导读:本文包含了同杆双回论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:线路,相位,阻抗,故障,分量,雷电,电流。
同杆双回论文文献综述
王泽洋[1]（2019）在《基于六序故障分量的同杆双回线路横差方向保护》一文中研究指出针对传统的采用非故障相相间电压作为参考向量的横差保护选线元件存在的缺陷,提出基于六序故障分量的同杆双回线路横差方向保护方法,它将相故障分量分解为六序故障分量,同时消除了相间互感和线间互感,实现了故障的解耦。基于六序故障分量的横差保护不受故障点位置及两侧电源相角差的影响,能够有效提高保护的可靠性。(本文来源于《通信电源技术》期刊2019年12期）
叶睿恺,吴浩,董星星[2]（2019）在《基于测量波阻抗的同杆双回输电线路故障识别》一文中研究指出为提高行波保护在同杆双回输电线路上的灵敏性与可靠性,提出一种基于S变换的测量波阻抗比率制动故障识别算法.利用S变换获取母线电压与线路电流的初始行波相量,据此计算线路测量波阻抗,给出和波阻抗与差波阻抗概念,引入综合和波阻抗和综合差波阻抗.理论分析表明:当发生区内故障时,综合和波阻抗小于综合差波阻抗;当发生区外故障时,综合和波阻抗远大于综合差波阻抗.引入比率制动系数,将综合和波阻抗作为制动量,综合差波阻抗作为动作量,建立比率制动保护判据进行区内、外故障识别.大量仿真结果表明,该算法判据简单,性能可靠,动作灵敏、迅速,基本不受故障初始角、故障类型、过渡电阻、噪声干扰等因素影响.(本文来源于《浙江大学学报(工学版)》期刊2019年12期）
梁路明,李凤婷,解超,张增强,陈伟伟[3]（2019）在《基于缺相耦合电压特性的同杆双回线路非跨线故障综合重合闸策略》一文中研究指出常规同杆双回线路重合闸策略由于叁相抵消原理,其故障相存在的互感电气量非常小,容易受到线路干扰造成误判,重合于永久性故障。提出了一种适用于接地故障的基于缺相耦合电压特性的故障性质判据及综合重合闸策略,对健全线进行了缺相处理,增大了故障线耦合电气量幅值,并增加了非跨线接地故障性质的识别准确度。为使该策略适用于同杆双回线路相间故障和叁相故障性质判别,提出在线路装设接地开关的方案,实现了对非跨线非接地故障的快速准确识别。在PSCAD/EMTDC平台上构建仿真模型,验证了该重合闸策略的可行性。(本文来源于《电力系统保护与控制》期刊2019年13期）
田斌,方覃绍阳,李志伟,刘波,高鹏[4]（2019）在《基于非全程同杆双回线相位差值的搜索比较测距方法》一文中研究指出为了解决非全程同杆双回线的故障测距难题,通过解耦变换从非全程同杆双回线中得到T型同序网络,并在此基础上结合过渡阻抗的纯电阻特性,提出一种分支沿线搜索最小相位差值的故障测距方法,并对此测距方法在PSCAD/EMTDC上进行了模拟仿真和验证。(本文来源于《电力安全技术》期刊2019年05期）
叶睿恺,吴浩,董星星[5]（2019）在《基于初始行波相位差的同杆双回输电线路故障识别》一文中研究指出为提高行波保护的灵敏性和可靠性,提出一种基于初始电流行波相位比较的同杆双回线路快速保护新算法。基于S变换计算初始行波相位,通过分析同杆双回线路同端和对端上的初始电流行波相位关系构建保护判据。当内部单回线故障时,双回线路同一侧上电流行波相位近乎相反;内部同名相跨线接地故障时,线路同一侧上的电流行波相位近乎相同,同一条线路两端的电流行波相位近乎相同;区外故障时,两条线路同一侧的电流行波相位近乎相同,同一条线路两端的电流行波相位近乎相反。引入行波相位差的概念,通过分析电流行波相位差的变化特征识别同杆双回线路区内外故障。大量的仿真结果表明,该保护性能灵敏、可靠,动作速度快,判据简单,基本不受故障初始角、故障类型和过渡电阻等因素影响。(本文来源于《电力系统保护与控制》期刊2019年03期）
邢江涛,陈宇晨[6]（2018）在《基于STM32的同杆双回线故障测距装置设计》一文中研究指出基于六序分量法在同杆双回线输电线路中的研究应用原理,结合双端量故障分析方法,设计了一种基于STM32的同杆双回线故障测距装置。通过理论分析和计算,建立数学模型,实现电路设计,包括采样电路、保护电路和主电路。初步搭建了硬件设备,结果显示:测量结果与实际结果误差在5%以内,满足故障测距要求。(本文来源于《传感器与微系统》期刊2018年09期）
