导读:本文包含了永磁电机设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:永磁,电机,有限元,同步电机,密度,磁电机,磁极。
永磁电机设计论文文献综述
李兵[1]（2019）在《磁电机转子KYSA工艺规程设计与加工》一文中研究指出磁电机转子工序规程设计采用工序集中的原则,设计为18道工序:转子的倒角;转子铆接;车飞轮止口、锥孔;转子车凸台;拉键槽;去键槽毛刺;组件攻丝;清洗、烘干;尺寸检查;转子装配;铆翻边;动平衡、去重;转子充磁;性能测试;打批次号;清理检查;涂油;转子包装。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年24期）
刘志华,许志伟,梁茂鑫[2]（2019）在《新型有轨电车用双定子永磁同步驱动电机的设计》一文中研究指出驱动电机是有轨电机牵引传动系统的核心部件,要求电机体积小、重量轻、可靠性高.永磁同步电机由于其低损耗和高功率密度的特点作为驱动电机使用有很大的优势.设计了一台新型结构的55 kW双定子永磁同步电机,对其进行了空载和负载状态下的仿真,证明了设计方案的可行.将双定子与单定子结构永磁同步电机进行对比分析,表明双定子电机拥有高功率质量密度和功率体积密度的优点.而且双定子电机还有故障状态下具有容错运行能力的特点,为现代有轨电车驱动用双定子永磁同步电机的设计与研究打下了基础.(本文来源于《湖南工程学院学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
蒋超,乔鸣忠,彭威,张志斌[3]（2019）在《舰用泵高功率密度永磁同步电机设计与分析》一文中研究指出根据舰艇水泵对其配套电机要求的特殊性,设计了具有自起动能力的舰艇水泵高功率密度永磁同步电动机。采用"场-路-运动"耦合时步有限元方法,对所设计电机的起动电流、起动时间、稳态转矩脉动进行了计算,分析了负载类型、转子系统转动惯量、V型永磁体槽间距、键槽方案对高功率密度自起动永磁同步电机起动性能和稳态转矩脉动的影响。结果表明,自起动永磁同步电机带水泵型负载时比带恒转矩负载时起动性能更优,起动性能随转子系统转动惯量增大而变差,减小空载气隙磁密5、7次谐波有利于降低自起动永磁同步电机稳态转矩脉动。(本文来源于《微电机》期刊2019年11期）
董新伟,王一飞,杨磊[4]（2019）在《车用高性能永磁同步电机磁极设计综述》一文中研究指出随着环境污染和资源枯竭日益加重,电动汽车的需求量不断增加,高性能永磁同步电机对电动汽车的发展有着极其重要的意义,而转子磁极设计对电机各项性能指标具有重要影响。论文从永磁同步电机的磁极设计入手,结合电机设计理论分析,阐述磁极设计中所涉及的关键思路,以丰田Prius系列为例,对比不同设计方案下永磁同步电机各项性能指标优劣,再对高性能永磁同步电机磁极设计予以总结,为后续相关设计提供借鉴和参考。(本文来源于《微电机》期刊2019年11期）
刘国增,周明,完艳丽[5]（2019）在《新型磁通切换机械调磁永磁电机设计分析》一文中研究指出本文结合磁通切换机械调磁永磁电机的优点研究了漏磁式机械调磁永磁电机。通过借助机械调磁中的装置进行磁通切换电机内部磁场分布,利用ANSYS软件对电机中的结构数据参数进行了分析,并根据不同的位置将电机中不同的磁块进行了性能分析。结果表明:将磁通切换机械调磁永磁电机中的结构进行合理的设计才能更好的调节磁性能。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年21期）
田永庆[6]（2019）在《刮板输送机用防爆高速永磁电机的设计分析》一文中研究指出针对当前永磁电机存在的问题进行分析,设计分析了一种应用于刮板输送机的防爆高速永磁电机。详细探究该永磁电机的结构及工作原理,阐述了具体的设计技术方案,并对应用效果进行了分析。(本文来源于《机械管理开发》期刊2019年10期）
孙德强,吴楠[7]（2019）在《机车大功率直驱永磁牵引电机新型通风散热结构设计》一文中研究指出对机车大功率直驱永磁牵引电机的通风散热结构进行了探索与研究,提出一种强迫通风方式下定子独立通风、转子不通风的新型永磁电机通风散热结构。以该结构为研究对象,基于流体计算软件STAR-CD,对该结构的温度场和流场进行了分析,建立了电机物理模型,给出了求解域内的边界条件并且进行了计算和分析。样机试验结果与仿真计算结果相近,为该新型通风冷却结构的设计和温升计算提供了依据。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2019年10期）
