导读:本文包含了水弹性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:弹性,载荷,波浪,船舶,函数,拉普拉斯,特征。
水弹性论文文献综述
刘晓雷,汪学锋,徐胜文[1]（2019）在《非均匀海底条件下二维水弹性响应》一文中研究指出本文采用了一个研究非均匀海底条件下二维水弹性响应研究的耦合方法,该耦合方法结合了离散多体法、特征函数展开法和多体Rankine源方法。在该方法中,首先采用离散多体法将水弹性问题转化为多体问题,建立了对应的多体动力学方程,然后使用特征函数展开法得到了非均匀海底条件下的波浪入射势,其次建立变化水深条件下的多体绕射势和辐射势Rankine源法,并通过各项速度势计算出对应的波浪载荷,最后将这些载荷代入多体动力学方程,得到频域下最终的耦合运动方程。在本文最后,我们采用该方法初步研究了海底坡度对浮体水弹性响应的影响。(本文来源于《海洋工程装备与技术》期刊2019年S1期）
焦甲龙,赵玉麟,张皓,任慧龙[2]（2019）在《船舶波浪载荷与砰击载荷的大尺度模型水弹性试验研究》一文中研究指出波浪诱导船体梁的水弹性振动及外飘砰击载荷是船舶设计建造中所重点关注的结构强度及载荷响应问题。现有的船舶波浪载荷水池模型试验存在尺度效应明显、波浪环境不真实、模型航行范围受限等缺点。为此,提出了实际海浪环境下船舶大尺度分段自航模型的波浪载荷及砰击载荷试验技术,并详细介绍了大尺度分段模型水弹性试验设计及数据分析方法。介绍了弹性模型龙骨梁的设计及船体湿模态测试分析方法,基于近海测试数据分析了实海况下船舶波浪载荷与水弹性振动的短期预报及响应统计值,研究了叁维海况下艏部砰击诱导的瞬态冲击载荷及全船颤振响应特性。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年20期）
许玉旺,付世晓,李润培[3]（2019）在《风浪环境下跨海浮桥水弹性与气弹性耦合动力响应时域分析方法研究》一文中研究指出海峡令很多国家面临着重要交通运输问题,严重阻碍了两岸的经济交流与发展。对于跨度和水深都比较大的海峡,传统桥梁已不再适用,催生了人们对于新型浮桥的探索。以挪威为例,针对5 km跨度、上千米水深的峡湾,相继提出了浮式悬索桥、浮筒桥等设计方案。不同于传统桥梁仅需要考虑抗风设计,新型桥梁由于浮式基础,波浪影响同样十分重要,风和浪必须进行考虑。因此新型浮桥的研究面临着重大挑战,即风-结构变形-水叁相动力耦合问题,这本质上是海洋工程中的水弹性问题和土木工程中的气弹性问题的耦合问题。目前,还没有能够同时考虑水弹性和气弹性的分析理论和方法。本文拟计入结构弹性变形与风、波浪之间的耦合作用,实现大型跨海浮桥水弹性和气弹性的耦合分析,进而研究结构物长期极限动力响应。(本文来源于《第十九届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（上）》期刊2019-10-11）
K.M.Praveen,D.Karmakar,C.Guedes,Soares[4]（2019）在《支撑条件对浮动式厚弹性板水弹性行为的影响分析（英文）》一文中研究指出The hydroelastic response of very large floating structures(VLFS) under the action of ocean waves is analysed considering the small amplitude wave theory. The very large floating structure is modelled as a floating thick elastic plate based on TimoshenkoMindlin plate theory, and the analysis for the hydroelastic response is performed considering different edge boundary conditions.The numerical study is performed to analyse the wave reflection and transmission characteristics of the floating plate under the influence of different support conditions using eigenfunction expansion method along with the orthogonal mode-coupling relation in the case of finite water depth. Further, the analysis is extended for shallow water depth, and the continuity of energy