全文摘要
本实用新型公开了一种船舶远程管理用机舱数据管理装置，属于船舶设备领域，一种船舶远程管理用机舱数据管理装置，包括安装壳体，安装壳体内安装有中央处理器和散热风扇，中央处理器连接有电源模块、数据预处理模块、数据分析模块、数据储存模块、数据加密模块、通讯模块、操作模块和显示模块，显示模块包括显示屏，操作模块包括输入键盘，且显示屏和输入键盘分别与安装壳体上端固定连接，数据储存模块包括一对数据存储器，且一对数据存储器均位于安装壳体内部，可以实现保持高散热状态的同时具有防灰和清灰的功能，不易引起内部硬件老化或电路温度过高导致烧毁，提高数据处理时的运行速度和延长使用寿命。
主设计要求
1.一种船舶远程管理用机舱数据管理装置，包括安装壳体(1)，所述安装壳体(1)内安装有中央处理器(2)和散热风扇，所述中央处理器(2)连接有电源模块、数据预处理模块、数据分析模块、数据储存模块、数据加密模块、通讯模块、操作模块和显示模块，其特征在于：所述显示模块包括显示屏(3)，所述操作模块包括输入键盘(4)，且显示屏(3)和输入键盘(4)分别与安装壳体(1)上端固定连接，所述数据储存模块包括一对数据存储器(5)，且一对数据存储器(5)均位于安装壳体(1)内部，所述安装壳体(1)两侧壁上均开凿有散热孔，所述散热孔内固定连接有纳米防尘网(18)，所述纳米防尘网(18)上下两侧分别设有固定板(9)和防落侧板(10)，且固定板(9)与防落侧板(10)均与安装壳体(1)侧壁固定连接，所述固定板(9)上端固定连接有微型正反转电机(8)，且微型正反转电机(8)的输出端贯穿固定板(9)并延伸至固定板(9)下侧，所述防落侧板(10)上端开凿有转槽，所述转槽内转动连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)与微型正反转电机(8)的输出端之间连接有联轴器，所述螺纹杆(11)上螺纹连接有与螺纹杆(11)相匹配的位移螺母(12)，所述安装壳体(1)远离显示屏(3)一端安装有开关(14)，且开关(14)与中央处理器(2)连接，一对所述微型正反转电机(8)均与开关(14)之间电性连接，所述位移螺母(12)靠近纳米防尘网(18)一端固定连接有清洁板，所述位移螺母(12)还连接有导向机构。
设计方案
1.一种船舶远程管理用机舱数据管理装置，包括安装壳体(1)，所述安装壳体(1)内安装有中央处理器(2)和散热风扇，所述中央处理器(2)连接有电源模块、数据预处理模块、数据分析模块、数据储存模块、数据加密模块、通讯模块、操作模块和显示模块，其特征在于：所述显示模块包括显示屏(3)，所述操作模块包括输入键盘(4)，且显示屏(3)和输入键盘(4)分别与安装壳体(1)上端固定连接，所述数据储存模块包括一对数据存储器(5)，且一对数据存储器(5)均位于安装壳体(1)内部，所述安装壳体(1)两侧壁上均开凿有散热孔，所述散热孔内固定连接有纳米防尘网(18)，所述纳米防尘网(18)上下两侧分别设有固定板(9)和防落侧板(10)，且固定板(9)与防落侧板(10)均与安装壳体(1)侧壁固定连接，所述固定板(9)上端固定连接有微型正反转电机(8)，且微型正反转电机(8)的输出端贯穿固定板(9)并延伸至固定板(9)下侧，所述防落侧板(10)上端开凿有转槽，所述转槽内转动连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)与微型正反转电机(8)的输出端之间连接有联轴器，所述螺纹杆(11)上螺纹连接有与螺纹杆(11)相匹配的位移螺母(12)，所述安装壳体(1)远离显示屏(3)一端安装有开关(14)，且开关(14)与中央处理器(2)连接，一对所述微型正反转电机(8)均与开关(14)之间电性连接，所述位移螺母(12)靠近纳米防尘网(18)一端固定连接有清洁板，所述位移螺母(12)还连接有导向机构。
2.根据权利要求1所述的一种船舶远程管理用机舱数据管理装置，其特征在于：所述导向机构包括一对导向杆(17)，且导向杆(17)与防落侧板(10)上端固定连接，所述位移螺母(12)左右两端均固定连接有同步杆(15)，所述同步杆(15)靠近导向杆(17)一端固定连接有滑块(16)，且滑块(16)与导向杆(17)之间滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶远程管理用机舱数据管理装置，其特征在于：所述清洁板包括基板(13)和柔性刷毛(20)，所述基板(13)和柔性刷毛(20)之间连接有魔术贴(19)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶远程管理用机舱数据管理装置，其特征在于：所述安装壳体(1)前端设有多个USB接口(6)，且USB接口(6)与数据存储器(5)连接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶远程管理用机舱数据管理装置，其特征在于：所述安装壳体(1)内部还安装有打印机(7)，且打印机(7)的出纸口位于安装壳体(1)前侧。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及船舶设备领域，更具体地说，涉及一种船舶远程管理用机舱数据管理装置。
