导读:本文包含了断开点论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:梯形,悬架,优化设计,折迭,独立,机构,神经网络。
断开点论文文献综述
赵萍,姜永晴,肖冰[1]（2018）在《某全地形车双横臂独立悬架转向梯形断开点优化研究》一文中研究指出以某全地形车双横臂独立悬架为研究对象,在ADAMS/View中建立悬架及转向虚拟样机,以转向梯形断开点坐标为变量,悬架上下跳动到极限位置时的前桥前束角为研究对象,输出悬架跳动与角度变化曲线,对断开点坐标进行优化分析,使轮胎跳动时由转向杆系与悬架运动干涉所引起的前桥前束角的变化角度尽可能小,从而降低对轮胎的磨损,保证车辆稳态行驶。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年19期）
吴平,唐岚,乔旭强[2]（2015）在《基于RBF神经网络的FSC赛车转向梯形断开点优化》一文中研究指出为了增强FSC(Formula Student China)赛车过弯时的响应和操纵稳定性,提出一种由RBF(radius basis function)神经网络进行转向梯形断开点优化的方法。首先在Adams/car虚拟样机模型中用insight模块获取64组转向梯形断开点的原始数据,然后应用原始数据对RBF神经网络进行训练,用训练好的网络优化断开点。将优化断开点代入Adams/car模型中与Car Sim赛车模型进行不足转向梯度试验和方向盘角阶跃试验对比仿真。仿真结果显示,优化后的横摆角速度峰值、稳态横摆角速度和调整时间分别降低2.13%,2.07%,16.44%,不足转向梯度值最大减少0.1 deg/g。与此同时对实车前轮反向跳动工况进行K&C台架试验,对前束角变化值进行测定。在相同轮心垂直位移为±15 mm工况下,实车试验、优化后、优化前前束角变化值分别为0.02°,0.017°,0.114°,优化后前束角变化量降低85.1%。仿真和试验结果均表明,该方法有较高的可信度,提升了赛车过弯时的响应和操纵稳定性,为断开点量化设计提供一种方法。(本文来源于《广西大学学报(自然科学版)》期刊2015年06期）
席佳胜,聂宏,陈金宝,杨思睿,徐敏[3]（2013）在《载人月球车扭杆式折迭悬架转向断开点位置的优化分析》一文中研究指出以载人月球车为研究对象,利用空间机构运动学理论对月球车的扭杆式折迭独立悬架进行了数学建模分析。编制了月球车悬架转向断开点位置的Matlab程序;并对其位置进行了优化分析。与传统的平面作图法进行对比,优化后的断开点使得悬架导向机构和转向传动机构的干涉大幅度减小;从而为扭杆式折迭独立悬架转向断开点的位置选取提供了较为精确的方法。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2013年28期）
向铁明,周水庭,沈理真[4]（2013）在《FSC赛车转向梯形机构断开点仿真与优化设计》一文中研究指出为减小某赛车转向时前轮的磨损,利用ADAMS/CAR软件,建立了某FSC赛车前悬架和转向系统的多体动力学模型,并进行了前轮同向跳动仿真和转向仿真.借助于ADAMS/INSIGHT,选取设计变量,设置约束条件,建立目标函数,对双横臂独立悬架的断开式转向梯形机构的断开点位置进行了优化设计后,再次进行双轮同向跳动和转向仿真分析.仿真结果表明,优化后的车轮前束角随车轮上下跳动的变化量明显减小,转向特性曲线更加接近理想转向特性曲线,减少了转向时的前轮磨损.(本文来源于《宁夏大学学报(自然科学版)》期刊2013年03期）
刘忠侦,沈岱武,陈斌[5]（2011）在《转向梯形断开点设计与分析》一文中研究指出运用空间机构学一些基本理论及方法,以Matlab语言为工作平台,充分利用其强大的图形功能及可视化编程,对麦弗逊式悬架转向梯形机构进行空间断开点分析,并开发出计算程序。根据程序计算出来的结果,结合阿克曼理论,对设计的转向梯形进行评估分析。通过实际的设计和试验,表明空间机构学理论配合Matlab的处理能力运用于转向梯形分析,能够准确地计算出轮胎转角,并方便地进行优化改进,达到理想的设计效果。(本文来源于《汽车零部件》期刊2011年07期）
黄国华[6]（2011）在《带明显断开点的变压器保护开关》一文中研究指出针对现有变压器保护开关结构上存在的缺陷问题,淮北供电公司开发并研制出一种带明显断开点的变压器保护开关,其对现有保护开关的某些部件进行改进,不但能为作业人员提供一个防止客户反送电到工作地点的明显断开点,且箱内散热快、壳体密封性好、工作可靠性高。(本文来源于《农村电气化》期刊2011年06期）
