导读:本文包含了运行特性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:特性,超滤膜,电压,直流发电机,自动机,蓄热,过程。
运行特性论文文献综述
吴祥国,张建嵩,戴许昊[1]（2019）在《重庆市主城区道路交通运行指数时间特性及影响因素》一文中研究指出交通运行指数是评估城市道路交通运行状况的关键指标。以2018年重庆主城区全年交通运行指数监测数据为基础,总结主城区道路交通指数以季度、周期、工作日为单位的时变规律,分析节假日、天气、桥梁限行、公交专用道开通等因素对交通运行指数的影响,并采用单因素方差分析法研究各影响因素的差异显着性,以期为交通规划、管理等项目应用提供借鉴。(本文来源于《重庆交通大学学报(社会科学版)》期刊2019年06期）
杨晓芳,周磊磊[2]（2019）在《让行行人条件下交叉口机动车运行特性研究》一文中研究指出为了研究交叉口行人与机动车相互干扰的严重问题,通过分析交叉口人车行为特征,建立行人前进、换道、冲突和机动车加速、减速、随机慢化规则。在人车交互运行特性及让行条件的理论基础上,将行人过街规则与机动车运行规则迭加,构建让行行人条件下交叉口人车交互运行元胞自动机模型。并采用计算机对所建模型进行仿真。结果显示:在过街行人受到交通吸引点影响时,受影响行人比例每增加50%,停车让行车辆受到的影响更大,其中速度平均下降3.5km/h。结论表明:在受交通吸引点影响的过街行人比例相同情况下,停车让行较减速让行对冲突区车辆速度变化趋势的影响更大。(本文来源于《物流科技》期刊2019年12期）
张逸,李为明,张嫣,邵振国,吴颖[3]（2019）在《考虑供电系统运行方式的工业过程电压暂降耐受特性评估方法》一文中研究指出针对复杂工业过程,以过程参数免疫时间(PIT)为电压暂降耐受力指标,提出一种考虑运行方式影响以及多设备备用情形的工业过程电压暂降耐受特性评估方法。首先,分析当前运行方式下节点的连通性,结合电压暂降发生点分析影响范围;其次,建立原始过程故障树并根据受扰设备的判断结果进行修正,得到受扰过程故障树;最后,利用单一设备的PIT计算全过程PIT以评估全过程的电压暂降耐受特性。对某实际薄膜晶体管液晶显示器(TFT-LCD)生产过程进行实例分析,证明该方法的正确性和可行性。(本文来源于《电力自动化设备》期刊2019年12期）
刘春晖,钱文晓,杨朋威,张平,杜智超[4]（2019）在《新一代300 Mvar调相机失磁运行特性及保护研究》一文中研究指出针对新一代300 Mvar调相机目前无实际的失磁运行数据支撑失磁保护的投退策略及定值整定,文中通过开展新一代调相机启动调试过程中失磁保护试验获得的关键数据,研究了失磁保护在调相机启动阶段及运行阶段失磁保护相应的定值调整及保护投退策略,详细阐述了新一代调相机启动调试工程中的失磁试验方法,并介绍了失磁试验过程中所需的实验条件。结合调相机额定进相运行工况、完全失磁运行工况下的实验,得到新一代调相机的最大进相深度及两种工况下的励磁电流、机端电压,并给出失磁保护励磁低电压定值建议整定值及启动阶段和运行阶段的失磁保护各段的投退策略,为今后投产的调相机提供参考。(本文来源于《电力工程技术》期刊2019年06期）
