导读:本文包含了含气系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:系统,鄂尔多斯,热媒,古生代,煤层气,环路,地学。
含气系统论文文献综述
杨刚[1]（2019）在《雅站导热油系统含气停机原因分析与处理方法》一文中研究指出雅站导热油系统分中温导热油系统和高温导热油系统,高温导热油由导热油炉直接提供,经过3台高温导热油循环泵流入热媒炉,加热后的高温导热油进入各个高温用户为其提供热量;中温导热油通过2台中温导热油循环泵将高温导热油和中温回油利用叁位调节阀按照一定比例混合得到,为各个中温用户提供热量。近期因导热油系统含气未脱出,导致2台热媒炉停运、高温导热油循环泵和中温导热油循环泵停泵、气处理装置停机,造成轻烃和液化气无产量和外输气烃露点超标,对下游外输气管线影响十分严重。通过对导热油系统含气的各种影响因素进行原因分析并处理,找出导热油系统含气原因,提出相关的改进建议,为其他相关石油石化单位导热油系统含气停机处理提供经验参考。(本文来源于《天然气与石油》期刊2019年05期）
李镇坊[2]（2019）在《迭置含气系统储层叁维地质建模与可视化》一文中研究指出多层迭置独立含气系统是煤层气的一种重要储层形态,也是煤层气开发中的一个热点研究方向。煤层气工程复杂庞大,多层合采过程中独立含气系统内储层的变化是多因素耦合作用的结果,储层参数随排采进程动态变化且受到层内、层间干扰的影响,数值模拟一直是开展研究的一种主要手段。而作为数值模拟工作的基础和难点,尤其对于迭置含气系统煤储层来说,开展储层叁维地质建模,对储层形态和储层参数空间分布、排采过程中储层的动态变化进行可视化展示具有重要的理论和实际意义。本文围绕多层迭置含气系统,以其储层叁维建模与可视化为研究目标,选取云南省东部老厂矿区四勘区的煤储层为研究对象,依据该区层序地层格架、岩相、含气系统划分,采集主采煤层的空间和产气参数数据,通过空间插值方法,获得全区储层空间数据和属性数据,以此为基础构建了钻孔和储层的叁维空间数据模型和属性数据模型,结合WPF叁维建模理论,借助Visual Studio2016开发平台,使用C#和XAML语言,建立了多层迭置地质体的叁维可视化系统,为迭置含气系统储层数值模拟提供了可视化平台,也为分析多层合采层间作用奠定了基础,具体工作有:1)分析了钻孔和储层空间特征,提取迭置含气系统储层的主要数据信息,采用普通克里金法对原始点状数据进行插值,以获得研究区的数据,根据钻孔数据及插值获得的储层空间和属性数据,建立了钻孔和储层的叁维空间数据模型和属性数据模型。2)根据迭置含气系统的多层次、多属性特征,基于Surfer明码网格文件的数据组织形式进行了改进,设计了一种具备管理多储层、多属性数据能力的ASCII码数据文件组织形式。3)基于叁维建模理论和WPF绘图原理,结合研究对象的几何特征,构建了叁维地质模型的基元:叁角形模型、针体模型和圆柱体模型,并据此实现了对基于叁角形的储层叁维表面模型、基于针体的储层实体模型和基于圆柱体的钻孔模型的叁维可视化,同时在添加了用户和数据交互等功能的基础上,实现了储层属性模型查询与可视化。(本文来源于《中国矿业大学》期刊2019-05-01）
陈媛媛,崔艳雨,于达,宫敬[3]（2019）在《含气塞管道充水排气模拟试验环路系统》一文中研究指出起伏管道在充水排气过程中极易出现气塞现象,针对目前气塞形成及演变特性研究缺乏、气液两相耦合流动机理不明确等问题,设计并建造了一套可大范围调节管路倾角范围(0°～30°)的含气塞管道充水排气模拟试验环路系统,包括供水系统、测试管路系统、倾角调节系统、排水系统、摄像系统和数采系统。试验结果表明,该系统可用于研究起伏管道充水排气过程中管内气塞形成和发展过程中的气液两相流动特性。(本文来源于《实验室研究与探索》期刊2019年04期）