叶睿恺,吴浩,董星星[7]（2018）在《同杆双回线路保护研究进展》一文中研究指出分析了目前同杆双回输电线路的主要保护,分别对基于工频量和暂态量的双回线路保护研究内容进行了综述。介绍了双回线路保护基于工频量的故障分析、故障识别和故障选相,基于暂态量的故障电气行波分析和故障识别,在此基础上分析了现阶段同杆双回线路保护的特点和实际运行中出现的问题,讨论了今后的研究思路,并对其发展方向进行了展望。(本文来源于《电工材料》期刊2018年04期）
闫红艳,高艳丰,王继选,高旭东[8]（2018）在《同杆双回线路行波故障测距的关键问题研究》一文中研究指出为了提高同杆双回线路行波故障测距的准确度,针对故障行波选取和行波检测,提出了一种新的故障行波选取方法和行波检测方法。同杆双回线路各相线间耦合复杂,经传统相模变换后的多模分量传播特性差异较大,采用一种新的相模变换,找出多模分量传播规律,解决了故障行波选取困难的问题。当前行波检测方法存在一些技术缺陷,将参数优化的变分模态分解和Teager能量算子相结合应用于行波检测,实现了行波检测方法的自适应性,具有较好的检测效果。采用双端行波测距算法计算故障位置,大量的仿真结果验证了所提方法的可行性和测距结果的准确性。(本文来源于《电力系统保护与控制》期刊2018年04期）
宁子敬[9]（2018）在《试论同杆双回线路继电保护的原理及工程应用》一文中研究指出本文运用理论与实际相结合的方式,从分线电流纵差保护,纵联零序保护,纵联方向保护,六序分量保护四个方面出发,分别围绕着继电保护及相关工作展开了讨论,供有关人员参考。(本文来源于《南方农机》期刊2018年03期）
杨海龙[10]（2016）在《不同配置方式下的同杆双回输电线路雷电冲击特性的研究》一文中研究指出同杆双回输电线路在电能传输中登场的几率越来越高,特别是110kV、220kV输电等级更是占了该等级传输网络的47%~64%,而运行资料表明输电线路叁分之二的故障是由于雷击引起,雷击地闪时双回面临单跳和同跳的风险比单回进一步提高。通过ATP-EMTP电磁暂态软件对不同配置方式下的同塔双回输电线路的仿真计算,得到在不同配置方式下的雷电冲击特性并给出了各种配置方式下雷电冲击特性效果最好的方式,可以为在建以及规划中的双回电网防雷提供建设性参考建议。(本文来源于《电瓷避雷器》期刊2016年05期）
同杆双回论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为提高行波保护在同杆双回输电线路上的灵敏性与可靠性,提出一种基于S变换的测量波阻抗比率制动故障识别算法.利用S变换获取母线电压与线路电流的初始行波相量,据此计算线路测量波阻抗,给出和波阻抗与差波阻抗概念,引入综合和波阻抗和综合差波阻抗.理论分析表明:当发生区内故障时,综合和波阻抗小于综合差波阻抗;当发生区外故障时,综合和波阻抗远大于综合差波阻抗.引入比率制动系数,将综合和波阻抗作为制动量,综合差波阻抗作为动作量,建立比率制动保护判据进行区内、外故障识别.大量仿真结果表明,该算法判据简单,性能可靠,动作灵敏、迅速,基本不受故障初始角、故障类型、过渡电阻、噪声干扰等因素影响.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
同杆双回论文参考文献
[1].王泽洋.基于六序故障分量的同杆双回线路横差方向保护[J].通信电源技术.2019
[2].叶睿恺,吴浩,董星星.基于测量波阻抗的同杆双回输电线路故障识别[J].浙江大学学报(工学版).2019
[3].梁路明,李凤婷,解超,张增强,陈伟伟.基于缺相耦合电压特性的同杆双回线路非跨线故障综合重合闸策略[J].电力系统保护与控制.2019
[4].田斌,方覃绍阳,李志伟,刘波,高鹏.基于非全程同杆双回线相位差值的搜索比较测距方法[J].电力安全技术.2019
[5].叶睿恺,吴浩,董星星.基于初始行波相位差的同杆双回输电线路故障识别[J].电力系统保护与控制.2019
[6].邢江涛,陈宇晨.基于STM32的同杆双回线故障测距装置设计[J].传感器与微系统.2018
[7].叶睿恺,吴浩,董星星.同杆双回线路保护研究进展[J].电工材料.2018
[8].闫红艳,高艳丰,王继选,高旭东.同杆双回线路行波故障测距的关键问题研究[J].电力系统保护与控制.2018
[9].宁子敬.试论同杆双回线路继电保护的原理及工程应用[J].南方农机.2018
[10].杨海龙.不同配置方式下的同杆双回输电线路雷电冲击特性的研究[J].电瓷避雷器.2016
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