刘岩岩,刘旭,张晨光,孙朝勇[8]（2019）在《新型多齿开关磁链永磁记忆电机设计与分析》一文中研究指出针对传统多齿开关磁链永磁电机在弱磁区运行效率低的问题,设计了一种新型多齿开关磁链永磁记忆(MSFPMM)电机。在传统多齿开关磁链永磁电机中,使用了磁化水平和磁化方向可以在线改变的低矫顽力永磁体;通过在该电机的励磁绕组中通入电流脉冲,改变了低矫顽力永磁体的磁化水平和磁化方向,实现了高速区弱磁;利用有限元法分析了该电机中低矫顽力永磁体处于不同磁化状态时,MSFPMM电机的气隙磁密、空载反电动势、转矩/转速特性以及运行效率;制作了MSFPMM样机,对MSFPMM电机的电磁特性进行实验验证。研究结果表明:当MSFPMM电机的气隙磁密减弱时,该电机的高效率区会向高转速、低转矩区移动;MSFPMM电机具有比传统多齿开关磁链永磁电机更高的弱磁区运行效率。(本文来源于《机电工程》期刊2019年10期）
黄其,陈翔,罗玲,薛利昆[9]（2019）在《电动汽车用永磁同步电机控制器设计》一文中研究指出电动汽车逐渐成为人们出行的交通工具之一,对技术可靠性和安全性的要求较高。电机控制器是实现电池直流电源向叁相交流电源转换的装置,驱动永磁同步电机(PMSM)输出力能。设计了一款基于瑞萨单片机的PMSM控制器,从元器件选型、硬件保护电路原理、PCB布局、控制算法、结构强度和热分析方面展开分析。最后生产控制器样机并搭建试验平台,对PMSM控制器进行了效率特性测试、发电测试和温升测试。试验结果验证了设计方案的合理性。(本文来源于《电机与控制应用》期刊2019年10期）
闵健,冯桂宏[10]（2019）在《起重机起升机构用永磁电机设计与分析》一文中研究指出文设计了一台32t起重机起升机构用半直驱永磁电机,来代替传统异步电机加减速机的起升机构。文中主要对永磁电机进行设计,及仿真分析两大部分进行研究。为选择合适的电机设计,首先文中给出了叁种极槽配合方案,然后设计定、转子结构参数、绕线方式、永磁体尺寸。在这些条件都相同的情况下,通过Ansoft有限元仿真,比较12极72槽、20极72槽、20极60槽,叁种电机的气隙磁密、空载反电势、齿槽转矩与输出转矩,研究极槽配合对电机性能的影响,为设计起重机直驱永磁电机提供参考。(本文来源于《第十六届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）》期刊2019-10-10）
永磁电机设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
驱动电机是有轨电机牵引传动系统的核心部件,要求电机体积小、重量轻、可靠性高.永磁同步电机由于其低损耗和高功率密度的特点作为驱动电机使用有很大的优势.设计了一台新型结构的55 kW双定子永磁同步电机,对其进行了空载和负载状态下的仿真,证明了设计方案的可行.将双定子与单定子结构永磁同步电机进行对比分析,表明双定子电机拥有高功率质量密度和功率体积密度的优点.而且双定子电机还有故障状态下具有容错运行能力的特点,为现代有轨电车驱动用双定子永磁同步电机的设计与研究打下了基础.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
永磁电机设计论文参考文献
[1].李兵.磁电机转子KYSA工艺规程设计与加工[J].内燃机与配件.2019
[2].刘志华,许志伟,梁茂鑫.新型有轨电车用双定子永磁同步驱动电机的设计[J].湖南工程学院学报(自然科学版).2019
[3].蒋超,乔鸣忠,彭威,张志斌.舰用泵高功率密度永磁同步电机设计与分析[J].微电机.2019
[4].董新伟,王一飞,杨磊.车用高性能永磁同步电机磁极设计综述[J].微电机.2019
[5].刘国增,周明,完艳丽.新型磁通切换机械调磁永磁电机设计分析[J].内燃机与配件.2019
[6].田永庆.刮板输送机用防爆高速永磁电机的设计分析[J].机械管理开发.2019
[7].孙德强,吴楠.机车大功率直驱永磁牵引电机新型通风散热结构设计[J].铁道机车与动车.2019
[8].刘岩岩,刘旭,张晨光,孙朝勇.新型多齿开关磁链永磁记忆电机设计与分析[J].机电工程.2019
[9].黄其,陈翔,罗玲,薛利昆.电动汽车用永磁同步电机控制器设计[J].电机与控制应用.2019
[10].闵健,冯桂宏.起重机起升机构用永磁电机设计与分析[C].第十六届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）.2019
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