背景技术
随着社会和科技的发展，船舶物联管理系统得到飞速的发展，可以实现船舶的远程管理，不仅可以监测航行安全、船舶设备和视频监控，而且可以实时监控、存储和查询历史数据和实时数据，并可以实现数据共享，远程传输至岸端信息中心，例如将主辅机的转速数据和流量计测得的耗油数据发送至船上的MCU中心，再将数据发送至船长控制室和岸端的信息中心，以便管理者可以随时了解到船舶的运营动向和船员的工作情况。
机舱的数据管理装置用于实时接收数据，并进行数据预处理、分析、存储，在进行数据加密后发送出去，由于数据管理装置的运作特性，经常需要全天候不间断进行大量数据的接收分析和处理，其内部元器件在工作时会散发大量热量，因此数据管理装置一般都会设有散热孔来散发热量，但是长时间后灰尘一方面会经由散热孔进入数据管理装置内部影响内部元器件的正常工作，引起硬件老化，运行缓慢，影响数据处理效率，另一方面灰尘容易堆积堵塞散热孔，影响散热孔的排热性能，热量长期囤积在内部同样容易引起硬件老化甚至是烧毁电路。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种船舶远程管理用机舱数据管理装置，它可以实现保持高散热状态的同时具有防灰和清灰的功能，不易引起内部硬件老化或电路温度过高导致烧毁，提高数据处理时的运行速度和延长使用寿命。
2.技术方案
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种船舶远程管理用机舱数据管理装置，包括安装壳体，所述安装壳体内安装有中央处理器和散热风扇，所述中央处理器连接有电源模块、数据预处理模块、数据分析模块、数据储存模块、数据加密模块、通讯模块、操作模块和显示模块，所述显示模块包括显示屏，所述操作模块包括输入键盘，且显示屏和输入键盘分别与安装壳体上端固定连接，所述数据储存模块包括一对数据存储器，且一对数据存储器均位于安装壳体内部，所述安装壳体两侧壁上均开凿有散热孔，所述散热孔内固定连接有纳米防尘网，所述纳米防尘网上下两侧分别设有固定板和防落侧板，且固定板与防落侧板均与安装壳体侧壁固定连接，所述固定板上端固定连接有微型正反转电机，且微型正反转电机的输出端贯穿固定板并延伸至固定板下侧，所述防落侧板上端开凿有转槽，所述转槽内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆与微型正反转电机的输出端之间连接有联轴器，所述螺纹杆上螺纹连接有与螺纹杆相匹配的位移螺母，所述安装壳体远离显示屏一端安装有开关，且开关与中央处理器连接，一对所述微型正反转电机均与开关之间电性连接，所述位移螺母靠近纳米防尘网一端固定连接有清洁板，所述位移螺母还连接有导向机构，可以实现保持高散热状态的同时具有防灰和清灰的功能，不易引起内部硬件老化或电路温度过高导致烧毁，提高数据处理时的运行速度和延长使用寿命。
进一步的，所述导向机构包括一对导向杆，且导向杆与防落侧板上端固定连接，所述位移螺母左右两端均固定连接有同步杆，所述同步杆靠近导向杆一端固定连接有滑块，且滑块与导向杆之间滑动连接，对位移螺母的移动起到导向作用。
进一步的，所述清洁板包括基板和柔性刷毛，所述基板和柔性刷毛之间连接有魔术贴，便于对纳米防尘网进行清洁，且不易损伤到纳米防尘网，同时方便更换新的柔性刷毛。
进一步的，所述安装壳体前端设有多个USB接口，且USB接口与数据存储器连接，可以根据实际需要将数据存储器内存储的数据导出。
进一步的，所述安装壳体内部还安装有打印机，且打印机的出纸口位于安装壳体前侧，可以根据实际需要将数据打印出来方便使用。
3.有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
(1)本方案可以实现保持高散热状态的同时具有防灰和清灰的功能，不易引起内部硬件老化或电路温度过高导致烧毁，提高数据处理时的运行速度和延长使用寿命。
(2)导向机构包括一对导向杆，且导向杆与防落侧板上端固定连接，位移螺母左右两端均固定连接有同步杆，同步杆靠近导向杆一端固定连接有滑块，且滑块与导向杆之间滑动连接，对位移螺母的移动起到导向作用。
(3)清洁板包括基板和柔性刷毛，基板和柔性刷毛之间连接有魔术贴，便于对纳米防尘网进行清洁，且不易损伤到纳米防尘网，同时方便更换新的柔性刷毛。
(4)安装壳体前端设有多个USB接口，且USB接口与数据存储器连接，可以根据实际需要将数据存储器内存储的数据导出。
