导读:本文包含了行车组织论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:行车,组织,轨道交通,地铁,城市,策略,道岔。
行车组织论文文献综述
詹春光[1]（2019）在《城市轨道交通行车组织的应用及管理探析》一文中研究指出近年来,我国的城市轨道交通获得了快速的发展,有效的提升了城市整体的公共交通服务水平。行车组织作为轨道交通运营过程中核心内容,合理的行车组织方式是非常重要的。本文结合现有的行车组织方式,对轨道交通行车组织的应用及管理进行分析。(本文来源于《科技风》期刊2019年34期）
杨樾[2]（2019）在《地铁高密度行车组织下行车调整方式的探讨》一文中研究指出现阶段,随着我国社会的进步以及经济水平的不断提升,相应的出现了许多新科技,如:各个地区正在试行并且运用地铁这一交通工具,并且得到人们普遍的认可,同时地铁调度人员在协调地铁的运行时间、以及相应的空间状态时,有效达到和谐性就会显得非常困难。本文首先分析了当今地铁的分类,接着阐述了地铁高密度行车调整的一些方法,同时分析行车调整的作用,通过这些方面的研究希望能够促进我国地铁行业的持续稳定发展,进而给相关人士带来一定的借鉴意义。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年34期）
富世慧[3]（2019）在《地铁分段开通试运行行车组织方案研究》一文中研究指出对地铁分段开通试运行进行分类,从设备、分段贯通、人员、列车调试及尾工4个方面分析制定行车组织方案应考虑的因素。明确了行车组织方案设计原则,从新线独立试运行和贯通试运行两方面提出试运行组织建议,详细阐述了地铁分段开通试运行组织方案制定的全过程、作用和意义,并提出编制地铁分段开通试运行组织方案建议。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年11期）
贾玉芬[4]（2019）在《城市轨道交通全自动运行线路行车组织研究》一文中研究指出近年来,随着我国经济和科技的高速发展,轨道交通的自动化程度越来越高。本文以城市轨道交通全自动运行作为研究重点,就全自动运行线路的行车组织展开了分析,为轨道交通全自动运行运营和调度指挥提供方向和思路。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年20期）
高汉祥[5]（2019）在《浅析地铁行业道岔故障时的非正常行车组织》一文中研究指出道岔是地铁车辆从一条线路转向另一条线路的轨道连接设备,是列车折返、变更进路时必须使用的行车关键设备,一旦道岔故障影响正线进路时,列车难以绕行通过故障点。主要就轨道交通道岔故障时的非正常行车进行研究分析。(本文来源于《智能城市》期刊2019年19期）
张凌亮[6]（2019）在《网络化城市轨道交通行车的优化组织》一文中研究指出文章首先从车辆基本信息、车辆资源共享、编组车辆数的确定3个方面入手,研究了列车编组方案;其次从交路方式、列车停站设计、行车间隔时间3个方面入手,介绍了车辆交路计划;最后从单条线路列车行车组织优化方法、轨道交通系统整体行车组织优化方法2个方面入手,探讨了网络化行车组织优化方法。希望通过这次研究,为促进网络化城市轨道交通行车优化组织工作的顺利开展发挥作用。(本文来源于《企业科技与发展》期刊2019年10期）
宋茜[7]（2019）在《高职专业课中课程思政的探索与实践——以《城市轨道交通行车组织》课程为例》一文中研究指出高职专业课程一贯强调要求学生掌握专业知识和专业技能,而往往容易忽视课程思政的教学。本文分析了课程思政的内涵,结合《城市轨道交通行车组织》分析了高职专业课课程思政在落实过程中教师层面存在的主要问题,介绍了将思政元素融入课程的方法,最后强调了高职专业课课程思政实施的保障措施。(本文来源于《作家天地》期刊2019年19期）
李杰[8]（2019）在《浅谈铁路行车组织与调度策略》一文中研究指出在铁路运行的过程中,铁路行车是其重要组成部分,直接影响到列车是否能够顺利地行驶。论文以铁路行车组织与调度策略为研究背景,针对当下铁路行车中出现的局限性和问题进行具体地研究,并且提出具有针对性的策略以及方法,旨在有效提升我国铁路列车运行的稳定性和流畅性。(本文来源于《中小企业管理与科技(上旬刊)》期刊2019年10期）
林鸿全[9]（2019）在《胶轮有轨电车恶劣天气下的行车组织研究》一文中研究指出针对胶轮有轨电车这种全新的轨道交通产品,通过分析6种恶劣天气的特点,结合天气预警信号及胶轮有轨电车自身车辆参数,得出了恶劣天气对胶轮有轨电车行车的影响,提出了在对应的天气状况下应该采取的具体行车措施。(本文来源于《中国高新科技》期刊2019年18期）
李洪昌[10]（2019）在《地铁工程轨行区行车组织管理办法要点分析》一文中研究指出介绍了地铁工程轨行区行车管理组织,以及行车人员培训和行车设备配置要求;梳理了轨行区行车作业的主要环节及各环节的重点管理事项;剖析了轨行区行车安全和施工安全防护的管理重点及相关要求;提出了处理轨行区紧急情况的基本原则和紧急情况下轨行区行车工作流程。认为对于每个地铁工程项目,项目管理单位都应制定符合该工程项目特点的轨行区施工行车组织管理办法。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年09期）
行车组织论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
现阶段,随着我国社会的进步以及经济水平的不断提升,相应的出现了许多新科技,如:各个地区正在试行并且运用地铁这一交通工具,并且得到人们普遍的认可,同时地铁调度人员在协调地铁的运行时间、以及相应的空间状态时,有效达到和谐性就会显得非常困难。本文首先分析了当今地铁的分类,接着阐述了地铁高密度行车调整的一些方法,同时分析行车调整的作用,通过这些方面的研究希望能够促进我国地铁行业的持续稳定发展,进而给相关人士带来一定的借鉴意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
行车组织论文参考文献
[1].詹春光.城市轨道交通行车组织的应用及管理探析[J].科技风.2019
[2].杨樾.地铁高密度行车组织下行车调整方式的探讨[J].建材与装饰.2019
[3].富世慧.地铁分段开通试运行行车组织方案研究[J].城市轨道交通研究.2019
[4].贾玉芬.城市轨道交通全自动运行线路行车组织研究[J].中国设备工程.2019
[5].高汉祥.浅析地铁行业道岔故障时的非正常行车组织[J].智能城市.2019
[6].张凌亮.网络化城市轨道交通行车的优化组织[J].企业科技与发展.2019
[7].宋茜.高职专业课中课程思政的探索与实践——以《城市轨道交通行车组织》课程为例[J].作家天地.2019
[8].李杰.浅谈铁路行车组织与调度策略[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2019
[9].林鸿全.胶轮有轨电车恶劣天气下的行车组织研究[J].中国高新科技.2019
[10].李洪昌.地铁工程轨行区行车组织管理办法要点分析[J].城市轨道交通研究.2019
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