导读:本文包含了深水港选址论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:港区,深水,洋山,深水港,遥感,地形,港口。
深水港选址论文文献综述
楼飞,季岚,陈中,王大伟[1]（2013）在《长江口横沙深水港选址及可维护性探讨》一文中研究指出横沙东滩位于长江口拦门沙区域,该区域建设大型挖入式深水港的关键问题之一是港池及进港航道的可维护性。本文从自然水沙特性出发,对港池及其口门选址、港池及进港航道的可维护性等问题作探讨分析。分析结果认为:港池口门位置宜设置在横沙东滩东侧鸡骨礁及以南区域,开口方向宜偏SE向,口门及进港航道均需设置在10 m以深水域,由此港池及进港航道回淤量较小,港池进潮量较大,具有较好的可维护性。(本文来源于《中国工程科学》期刊2013年06期）
邵荣顺,吴明阳[2]（2011）在《上海洋山深水港区的选址和规划》一文中研究指出通过对洋山深水港区选址和规划的回顾,提出了洋山深水港区具有独特的区位优势、良好的自然条件、可观的经济效益和不错的社会效益;根据北港区建成后的海床冲淤变化,利用数值模拟技术、物理模型试验和船舶航行模拟技术综合分析得出,洋山深水港区北港区规划方案采用半汊道方案为稳妥、合理的方案;归纳了对洋山港总体规划的建议。(本文来源于《水运工程》期刊2011年07期）
程泽坤,王大刚[3]（2009）在《洋山深水港区选址、规划与设计》一文中研究指出洋山深水港区是依托外海岛礁地形,在高含沙、强潮流的开敞海域通过封堵汊道、填海造陆建设的超大型集装箱港区;工程自然条件复杂、工程量大、技术难度高、外海施工依托条件差;设计单位从选址、规划到设计、现场实施,围绕着一系列关键技术问题进行了研究,确保了工程建设的顺利实施。(本文来源于《中国土木工程学会港口工程分会技术交流文集》期刊2009-04-01）
戴志军,恽才兴,韩震[4]（2006）在《卫星遥感与数字化地形信息结合在港口工程中应用——以茂名深水港选址为例》一文中研究指出以茂名深水港选址为例,尝试将多时相卫星遥感影像和不同时段的数字化地形信息等资料相结合,从波浪入射方向、悬浮泥沙、滩槽冲淤等方面对建港自然条件进行综合分析,在此基础上探讨SPOT-5号卫星、多时相TM遥感影像和多时段数字化地形信息复合在港口工程中的潜力和优势,并提出基于港口工程选址分析的遥感影像和数字化地形结合的新技术框架。(本文来源于《海洋工程》期刊2006年01期）
李树国,程泽坤,田佐臣[5]（2005）在《洋山深水港选址及小洋山港区平面设计》一文中研究指出建设上海国际航运中心深水 港区是顺应全球经济一体 化、航运公司联盟化和船 舶大型化的需要；是尽快把上海建成 国际经济、金融、贸易中心之一，带动 长江叁角洲和整个长江流域地区经济 新飞跃的需要；是适应长叁角地区和长江流域经济高速发展对航 运不断增长的高需求，以及解决上海港集装箱码头通过能力严重 不足和缺乏大型深水泊位与深水航道的需要。建设上海国际航运 中心是党中央、国务院的重要战略部署。(本文来源于《集装箱化》期刊2005年S2期）
戴志军,恽才兴,韩震[6]（2005）在《卫星遥感与数字化地形信息复合在港口工程中的应用——茂名深水港选址实例》一文中研究指出以茂名深水港选址为例,尝试将多时相卫星遥感影像和不同时段的数字化地形信息等资料相结合,从动力、悬浮泥沙、滩槽冲淤及通道和澙湖的稳定性等方面对建港自然条件进行综合分析,在此基础上探讨SPOT5号卫星、多时相TM遥感影像和多时段数字化地形信息复合在港口工程中的潜力和优势,并提出基于港口工程选址分析的遥感影像和数字化地形复合的新技术框架。(本文来源于《港口工程分会技术交流文集》期刊2005-10-01）
戴志军,恽才兴,韩震[7]（2005）在《卫星遥感与数字化地形信息复合在茂名深水港选址中的应用》一文中研究指出以茂名深水港选址为例,尝试将多时相卫星遥感影像和不同时段的数字化地形信息等资料相结合,从动力、悬浮泥沙、滩槽冲淤及通道和潚澙湖的稳定性等方面对建港自然条件进行综合分析,在此基础上探讨Spot5号卫星、多时相TM遥感影像和多时段数字化地形信息复合在港口工程中的潜力和优势,并提出基于港口工程选址分析的遥感影像和数字化地形复合的新技术框架。(本文来源于《第十五届全国遥感技术学术交流会论文摘要集》期刊2005-08-01）
陈中[8]（2002）在《温州深水港区选址新议》一文中研究指出温州港地处我国东南沿海,是沿海20个主枢纽港之一。2001年全港货物吞吐量首次突破千万吨大关（1314万吨）;集装箱吞吐量也首次突破(本文来源于《中国水运》期刊2002年08期）
徐博龙[9]（2002）在《上海深水港为何选址洋山》一文中研究指出上海深水港建设选址洋山,引起了广大港口工作者的浓厚兴趣和强烈关注。至此,我们转摘徐博龙同志一文,以飨读者。(本文来源于《港口科技动态》期刊2002年04期）
徐博龙[10]（2002）在《上海深水港为何选址洋山》一文中研究指出$F背景：$E $T经国务院批准，国家计委正式批复了上海国际航运中心洋山深水港区一期工程项目建议书。该一期工程将建设5个能停靠第五、六代集装箱的泊位，建造全长32．(本文来源于《中国交通报》期刊2002-01-18）
深水港选址论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过对洋山深水港区选址和规划的回顾,提出了洋山深水港区具有独特的区位优势、良好的自然条件、可观的经济效益和不错的社会效益;根据北港区建成后的海床冲淤变化,利用数值模拟技术、物理模型试验和船舶航行模拟技术综合分析得出,洋山深水港区北港区规划方案采用半汊道方案为稳妥、合理的方案;归纳了对洋山港总体规划的建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
深水港选址论文参考文献
[1].楼飞,季岚,陈中,王大伟.长江口横沙深水港选址及可维护性探讨[J].中国工程科学.2013
[2].邵荣顺,吴明阳.上海洋山深水港区的选址和规划[J].水运工程.2011
[3].程泽坤,王大刚.洋山深水港区选址、规划与设计[C].中国土木工程学会港口工程分会技术交流文集.2009
[4].戴志军,恽才兴,韩震.卫星遥感与数字化地形信息结合在港口工程中应用——以茂名深水港选址为例[J].海洋工程.2006
[5].李树国,程泽坤,田佐臣.洋山深水港选址及小洋山港区平面设计[J].集装箱化.2005
[6].戴志军,恽才兴,韩震.卫星遥感与数字化地形信息复合在港口工程中的应用——茂名深水港选址实例[C].港口工程分会技术交流文集.2005
[7].戴志军,恽才兴,韩震.卫星遥感与数字化地形信息复合在茂名深水港选址中的应用[C].第十五届全国遥感技术学术交流会论文摘要集.2005
[8].陈中.温州深水港区选址新议[J].中国水运.2002
[9].徐博龙.上海深水港为何选址洋山[J].港口科技动态.2002
[10].徐博龙.上海深水港为何选址洋山[N].中国交通报.2002
论文知识图