and mass flux is applied along the edges of the plate to obtain the solution for the problem. The hydroelastic behaviour in terms of reflection and transmission coefficients, plate deflection, strain, bending moment and shear force of the floating thick elastic plate with support conditions is analysed and compared for finite and shallow water depth. The study reveals an interesting aspect in the analysis of thick floating elastic plate with support condition due to the presence of the rotary inertia and transverse shear deformation. The present study will be helpful for the design and analysis of the VLFS in the case of finite and shallow water depth.(本文来源于《Journal of Marine Science and Application》期刊2019年03期）
王苹,王永岩[5]（2019）在《基于special Cosserat板理论的超大型海洋浮体的非线性水弹性响应》一文中研究指出研究了漂浮在流体表面的超大型浮体的非线性水弹性响应。基于special Cosserat板理论将浮体简化为弹性Plotnikov and Toland板,在势流理论的框架下控制方程和反映水动力、惯性力和弹性力耦合作用的边界条件。运用同伦分析方法分析了一些重要参数对板的水弹性相应的影响,并比较了将浮体简化为非线性板和简化为线性板的差别。结果发现在较小板挠度情形下,两种板响应没有差别;然而到板挠度较大时,Plotnikov and Toland板发生较大的形变。最后,分析了角频率和波振幅的关系。(本文来源于《中国力学大会论文集（CCTAM 2019）》期刊2019-08-25）
陈占阳,桂洪斌,吴上宇[6]（2019）在《非线性水弹性响应长期预报下的HCSR船型极限强度分析》一文中研究指出船体尺度的增大会导致严重的高频砰击振动现象,这会增大船体结构的极限载荷。为了更好地探究弹性船体结构的极限强度,本文对HCSR中船体梁极限强度计算方法进行了分析。提出一种可计及物面非线性和砰击力的叁维非线性水弹性时域方法,该方法借助卷积原理考虑了不规则波中不同频率对载荷的影响,并基于此法提出一套针对弹性船体的非线性载荷响应的长期预报方法。最后分别基于HCSR规范和本文提出的长期预报方法对某散货船船体梁极限载荷和极限强度进行了比较分析,结果显示本文提出的长期预报方法更能体现出船体极限强度评估中的风险。(本文来源于《2019年船舶结构力学学术会议论文集》期刊2019-08-22）
焦甲龙,陈超核,任慧龙[7]（2019）在《基于水弹性理论的船舶波浪载荷极值预报与结构极限强度评估》一文中研究指出本文基于时域水弹性理论及Smith简化方法建立了考虑砰击颤振影响的船体结构极限强度评估方法,并结合最新船级社指南中船体极限承载能力校核方法进行了某船型的算例分析。首先,在船舶时域水弹性微分方程中,考虑瞬时物面变化引起的入射波力和静水恢复力的非线性,而辐射力和绕射力仍在静态平均湿表面上进行线性计算,并基于动量冲击理论计算砰击载荷。进而,依据船舶在各短期工况下的时域水弹性响应预报结果,基于概率统计分析法确定其长期极值设计载荷。最后,采用逐步破坏法对船舯剖面的极限承载能力进行评估,并基于考虑颤振效应的船体梁强度校核公式对其极限强度进行评估。(本文来源于《2019年船舶结构力学学术会议论文集》期刊2019-08-22）
倪歆韵,王墨伟,田超[8]（2019）在《基于叁维水弹性理论的COMPASS-THAFTS软件开发及应用》一文中研究指出叁维水弹性理论是评估船体结构性能和水动力性能的重要理论,尤其在结构的载荷特性、疲劳特性、结构强度等的评估方面起到了重要的作用。但目前国内尚未形成一款性能优良、界面友好、被用户广泛接受的叁维水弹性力学分析软件。中国船舶科学研究中心和中国船级社通过战略合作,将现有的、国际领先的叁维水弹性程序源代码进行包装,开发了COMPASS-THAFTS软件,该软件集成了频域、时域计算模块。本文对该软件的频域模块进行了简单的介绍,并给出了一个应用测试算例。(本文来源于《第叁十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议论文集(上册)》期刊2019-08-16）