张开生[4]（2018）在《粉体称重包装系统的设计与应用——适用含气粉料》一文中研究指出本文介绍了粉体称重包装系统的工作原理及主要结构技术特点,采用螺旋挤压、负压抽气等措施对含气粉料进行脱气,增大物料的堆积密度,实现了喂料、称重、脱气、包装等生产过程自动化,可有效的满足含气粉料的自动化包装,机器取代人,在现场应用中取得了良好的实用效果。(本文来源于《衡器》期刊2018年12期）
张敬霞[5]（2018）在《层序地层格架下的煤系含气系统研究》一文中研究指出鉴于目前对煤系非常规气含气系统及关键层仍需要系统性的研究,论文基于沉积学、层序地层学、地球物理测井和数学理论等,以山西晚古生代含煤岩系为研究对象,提出了测井层序地层的研究方法,构建了基于层序-沉积-测井的含气系统关键层高分辨率识别技术,系统的描述了关键层特征并进行定义,探讨了含气系统的层序控制机理并建立了其时空配置模式,主要取得了如下成果:(1)通过对自然伽玛数据序列的处理,提出并构建了基于累积和控制图(CUSUM_IEEMD)的测井层序分析方法,该方法所得的检验量周期性显着、突变点明显,与传统层序地层学所识别的地层旋回和层序界面对应,由此划分为4个二级层序和13个叁级层序,建立了测井层序地层格架,格架内的沉积演化经历了自障壁砂坝-泻湖潮坪、碳酸盐潮坪至浅水叁角洲、河流相的沉积过程,层序地层充填模式为受海平面变化控制的陆表海缓坡盆地层序充填模式。(2)基于对测井电阻率数据的处理分析,运用IEEMD-Wavelet降噪后的迭代自组织数据分析算法(ISODATA分类)方法识别隔水阻气关键层,该层一般发育于地层基准面上升旋回末期,由此构建了基于层序-沉积-测井的含气系统关键层高分辨率识别技术,即含气系统关键层需是具有CUSUM_IEEMD正高值突变点且ISODATA分类级别为D~I级的较厚层泥质岩或粉砂岩层段。对五个含气系统的发育情况和含气性进行综合评价,认为系统Ⅳ和系统Ⅱ较优,其次为系统Ⅲ、系统Ⅰ和系统Ⅴ。(3)总结了区域煤系含气系统关键层的各项参数下限,进而明确了含气系统的关键层是全区普遍发育且连续性较好的厚度超过5m、渗透率低于1×10~(-4)mD、突破压力超过15MPa且以微孔为主的致密的泥岩、(含)粉砂质泥岩或泥质粉砂岩层段。(4)探讨了层序地层对含气系统内烃源岩、储层和关键层的控制机理,层序地层基准面上升有利于烃源岩的发育,地层基准面下降有利于砂岩储层的发育。建立了含气系统的时空配置模式,层序地层格架限定了含气系统的物质及物性基础,一个完整的含气系统自下而上依次为高位体系域-低位体系域-海侵体系域,可存在一个或多个该组合。陆表海环境下,海侵的发生有利于含气系统的发育。(本文来源于《中国矿业大学》期刊2018-10-01）
张超林[6]（2018）在《迭置含气系统煤层气开采制度优化及注二氧化碳增产机理研究》一文中研究指出煤层气(煤矿瓦斯)作为煤炭的伴生产物,是一种由煤层生成并主要以吸附状态储集于煤层中的非常规天然气,其主要成分为甲烷。煤层气大规模的开发与利用对于能源结构调整、环境污染防治和矿井瓦斯灾害治理等都有着重要的意义。云南、贵州、四川、重庆等西南地区煤层气资源十分丰富,但是该地区具有显着的迭置含气系统煤层气成藏特征,导致煤层气常规开采技术在该区无法适用。同时由于该地区煤储层渗透率较低,严重制约了煤层气的高效开采,而煤层注二氧化碳驱替煤层气技术不仅可以提高煤层气采收率,还可以实现二氧化碳的地下封存,是一种具有较好发展前景的煤层气增产技术。为此,本文针对我国西南地区普遍存在的迭置含气系统煤层气成藏特征这一工程背景,以贵州金佳煤矿煤样为研究对象,利用自主研发的试验装置开展了一系列迭置含气系统煤层气开采及注二氧化碳增产试验研究,系统分析了煤层气开采中储层参数的动态时空演化规律、迭置含气系统煤层气合采中的层间干扰机制以及不同注二氧化碳增产模式下的煤层气增产效果,并结合煤层气地质学、渗流力学、岩石力学及多孔介质理论等对煤层注气增产机理进行了有益探讨。