余俊月,曹煜,朱姝姝,刘闯[5]（2019）在《一种双端混合励磁的无刷直流发电机运行特性分析》一文中研究指出该文针对电励磁发电机功率密度低,永磁发电机调磁困难等问题,提出一种新型双端混合励磁无刷直流发电机。首先介绍双端混合励磁无刷直流发电机的结构特点和绕组设计,阐述该发电机的磁场调节原理,由于该发电机的磁场分布复杂,该文利用JMAG-Designer软件建立该发电机的叁维有限元静态场和瞬态场模型,根据静态场有限元计算得到不同励磁磁动势下发电机磁通密度分布和气隙磁通密度变化曲线,通过瞬态场有限元仿真对发电机的空载特性、外特性和调节特性进行了分析,并制造了双叁相10kW、DC900V实验样机,对该发电机进行了实验。实验结果验证了叁维有限元仿真计算的正确性以及所提出的发电机结构的合理性,表明励磁电流可以调节发电机气隙磁通,解决高效永磁发电机电压难以调整的问题,适用于车辆的高压直流供电系统。(本文来源于《电工技术学报》期刊2019年22期）
王景然,李红旗,王东越,徐嘉[6]（2019）在《低温空气源热泵在我国北方地区运行特性研究》一文中研究指出本文对低温空气源热泵用于我国北方不同地区供暖的运行特性及经济性进行计算分析。在逐时环境温度、逐时建筑负荷的基础上,通过仿真软件计算热泵系统的逐时能耗和供暖季节运行特性,研究空气源热泵供暖,电锅炉辅助热泵供暖及燃气锅炉辅助热泵供暖叁种方案在不同地区应用的表现。考虑热泵初投资,运行费用,费用年值及减排效益等评价指标分析不同热泵供暖系统的综合效益。(本文来源于《建筑热能通风空调》期刊2019年11期）
陶辉,周敏,林涛,陈卫[7]（2019）在《高背压条件下超滤膜运行特性研究》一文中研究指出采用死端过滤方式进行试验,考察了背压(超滤膜出水端的压力)对再生纤维素(RC)超滤膜运行特性的影响,包括膜通量、膜过滤阻力、膜的截留性能及膜微观结构.研究结果表明:背压对RC膜纯水通量的影响较小.施加背压会引起背压阻力(除膜固有阻力外额外的过滤阻力),与过滤时间和背压有关,占总过滤阻力的比例较小.RC膜在不同背压条件下(0.00,0.02,0.05,0.10,0.15 MPa)压缩10 h与压缩30 min相比,对卵清蛋白的截留率分别提高了10.51%,14.02%,17.99%,18.99%和20.01%.扫描电镜(SEM)结果表明施加背压导致表面膜孔数量减少及背面支撑层压缩.接触角(CA)、傅里叶红外光谱(FT-IR)和拉曼光谱(Raman)等数据表明施加背压不会引起膜面亲疏水性、官能团和化学键的强度等其他微观结构的显着变化.(本文来源于《华中科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年11期）
黄肇,罗隆福,李勇,石赛美,田野[8]（2019）在《基于端口模型研究四绕组感应滤波变压器的运行特性》一文中研究指出文中提出一种四绕组感应滤波变压器及滤波系统用于提高网侧的供电质量。其实质是基于感应滤波原理的等值零阻阻抗设计一个内含滤波绕组的四绕组感应滤波变压器,通过调整变压器绕组结构布置来实现,同时该滤波绕组外接无源滤波装置构成滤波系统,两者协同实施谐波抑制和无功补偿。依据感应滤波原理构建四绕组感应滤波变压器各绕组的端口模型,建立该变压器各绕组的端口理论方程,推导出在基波与谐波工况时的数学表达式,揭示四绕组感应滤波变压器的运行特性及感应滤波机理。在实验室环境下搭建一个小型的原理样机实验平台,仿真与实验结果表明:1)在基波下,四绕组感应滤波变压器的运行功能类似于叁绕组变压器;2)在谐波下,通过四绕组感应滤波变压器的滤波系统能屏蔽负荷侧的主要特征次谐波电流而无法感应到网侧,改善网侧的供电质量,提高网侧的供电效率。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年22期）