焦甲龙,陈超核,任慧龙,李辉[9]（2019）在《随机海浪中船舶波浪载荷与砰击载荷的时域水弹性响应分析》一文中研究指出本文基于叁维时域非线性水弹性理论研究航行于恶劣海况不规则波中艏外飘船舶的大幅运动、波浪载荷和砰击载荷。采用迁移矩阵法计算细长型船体梁的振动模态并基于模态迭加原理模拟船体结构振动响应与结构变形。在船舶时域水弹性微分方程中引入基于动量冲击理论的砰击载荷计算项,考虑瞬时物面变化的入射波力和静水恢复力的非线性,而辐射力和绕射力仍在静态平均湿表面上进行计算。基于频域自由面Green函数法求解弹性船体周围流场速度势及各阶波浪力,通过时域卷积积分法及延迟函数法扩展至不规则波中入射波力和绕射力的计算,并基于Runge-Kutta法求解时域非线性运动微分方程。最后,基于分段龙骨梁模型水池试验对上述不规则波中船舶水弹性响应分析方法进行了验证。(本文来源于《第叁十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议论文集(下册)》期刊2019-08-16）
薛继阳,熊鳌魁,桑腾蛟[10]（2019）在《二维板条梁模型水弹性计算》一文中研究指出针对水平尺度比较大的浮体平底结构模型的水弹性问题,忽略模型吃水之后,将其简化为两端自由板条梁模型.根据流体质量守恒建立的速度势控制方程,由入射区域和透射区域速度势的级数解保证两边界速度势及速度势法向导数连续建立计算域两边的边界条件,加上梁的振动方程及固壁条件使得方程封闭得以求解.并计算了当梁为固壁条件时的受力情况与理论级数解一致,验证了模型的可靠性.之后计算了不同波长、板长比模型的变形并与实验值进行了比较,计算结果表明,在波长、板长比比较大的情况下计算结果与实验比较吻合.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2019年04期）
水弹性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
波浪诱导船体梁的水弹性振动及外飘砰击载荷是船舶设计建造中所重点关注的结构强度及载荷响应问题。现有的船舶波浪载荷水池模型试验存在尺度效应明显、波浪环境不真实、模型航行范围受限等缺点。为此,提出了实际海浪环境下船舶大尺度分段自航模型的波浪载荷及砰击载荷试验技术,并详细介绍了大尺度分段模型水弹性试验设计及数据分析方法。介绍了弹性模型龙骨梁的设计及船体湿模态测试分析方法,基于近海测试数据分析了实海况下船舶波浪载荷与水弹性振动的短期预报及响应统计值,研究了叁维海况下艏部砰击诱导的瞬态冲击载荷及全船颤振响应特性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
水弹性论文参考文献
[1].刘晓雷,汪学锋,徐胜文.非均匀海底条件下二维水弹性响应[J].海洋工程装备与技术.2019
[2].焦甲龙,赵玉麟,张皓,任慧龙.船舶波浪载荷与砰击载荷的大尺度模型水弹性试验研究[J].振动与冲击.2019
[3].许玉旺,付世晓,李润培.风浪环境下跨海浮桥水弹性与气弹性耦合动力响应时域分析方法研究[C].第十九届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（上）.2019
[4].K.M.Praveen,D.Karmakar,C.Guedes,Soares.支撑条件对浮动式厚弹性板水弹性行为的影响分析（英文）[J].JournalofMarineScienceandApplication.2019
[5].王苹,王永岩.基于specialCosserat板理论的超大型海洋浮体的非线性水弹性响应[C].中国力学大会论文集（CCTAM2019）.2019
[6].陈占阳,桂洪斌,吴上宇.非线性水弹性响应长期预报下的HCSR船型极限强度分析[C].2019年船舶结构力学学术会议论文集.2019
[7].焦甲龙,陈超核,任慧龙.基于水弹性理论的船舶波浪载荷极值预报与结构极限强度评估[C].2019年船舶结构力学学术会议论文集.2019
[8].倪歆韵,王墨伟,田超.基于叁维水弹性理论的COMPASS-THAFTS软件开发及应用[C].第叁十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议论文集(上册).2019
[9].焦甲龙,陈超核,任慧龙,李辉.随机海浪中船舶波浪载荷与砰击载荷的时域水弹性响应分析[C].第叁十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议论文集(下册).2019
[10].薛继阳,熊鳌魁,桑腾蛟.二维板条梁模型水弹性计算[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2019
论文知识图