江伟波[7]（2008）在《带熔断器及可见断开点的新型户外10kV电缆分支箱》一文中研究指出10KV电缆分支箱在中压配电网中以其结构简单,安装方便,价格便宜等优点,已被越来越多的使用到配电设计中。本文通过与传统的硅橡胶为主材的普通分支箱的比较来说明带熔断器及可见断开点的新型户外10kV电缆分支箱的技术优势,并根据该产品的特点提出了使用建议。(本文来源于《电力勘测设计》期刊2008年05期）
勾治践,鲍明全[8]（2007）在《基于ADAMS/VIEW的双横臂式独立悬架转向梯形机构断开点位置的仿真分析》一文中研究指出通过建立某轻型卡车双横臂式独立悬架的数学模型和仿真模型,利用ADAMS软件仿真汽车运动过程中不同断开点位置车轮前束角的变化规律,并用空间解析几何关系式验证了仿真结果的正确性与可靠性。与其它方法相比,本方法更具有直观性,计算结果更加符合实际情况,为双横臂独立悬架转向梯形机构设计提供了较为精确的实用方法。(本文来源于《机械设计》期刊2007年03期）
卞学良,马国清[9]（2007）在《轮式车辆麦弗逊悬架转向梯形断开点位置优化设计》一文中研究指出运用多刚体系统动力学中R-W方法,建立了轮式车辆麦弗逊悬架和转向系统运动方程,导出了系统关联矩阵、通路矩阵、体铰矢量矩阵以及系统约束方程。在此基础上建立了麦弗逊悬架转向梯形断开点位置优化模型。在优化模型中,根据转向要求创建出了一种权重函数,从而可以获得最佳的优化效果。(本文来源于《兵工学报》期刊2007年03期）
蒋国平,王国林,周孔亢[10]（2007）在《独立悬架转向梯形断开点位置的优化设计》一文中研究指出利用ADAMS软件建立悬架转向机构的虚拟样机模型,系统分析转向梯形断开点对阿克曼转向特性和车轮前束角变化特性的影响,并对转向梯形断开点位置进行优化计算,同时进行试验验证。研究结果表明,该方法使转向梯形断开点的设计更为精确、清晰,提高了工作效率;优化设计后,改善了转向梯形的运动特性和车轮前束角随车轮跳动行程的变化特性。(本文来源于《农业机械学报》期刊2007年02期）
断开点论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了增强FSC(Formula Student China)赛车过弯时的响应和操纵稳定性,提出一种由RBF(radius basis function)神经网络进行转向梯形断开点优化的方法。首先在Adams/car虚拟样机模型中用insight模块获取64组转向梯形断开点的原始数据,然后应用原始数据对RBF神经网络进行训练,用训练好的网络优化断开点。将优化断开点代入Adams/car模型中与Car Sim赛车模型进行不足转向梯度试验和方向盘角阶跃试验对比仿真。仿真结果显示,优化后的横摆角速度峰值、稳态横摆角速度和调整时间分别降低2.13%,2.07%,16.44%,不足转向梯度值最大减少0.1 deg/g。与此同时对实车前轮反向跳动工况进行K&C台架试验,对前束角变化值进行测定。在相同轮心垂直位移为±15 mm工况下,实车试验、优化后、优化前前束角变化值分别为0.02°,0.017°,0.114°,优化后前束角变化量降低85.1%。仿真和试验结果均表明,该方法有较高的可信度,提升了赛车过弯时的响应和操纵稳定性,为断开点量化设计提供一种方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
断开点论文参考文献
[1].赵萍,姜永晴,肖冰.某全地形车双横臂独立悬架转向梯形断开点优化研究[J].汽车实用技术.2018
[2].吴平,唐岚,乔旭强.基于RBF神经网络的FSC赛车转向梯形断开点优化[J].广西大学学报(自然科学版).2015
[3].席佳胜,聂宏,陈金宝,杨思睿,徐敏.载人月球车扭杆式折迭悬架转向断开点位置的优化分析[J].科学技术与工程.2013
[4].向铁明,周水庭,沈理真.FSC赛车转向梯形机构断开点仿真与优化设计[J].宁夏大学学报(自然科学版).2013
[5].刘忠侦,沈岱武,陈斌.转向梯形断开点设计与分析[J].汽车零部件.2011
[6].黄国华.带明显断开点的变压器保护开关[J].农村电气化.2011
[7].江伟波.带熔断器及可见断开点的新型户外10kV电缆分支箱[J].电力勘测设计.2008
[8].勾治践,鲍明全.基于ADAMS/VIEW的双横臂式独立悬架转向梯形机构断开点位置的仿真分析[J].机械设计.2007
[9].卞学良,马国清.轮式车辆麦弗逊悬架转向梯形断开点位置优化设计[J].兵工学报.2007
[10].蒋国平,王国林,周孔亢.独立悬架转向梯形断开点位置的优化设计[J].农业机械学报.2007
论文知识图
