导读:本文包含了局部应力应变法论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:应力,局部,寿命,疲劳,裂纹,应变,起重机。
局部应力应变法论文文献综述
熊晗懿,郑云,侯兆新[1]（2019）在《基于局部应力应变法的钢结构疲劳裂纹形成寿命预测》一文中研究指出介绍了局部应力应变法的基本原理,在修正Neuber法的基础上,结合能量法的原理,通过修正应变疲劳曲线的弹性部分和变K_f(疲劳缺口系数)法来推导得到钢结构疲劳裂纹的形成寿命预测计算式。通过实例计算对传统局部应力应变法和提出的修正局部应力应变法的计算结果以及试验结果进行对比,可以发现此方法能较好地预测钢结构疲劳裂纹形成寿命。(本文来源于《钢结构(中英文)》期刊2019年06期）
张新峰,朱其文,刘伟[2]（2015）在《基于局部应力应变法的起重机疲劳裂纹形成寿命评估及影响因素分析》一文中研究指出针对起重机疲劳裂纹形成寿命的评估,从裂纹形成微观层面出发,运用局部应力应变法,结合修正Neuber法,建立了起重机疲劳裂纹形成寿命评估算法。以此算法为基础,对影响疲劳裂纹形成寿命的因素进行了研究与分析,得出各影响因素的影响规律和大小,并提出了设计生产建议,对指导实践应用具有现实意义。(本文来源于《起重运输机械》期刊2015年03期）
王文生,赵璐,黄勇,束玉宁,朱汉朝[3]（2015）在《基于局部应力应变法的高周疲劳寿命预测》一文中研究指出考虑应力梯度、尺寸、表面加工等影响因素,修正了应变-寿命曲线,建立了一种高周疲劳寿命预测的新数学模型。实例表明,该模型用于高周疲劳寿命估算精度较好。(本文来源于《轨道交通装备与技术》期刊2015年01期）
熊伟红,向晓东,喻青[4]（2015）在《基于局部应力应变法的桥式起重机用钢丝绳疲劳寿命估算》一文中研究指出为保证桥式起重机的提升作业安全性,以32t×42 m双梁桥式起重机用钢丝绳为研究对象,采用局部应力应变法估算其承载从自由状态到额定载荷的两个载荷步时的疲劳寿命。通过有限元数值算法得到钢丝绳的应力分布,由此确定可能发生疲劳破坏的危险部位在钢丝绳与绳芯接触处,应力大小为1 060.3 MPa,寿命为7 233.6次。根据Manson-Coffin公式,通过平均应力修正,得到基于局部应力应变法的疲劳寿命计算模型,计算得到疲劳寿命为7 937.4次,与有限元数值算法得到的寿命相差8.87%,阐明了局部应力应变法估算钢丝绳疲劳寿命的可行性。(本文来源于《机械科学与技术》期刊2015年01期）
王文生,赵璐,黄勇,朱汉朝,束玉宁[5]（2014）在《基于局部应力应变法的高周疲劳寿命预测》一文中研究指出考虑应力梯度、尺寸、表面加工等影响因素,修正了应变-寿命曲线,建立了一种高周疲劳寿命预测的新数学模型。实例表明,该模型用于高周疲劳寿命估算的精度较好。(本文来源于《铁路重载运输技术交流会论文集》期刊2014-09-01）
袁锐,解德[6]（2014）在《基于局部应力应变法的缺口构件低周疲劳寿命分析》一文中研究指出基于工程结构低周疲劳寿命问题的基本原理:材料的应力-应变响应和应变-寿命关系,对低周疲劳寿命计算进行了弹性有限元分析和弹塑性有限元分析,并与传统Neuber方法结果比较,验证其有效性。同时,分析局部应力应变法的系统误差,并提出改进思路。(本文来源于《奋发图强 圆梦海疆——中国造船工程学会船舶力学学术委员会第八次全体会议文集》期刊2014-07-23）
蔡福海,王欣,罗建国,赵福令[7]（2014）在《基于局部应力应变法的起重机桁架臂疲劳裂纹形成寿命影响因素分析》一文中研究指出以起重机桁架臂疲劳裂纹形成阶段为研究区间,应用局部应力应变法,结合修正Neuber法,建立起重机疲劳裂纹形成寿命评估算法模型,并对影响疲劳裂纹形成寿命的4个主要因素进行分析对比。当材料一定的情况下,应力集中系数对疲劳裂纹的形成寿命影响最大,其次是载荷大小;平均应力对裂纹形成寿命的影响最小,但是仍然能达到15%以上,因此不可忽略。针对影响因素,提出了桁架臂空间结构优化建议和工艺处理改善措施。(本文来源于《建筑机械》期刊2014年03期）