通过上述研究,取得如下研究进展:(1)基于迭置含气系统煤层气成藏特征,提出了迭置含气系统煤层气开采及注气增产物理模拟试验方法,自主研制了煤层气多钻孔(钻井)开采及注气增产物理模拟试验装置,该装置可实现大尺度试件的真叁轴应力加载和多参数的同步实时采集,为开展多物理场耦合和多因素水平状态下的迭置含气系统煤层气开采及注气增产试验研究提供了新手段。(2)开展了复杂地质条件下单一煤层多钻孔煤层气开采试验,阐述了煤层气开采中储层参数的动态演化规律及其相互耦合特性,基于储层气压计算并分析了开采钻孔迭加效应;利用Matlab软件编程实现了煤层气开采中储层参数的多维可视化,分析了瓦斯流场和储层渗透率的时空分布特征;建立了有效开采半径计算模型,得出有效开采半径与开采时间符合幂函数关系。(3)开展了不同初始气压差条件下迭置含气系统煤层气合采试验,发现低气压煤层的储层气压在合采前期出现明显上升并伴随气体倒灌现象,同时储层气压上升幅度和气体倒灌量均随着初始气压差的增加而增大;揭示了煤层气合采过程中的层间干扰机制,优化并提出了接替和递进两种开采制度,基于差异系数评价了开采制度的优化效果。(4)开展了不同注二氧化碳压力条件下单一煤层单井增产和多井增产试验,结果表明煤层气增产效果和注气压力以及生产井数量呈现复杂的非线性关系,提高注气压力或者增加生产井数量在前期增产效果明显,在后期增产效果有限,甚至产生负面影响;进一步开展了边注边采、先注后采和递进开采协同边注边采模式下的迭置含气系统多井联合增产试验,对应采收率在煤层气合采的基础上分别提高了11.4%、15.2%和23.3%。(5)基于煤层注二氧化碳增产试验结果,综合考虑注二氧化碳增产过程中的有利和不利两方面因素,阐明了煤层注气增产过程中二氧化碳-甲烷二元体系的解吸-扩散-渗流过程,揭示了二元体系竞争吸附、基质膨胀抑制扩散、注气增能降渗等共同作用下的煤层注二氧化碳增产机理。(本文来源于《重庆大学》期刊2018-10-01）
别旭,孙秀珍,孙凯丽,于申[7]（2018）在《流固耦合分析正常人中耳含气系统生物力学特性》一文中研究指出目的建立正常人中耳含气系统叁维数值模型并进行流固耦合分析,为中耳炎的发病机理提供新的思路和方法。方法 采集健康成年女性中耳CT数据;应用Mimics 20.0进行中耳含气系统叁维重建;利用Ansys 15.0对Valsavas加压时中耳系统进行流固耦合计算。结果 (1)流固耦合分析正常人中耳含气系统生物力学特性:在咽鼓管狭窄处出现最大负压-10 kPa和最大流速4.2 m/s。右侧鼓膜位移最大位移为10μm。(2)切除右侧乳突后中耳系统的生物力学研究:切除右侧乳突,重新进行流固耦合分析。在咽鼓管狭窄处出现最大负压-0.8 kPa和最大(本文来源于《第十二届全国生物力学学术会议暨第十四届全国生物流变学学术会议会议论文摘要汇编》期刊2018-08-17）
申建,秦勇,张兵,李国璋,沈玉林[8]（2018）在《鄂尔多斯盆地东缘临兴区块煤系迭置含气系统及其兼容性》一文中研究指出迭置含气系统及其兼容性是煤系多类型非常规天然气合采可行性判识基础。基于临兴区块地层压力、天然气地球化学及生产数据解译,划分了迭置独立含气系统,探讨了含气系统间兼容性。基于地层压力梯度差异认为目标层段至少存在7套独立含气系统;基于产层的天然气甲烷同位素差异,认为太2段、山2~山1段、盒8~盒6段、盒3段等4套层系互不连通;基于天然气生产曲线差异,识别出山西组与石盒子组为2套独立含气系统。综合将研究区自上而下划分为千1~千4段、千5段、盒1~4段、盒5~8段、山1~太1段、太1~太2、本1段及本2段等独立含气系统。提取了地层压力梯度、气层厚度、渗透率及可动水量等影响合采兼容性关键因素,采用最优分割分类方法,指出研究区含气系统兼容性最佳分类数为5~6类,千5段、盒1~4段、盒5~8段等3套迭置含气系统合采兼容性较好。(本文来源于《煤炭学报》期刊2018年06期）