何兆禹,杜小泽,徐超[9]（2019）在《相变介质填充床斜温层蓄热罐蓄放热联合循环运行特性实验》一文中研究指出蓄热装置的应用有利于热电联产机组获得更大的调峰裕度,在传统热水单罐中增加相变储热介质可以大幅提升蓄热罐的储能密度。以石蜡作为相变材料,制备成相变球并以填充床的形式布置在蓄热罐内。通过实验研究其循环蓄放热过程中的运行特性,以蓄放热截止温度、蓄放热流量为变量,分析不同运行工况对各循环的所需时间、罐内温度场、容量利用率等参数的影响。实验结果表明:循环蓄放热过程具有稳定的"收敛"特性,蓄放热截止温度对"收敛"速度等参数具有重要影响,而蓄放热流量的增大有利于缩短"收敛"所用时间,但较大的流量会导致蓄放热容量利用率的下降。(本文来源于《工程热物理学报》期刊2019年11期）
唐钰政,李琼林,高健,彭政,王纯[10]（2019）在《电压暂降下变频器运行特性研究》一文中研究指出研究电压暂降下变频器的运行特性对掌握典型敏感设备的安全工作区具有重要意义.提出了一种研究电压暂降下,变频器带不同性质的负载时,能获得其运行特性的仿真模型,并搭建了变频器在不同原因引起电压暂降下的仿真模型,详细分析了单相短路、两相(接地)短路、叁相短路、叁相可控电压暂降等对其影响的规律,提取了电压暂降的幅值、深度等特征值.根据变频器的运行特性划定了其安全工作区,并给出了提高变频器对电压暂降耐受度的措施.(本文来源于《武汉大学学报(工学版)》期刊2019年11期）
运行特性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了研究交叉口行人与机动车相互干扰的严重问题,通过分析交叉口人车行为特征,建立行人前进、换道、冲突和机动车加速、减速、随机慢化规则。在人车交互运行特性及让行条件的理论基础上,将行人过街规则与机动车运行规则迭加,构建让行行人条件下交叉口人车交互运行元胞自动机模型。并采用计算机对所建模型进行仿真。结果显示:在过街行人受到交通吸引点影响时,受影响行人比例每增加50%,停车让行车辆受到的影响更大,其中速度平均下降3.5km/h。结论表明:在受交通吸引点影响的过街行人比例相同情况下,停车让行较减速让行对冲突区车辆速度变化趋势的影响更大。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
运行特性论文参考文献
[1].吴祥国,张建嵩,戴许昊.重庆市主城区道路交通运行指数时间特性及影响因素[J].重庆交通大学学报(社会科学版).2019
[2].杨晓芳,周磊磊.让行行人条件下交叉口机动车运行特性研究[J].物流科技.2019
[3].张逸,李为明,张嫣,邵振国,吴颖.考虑供电系统运行方式的工业过程电压暂降耐受特性评估方法[J].电力自动化设备.2019
[4].刘春晖,钱文晓,杨朋威,张平,杜智超.新一代300Mvar调相机失磁运行特性及保护研究[J].电力工程技术.2019
[5].余俊月,曹煜,朱姝姝,刘闯.一种双端混合励磁的无刷直流发电机运行特性分析[J].电工技术学报.2019
[6].王景然,李红旗,王东越,徐嘉.低温空气源热泵在我国北方地区运行特性研究[J].建筑热能通风空调.2019
[7].陶辉,周敏,林涛,陈卫.高背压条件下超滤膜运行特性研究[J].华中科技大学学报(自然科学版).2019
[8].黄肇,罗隆福,李勇,石赛美,田野.基于端口模型研究四绕组感应滤波变压器的运行特性[J].中国电机工程学报.2019
[9].何兆禹,杜小泽,徐超.相变介质填充床斜温层蓄热罐蓄放热联合循环运行特性实验[J].工程热物理学报.2019
[10].唐钰政,李琼林,高健,彭政,王纯.电压暂降下变频器运行特性研究[J].武汉大学学报(工学版).2019
论文知识图