高振山,邓效忠,陈拂晓,李天兴[8]（2013）在《基于局部应力应变法的弧齿锥齿轮锻造模具寿命预测》一文中研究指出模具寿命是影响弧齿锥齿轮锻造成本的主要因素之一。采用弹塑性有限元模型,对弧齿锥齿轮热锻成形的模具应力分布进行了模拟仿真,基于局部应力应变法,从模具的预热温度、齿模齿顶的过渡圆弧半径以及锻造成形速度等工艺因素计算模具的应力应变分布,分析各工艺因素对模具寿命的影响规律。模拟结果表明,热锻成形的弧齿锥齿轮的模具失效形式,主要为齿模的齿顶和齿根处应力集中引起的断裂。对于齿模的齿顶位置来说,叁种工艺参数的变化与齿模疲劳寿命成正比。对于齿模的齿根位置来说,工艺参数的变化与模具寿命成反比。提出的模具寿命预测方法为批量化生产中优化模具结构和预测模具寿命提供了技术参考。(本文来源于《机械传动》期刊2013年12期）
祝青钰,隋明丽,韩峰,张辉[9]（2013）在《基于修正的局部应力应变法估算连接件疲劳寿命》一文中研究指出飞机机体结构疲劳裂纹的萌生与扩展几乎都发生在紧固件连接处,预测结构连接件的疲劳寿命具有重要意义。为了准确计算连接件疲劳寿命,提出了一种修正的局部应力应变法,该方法首先采用应力严重系数法和修正Neuber法分析连接件高应力区的应力、应变,然后利用Manson-Coffin方程计算疲劳寿命,此外考虑到在中、高周疲劳里表面加工和尺寸因素的影响是不能忽略的,对应变-寿命曲线的弹性段作了修正以使其同时适用于高、低周疲劳寿命的估算。以搭接件为算例进行疲劳寿命计算,并使用MTS Landmark试验机对搭接件进行疲劳试验。结果表明,采用此方法估算的连接件疲劳寿命与试验结果相比误差小于16%,证明了此方法的有效性。(本文来源于《力学季刊》期刊2013年03期）
祝青钰,隋明丽,韩峰,张辉[10]（2012）在《基于修正的局部应力应变法估算连接件疲劳寿命》一文中研究指出飞机机体结构疲劳裂纹的萌生几乎都发生在紧固件连接处,预测结构连接件的疲劳寿命具有重要意义。为了准确计算连接件疲劳寿命,提出了一种修正的局部应力应变法,该方法首先采用应力严重系数法和修正Neuber法分析连接件高应力区的应力、应变,然后利用Manson-Coffin方程计算疲劳寿命,此外考虑到在中、高周疲劳里表面加工和尺寸因素的影响是不能忽略的,对应变-寿命曲线的弹性段作了修正以使其同时适用于高、低周疲劳寿命的(本文来源于《第16届全国疲劳与断裂学术会议会议程序册》期刊2012-11-02）
局部应力应变法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对起重机疲劳裂纹形成寿命的评估,从裂纹形成微观层面出发,运用局部应力应变法,结合修正Neuber法,建立了起重机疲劳裂纹形成寿命评估算法。以此算法为基础,对影响疲劳裂纹形成寿命的因素进行了研究与分析,得出各影响因素的影响规律和大小,并提出了设计生产建议,对指导实践应用具有现实意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
局部应力应变法论文参考文献
[1].熊晗懿,郑云,侯兆新.基于局部应力应变法的钢结构疲劳裂纹形成寿命预测[J].钢结构(中英文).2019
[2].张新峰,朱其文,刘伟.基于局部应力应变法的起重机疲劳裂纹形成寿命评估及影响因素分析[J].起重运输机械.2015
[3].王文生,赵璐,黄勇,束玉宁,朱汉朝.基于局部应力应变法的高周疲劳寿命预测[J].轨道交通装备与技术.2015
[4].熊伟红,向晓东,喻青.基于局部应力应变法的桥式起重机用钢丝绳疲劳寿命估算[J].机械科学与技术.2015
[5].王文生,赵璐,黄勇,朱汉朝,束玉宁.基于局部应力应变法的高周疲劳寿命预测[C].铁路重载运输技术交流会论文集.2014
[6].袁锐,解德.基于局部应力应变法的缺口构件低周疲劳寿命分析[C].奋发图强圆梦海疆——中国造船工程学会船舶力学学术委员会第八次全体会议文集.2014
[7].蔡福海,王欣,罗建国,赵福令.基于局部应力应变法的起重机桁架臂疲劳裂纹形成寿命影响因素分析[J].建筑机械.2014
[8].高振山,邓效忠,陈拂晓,李天兴.基于局部应力应变法的弧齿锥齿轮锻造模具寿命预测[J].机械传动.2013
[9].祝青钰,隋明丽,韩峰,张辉.基于修正的局部应力应变法估算连接件疲劳寿命[J].力学季刊.2013
[10].祝青钰,隋明丽,韩峰,张辉.基于修正的局部应力应变法估算连接件疲劳寿命[C].第16届全国疲劳与断裂学术会议会议程序册.2012
论文知识图