梁思伟[9]（2018）在《汽车制动系统中含气制动液的有效体积弹性模量研究》一文中研究指出液压系统普遍应用于各个场合,从机器人、航空航天等精密系统,到工厂机床、轧钢设备、车辆和工程机械等各种工业以及军工领域。汽车液压制动系统是各类车辆广泛配备的系统,是汽车的重要结构,关系到汽车的安全性能以及驾驶人和其它人员的生命安全。由于种种原因,汽车液压制动系统的制动液中往往含有气体,这些气体和制动液一起,形成了气液两相流。汽车制动系统是通过制动液来传递使车辆制动的机械能,如果气液两相流在制动液中出现,这将使制动液传递制动压力的能力削弱,严重影响制动系统的制动性能。制动液中含有气体,会使制动液的体积弹性模量降低,体积弹性模量是液压系统的一个重要的参数,反映了液压油传递工作压力的能力,制动液体积弹性模量的降低将会使制动系统的制动性能降低。本文对汽车制动系统中制动液的气液两相流现象和体积弹性模量进行研究。首先设计并搭建了一套汽车制动系统中制动液的气液两相流流型观测实验台架。其次,对制动液中气液两相流采用视频处理的方法进行流型识别,最后,对含气制动液的体积弹性模量进行研究。主要研究内容和结果为:(1)设计搭建了一套汽车制动系统中制动液的气液两相流流型识别及体积弹性模量检测实验台架。此实验是通过高速摄影机拍摄一段透明管的含气制动液视频,获取了含气制动液在不同车速下连续制动时的流型视频和压力数据,研究了制动时气泡的合并、溃灭、转换等演化现象。(2)探索一种基于视频处理的气液两相流流型识别方法。首先利用高速摄影机获取制动液气液两相流流型视频,高速摄影机选取的FPS为10000,可以保证在踩下制动踏板时,制动液高速运动的情况下,也能清晰地捕捉到不同流型的视频。再编写基于Vibe算法改进的运动目标检测算法、参数提取和流型识别算法,实现了对泡状流、弹状流、塞状流和环状流的分类。(3)结合液压制动系统的实际特点,推导出制动液的有效体积弹性模量模型。结合液压制动系统自身的特点、理想气体状态方程、亨利定律和质量守恒定律以及其它相关假设进行理论推导,推导出气体的体积、气体的体积弹性模量以及含气率和制动液的有效体积弹性模量等。(4)分析车速、流型、含气率和有效体积弹性模量之间的关系。通过分析不同车速下的流型,结果表明泡状流出现的频率最高。在本文研究的透明管道内,泡状流含量比越高,制动液的含气率越低,并且含气率最低点分布在车速30~40km/h之间,车速过高或过低都会使含气率上升。另外,制动液的有效体积弹性模量随含气率的升高而不断降低,且含气率高于1%并不断升高时,制动液的有效体积弹性模量要达到纯制动液的体积弹性模量所需的制动压力就会不断升高。(本文来源于《中国计量大学》期刊2018-01-01）
沈玉林,秦勇,申建,顾娇杨[10]（2017）在《鄂尔多斯盆地东缘上古生界煤系迭置含气系统发育的沉积控制机理》一文中研究指出鄂尔多斯盆地东缘煤层气、致密砂岩气及页岩气"叁气"共存,该区上古生界煤系储层垂向上存在着多个独立的含气系统,目前对该类煤系迭置含气系统发育的沉积控制机理尚缺乏系统深入的研究。为此,基于该区临兴区块上石炭统本溪组—下二迭统山西组钻井岩心观察及钻井、测井资料分析结果,探讨了上述问题。研究结果表明:(1)该区煤系迭置含气系统的发育受控于层序格架内具低孔隙度、低渗透率和高突破压力的含菱铁矿层(关键层)的空间展布;(2)关键层的发育受控于区域海侵事件层的空间分布,主要发育于最大海泛面附近并构成迭置含气系统隔水阻气的边界;(3)二级层序内最大海泛面附近广泛发育的关键层,构成了全区稳定发育的含气系统边界,叁级层序最大海泛面附近发育的关键层常因后期(水下)分流河道冲刷切割而保存不全,促使相邻层序的煤系储层组合成统一的含气系统,为该区煤层气与致密砂岩气的共采创造了有利的地质条件。(本文来源于《天然气工业》期刊2017年11期）
