新城市主义理论在都市边缘工业遗产地更新中的合与离——以费城海军码头项目为例

论文摘要

美国城市边缘地带拥有大量废弃的工业遗产地。在过去20余年的更新中,新城市主义理论扮演了重要角色,也显现出显著的缺陷。以新城市主义代表人物之一罗伯特·斯特恩规划的费城海军码头更新项目为例,比较2004年和2013年两版规划的异同,剖析码头区十余年更新变迁,探究新城市主义作为一种家长式的乌托邦构想在都市边缘工业遗产地更新中,于土地利用、空间布局、社区结构、交通系统、景观环境五个层面存在的缺陷,总结出:缺乏对产业结构、本地性和需求端的关注是其无法适应工业遗产地更新的主要原因,并提出相应的改良建议。

论文目录

• 1 新城市主义理论及相关批判性研究
•   1.1 理论的沿革
•   1.2 批判性研究
• 2 费城海军码头的研究背景
•   2.1 海军码头的历史变迁
•   2.2 规划的转变
• 3 构想和实践中的契合与背离
•   3.1 土地利用:混合还是分区
•   3.2 空间布局:紧凑还是松散
•   3.3 社区结构:生活还是生产
•   3.4 交通系统:公共还是私人
•   3.5 景观环境:创新还是传承
• 4 讨论
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙淼,李振宇

关键词: 新城市主义,工业遗产地,都市边缘,城市更新,费城海军码头,悖论

来源: 工业建筑 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 同济大学建筑与城市规划学院,美国耶鲁大学建筑学院

基金: 国家自然科学基金项目(51678412)

分类号: TU984.114

DOI: 10.13204/j.gyjz201907002

页码: 9-15

总页数: 7

文件大小: 372K

下载量: 333