加强筋板、21焊接台、22球形焊接槽、23锥形焊接通孔、24锥形焊接头、25球形焊接头、3支撑筋板、31开口槽、32放置槽、33限位环、34限位滑块、35连接环、36钢丝绳、37张紧弹簧、38吊环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型轿顶，包括第一顶板1和第二顶板11，第一顶板1和第二顶板11的下表面外侧均均固定焊接有连接板12，可以焊接到电梯轿厢底部，方便对接固定，第一顶板1的上表面两侧均设有内固定板13，第二顶板11的上表面前侧设有外固定板14，外固定板14的内侧表面固定连接于内固定板13的外表面，这样可以增加接触面积，保证拼接的稳定性，避免晃动脱落；
内固定板13的内侧表面设有连接横条15，增强连接稳定性，辅助定位，连接横条15的内部表面通过孔固定安装有安装螺栓16，安装螺栓16的外表面固定连接于内固定板13和外固定板14的内部表面，安装螺栓16的外表面后侧螺纹连接有安装螺母17，通过螺栓进行拼接组装，可以分体加工各部位，适应性高，利于组装生产；
第二顶板11的上表面固定焊接有加强筋板2，加强筋板2的两侧表面均设有焊接台21，焊接台21的下表面固定焊接于第二顶板11的上表面，可以增加第二顶板11的结构强度，保证支撑稳定性。
焊接台21的上表面设有球形焊接槽22，球形焊接槽22的内部底面设有锥形焊接通孔23，锥形焊接通孔23的内侧表面固定焊接有锥形焊接头24，锥形焊接头24的下表面固定连接于第二顶板11的上表面，锥形焊接头24的上表面通过球形焊接头25固定焊接于球形焊接槽22的内侧表面，这样方便对位焊接，利于定位，同时可以形成两端大中间小的焊接头结构，保证焊接的稳定性，避免加强筋板2脱焊，提高安全稳定性。
球形焊接槽22等间距均匀分布于焊接台21的上表面，且间距为十厘米至十二厘米，等间距均匀焊接，保证稳定性和平衡性。
第一顶板1的上表面固定焊接有支撑筋板3，增强第一顶板1的结构强度，保证稳定性，支撑筋板3的上表面中心处设有开口槽31，开口槽31的内部两侧表面均设有放置槽32，放置槽32的内侧表面螺纹连接有限位环33。
放置槽32的内侧表面后端滑动连接有限位滑块34，限位滑块34的内部设有连接环35，连接环35的外表面固定连接有钢丝绳36，钢丝绳36的外表面前端滑动套结有张紧弹簧37，通过张紧弹簧37向内顶紧限位滑块34，进而将钢丝绳36收缩到内部存放，避免干涉，而需要起吊时，可以拉出来，通过吊环38起吊，便于轿顶对接到轿厢上，安全高效，钢丝绳36的外表面后侧滑动连接于限位环33的内侧表面，钢丝绳36的外侧端头固定连接有吊环38。
本实用新型在具体实施时：使用时，可以根据需要分体加工不同规格的第一顶板1和第二顶板11，然后将内固定板13和外固定板14对接起来，并且使用安装螺栓16和安装螺母17进行锁紧定位，方便加工组装，适应性高，而在焊接加强筋板2时，可以将加强筋板2放置到第二顶板11上，然后在球形焊接槽22内部熔焊，这样焊液流入到锥形焊接通孔23内部，可以充满内腔体，并且粘连到第二顶板11上表面，进而形成锥形焊接头24，保证焊接的稳定性，同时利于对位焊接，保证位置精确和稳定性，方便高效，而组装完成后，需要进行对接，可以将吊环38向外拉出，这样可以拉出钢丝绳36带着限位滑块34滑动，能够增加拉出的长度，进而可以通过两侧的吊环38起吊整体轿顶，便于对位到轿厢上，然后通过连接板12焊接到轿厢顶部，便于安全施工，提高效率和稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920001960.8
申请日:2019-01-02
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209322257U
授权时间:20190830
主分类号:B66B 11/02
专利分类号:B66B11/02
范畴分类:32F;
申请人:苏州威尔森电梯有限公司
第一申请人:苏州威尔森电梯有限公司
申请人地址:215341 江苏省苏州市昆山市千灯镇景唐南路221号
发明人:匡煜峰;姜黎霞
第一发明人:匡煜峰
当前权利人:苏州威尔森电梯有限公司
代理人:王丽
代理机构:32293
代理机构编号:苏州国诚专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：加强筋论文;