(5)安装壳体内部还安装有打印机，且打印机的出纸口位于安装壳体前侧，可以根据实际需要将数据打印出来方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型清洁板部分的结构示意图。
图中标号说明：
1安装壳体、2中央处理器、3显示屏、4输入键盘、5数据存储器、6 USB接口、7打印机、8微型正反转电机、9固定板、10防落侧板、11螺纹杆、12位移螺母、13基板、14开关、15同步杆、16滑块、17导向杆、18纳米防尘网、19魔术贴、20柔性刷毛。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶\/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设\/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1：
请参阅图1-3，一种船舶远程管理用机舱数据管理装置，包括安装壳体1，安装壳体1内安装有中央处理器2和散热风扇，中央处理器2连接有电源模块、数据预处理模块、数据分析模块、数据储存模块、数据加密模块、通讯模块、操作模块和显示模块，显示模块包括显示屏3，操作模块包括输入键盘4，且显示屏3和输入键盘4分别与安装壳体1上端固定连接，数据储存模块包括一对数据存储器5，且一对数据存储器5均位于安装壳体1内部，安装壳体1两侧壁上均开凿有散热孔，散热孔内固定连接有纳米防尘网18，纳米防尘网18上下两侧分别设有固定板9和防落侧板10，且固定板9与防落侧板10均与安装壳体1侧壁固定连接，固定板9上端固定连接有微型正反转电机8，且微型正反转电机8的输出端贯穿固定板9并延伸至固定板9下侧，防落侧板10上端开凿有转槽，转槽内转动连接有螺纹杆11，螺纹杆11与微型正反转电机8的输出端之间连接有联轴器，不仅方便拆装，还可以补偿螺纹杆11与微型正反转电机8的输出端之间的安装误差，同时具有减震缓冲作用，螺纹杆11上螺纹连接有与螺纹杆11相匹配的位移螺母12，安装壳体1远离显示屏3一端安装有开关14，且开关14与中央处理器2连接，一对微型正反转电机8均与开关14之间电性连接，位移螺母12靠近纳米防尘网18一端固定连接有清洁板，位移螺母12还连接有导向机构。
请参阅图2，导向机构包括一对导向杆17，且导向杆17与防落侧板10上端固定连接，位移螺母12左右两端均固定连接有同步杆15，同步杆15靠近导向杆17一端固定连接有滑块16，且滑块16与导向杆17之间滑动连接，对位移螺母12的移动起到导向作用。
请参阅图3，清洁板包括基板13和柔性刷毛20，基板13和柔性刷毛20之间连接有魔术贴19，便于对纳米防尘网18进行清洁，且不易损伤到纳米防尘网18，同时方便更换新的柔性刷毛20。
请参阅图1，安装壳体1前端设有多个USB接口6，且USB接口6与数据存储器5连接，可以根据实际需要将数据存储器5内存储的数据导出。
请参阅图1，安装壳体1内部还安装有打印机7，且打印机7的出纸口位于安装壳体1前侧，可以根据实际需要将数据打印出来方便使用。
使用时，本实用新型在数据接收、预处理、分析、存储、加密和发送等一系列操作的同时，散热风扇将运作时产生的大量热量迅速通过散热孔与外界实现热交换，外界灰尘在随着热交换进入散热孔时被纳米防尘网18阻挡不易进入安装壳体1内部，技术人员可以定期对纳米防尘网18上积攒的灰尘进行清除和疏通，用手指按压开关14向一对微型正反转电机8供电，微型正反转电机8启动且输出端带动螺纹杆11转动，位移螺母12与螺纹杆11相互配合且在导向机构的导向下，沿着螺纹杆11移动，从而实现清洁板上的柔性刷毛20对纳米防尘网18进行清洁，清洁完成且位移螺母12带动清洁板离开纳米防尘网18不在阻挡散热时，关闭开关14一对微型正反转电机8停止转动，与传统的数据管理装置相比，可以实现保持高散热状态的同时具有防灰和清灰的功能，不易引起内部硬件老化或电路温度过高导致烧毁，提高数据处理时的运行速度和延长使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920031100.9
申请日:2019-01-09
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:31(上海)
授权编号:CN209216004U
授权时间:20190806
主分类号:G06F 1/18
专利分类号:G06F1/18;G06F1/20
范畴分类:40B;
申请人:上海卯瑞船舶设备有限公司
第一申请人:上海卯瑞船舶设备有限公司
申请人地址:200120 上海市浦东新区南汇新城镇环湖西二路888号C楼
发明人:陈海波
第一发明人:陈海波
当前权利人:上海卯瑞船舶设备有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计