基于静载试验的某预应力混凝土连续梁桥承载力评估

论文摘要

以某预应力混凝土连续梁高架桥为工程背景,采用桥梁结构分析软件Midas/civil建立静载试验跨有限元模型,对比分析了静载试验荷载下各工况下截面最不利影响效应的挠度、应变实测值与理论值以及相对残余变位（应变）,分析得出试验段受力或变形最不利截面的挠度、应变实测值均小于理论值,相对残余变位（应变）均小于20%,满足《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21-01-2015）要求,桥梁的工作状态良好,结构承载力满足汽车-超20级,挂车-120级设计荷载等级的正常使用要求。

论文目录

• 1 引言
• 2 工程概况
• 3 桥梁承载力评估方法
• 4 静载试验及分析
•   4.1 模型建立及分析
•   4.2 荷载工况和测点布置
•     4.2.1 荷载工况的确定
•     4.2.2 测点的布设
•   4.3 静载试验结果分析
•     4.3.1 静载试验效率分析
•     4.3.2 挠度结果分析
•     4.3.3 应变结果分析
•   4.4 裂缝开展情况分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 齐文彬,王海军,王海龙,王彬,徐永峰

关键词: 预应力混凝土连续梁高架桥,静载试验,挠度,应变

来源: 河北建筑工程学院学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 河北建筑工程学院土木工程学院

分类号: U441.2

页码: 8-13

总页数: 6

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