含气系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
多层迭置独立含气系统是煤层气的一种重要储层形态,也是煤层气开发中的一个热点研究方向。煤层气工程复杂庞大,多层合采过程中独立含气系统内储层的变化是多因素耦合作用的结果,储层参数随排采进程动态变化且受到层内、层间干扰的影响,数值模拟一直是开展研究的一种主要手段。而作为数值模拟工作的基础和难点,尤其对于迭置含气系统煤储层来说,开展储层叁维地质建模,对储层形态和储层参数空间分布、排采过程中储层的动态变化进行可视化展示具有重要的理论和实际意义。本文围绕多层迭置含气系统,以其储层叁维建模与可视化为研究目标,选取云南省东部老厂矿区四勘区的煤储层为研究对象,依据该区层序地层格架、岩相、含气系统划分,采集主采煤层的空间和产气参数数据,通过空间插值方法,获得全区储层空间数据和属性数据,以此为基础构建了钻孔和储层的叁维空间数据模型和属性数据模型,结合WPF叁维建模理论,借助Visual Studio2016开发平台,使用C#和XAML语言,建立了多层迭置地质体的叁维可视化系统,为迭置含气系统储层数值模拟提供了可视化平台,也为分析多层合采层间作用奠定了基础,具体工作有:1)分析了钻孔和储层空间特征,提取迭置含气系统储层的主要数据信息,采用普通克里金法对原始点状数据进行插值,以获得研究区的数据,根据钻孔数据及插值获得的储层空间和属性数据,建立了钻孔和储层的叁维空间数据模型和属性数据模型。2)根据迭置含气系统的多层次、多属性特征,基于Surfer明码网格文件的数据组织形式进行了改进,设计了一种具备管理多储层、多属性数据能力的ASCII码数据文件组织形式。3)基于叁维建模理论和WPF绘图原理,结合研究对象的几何特征,构建了叁维地质模型的基元:叁角形模型、针体模型和圆柱体模型,并据此实现了对基于叁角形的储层叁维表面模型、基于针体的储层实体模型和基于圆柱体的钻孔模型的叁维可视化,同时在添加了用户和数据交互等功能的基础上,实现了储层属性模型查询与可视化。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
含气系统论文参考文献
[1].杨刚.雅站导热油系统含气停机原因分析与处理方法[J].天然气与石油.2019
[2].李镇坊.迭置含气系统储层叁维地质建模与可视化[D].中国矿业大学.2019
[3].陈媛媛,崔艳雨,于达,宫敬.含气塞管道充水排气模拟试验环路系统[J].实验室研究与探索.2019
[4].张开生.粉体称重包装系统的设计与应用——适用含气粉料[J].衡器.2018
[5].张敬霞.层序地层格架下的煤系含气系统研究[D].中国矿业大学.2018
[6].张超林.迭置含气系统煤层气开采制度优化及注二氧化碳增产机理研究[D].重庆大学.2018
[7].别旭,孙秀珍,孙凯丽,于申.流固耦合分析正常人中耳含气系统生物力学特性[C].第十二届全国生物力学学术会议暨第十四届全国生物流变学学术会议会议论文摘要汇编.2018
[8].申建,秦勇,张兵,李国璋,沈玉林.鄂尔多斯盆地东缘临兴区块煤系迭置含气系统及其兼容性[J].煤炭学报.2018
[9].梁思伟.汽车制动系统中含气制动液的有效体积弹性模量研究[D].中国计量大学.2018
[10].沈玉林,秦勇,申建,顾娇杨.鄂尔多斯盆地东缘上古生界煤系迭置含气系统发育的沉积控制机理[J].天然气工业.2017
论文知识图
