基于IDA的自锚式悬索桥地震易损性分析

论文摘要

自锚式悬索桥作为一种高次超静定的柔性结构体系,现行规范仅给出抗震设计原则且相关易损性研究较少。以三塔自锚式悬索桥为研究对象,建立结构有限元动力模型,基于PEER强震数据库选取了10条地震动记录,采用增量动力分析（IDA）方法建立了桥墩、支座、桥塔及吊索构件的顺桥向地震易损性曲线,运用一阶可靠度理论建立桥梁系统的易损性曲线。研究结果表明:顺桥向地震波作用下桥墩、支座发生损伤的概率较高,构件损伤概率从易到难依次为支座、P1、P5桥墩、吊索、边塔、中塔;在不同损伤指标下结构整体损伤概率明显高于构件损伤概率。

论文目录

• 1 基于IDA的地震易损性分析
• 2 算例背景与动力分析模型
•   2.1 算例背景
•   2.2 有限元动力分析模型
• 3 桥梁地震需求与易损性分析
•   3.1 地震动参数选取
•   3.2 损伤指标的定义
•   3.3 易损性曲线建立
•     3.3.1 构件易损性曲线
•     3.3.2 系统易损性曲线
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 闫磊,曹磊,杨恺

关键词: 桥梁工程,地震易损性,增量动力法,自锚式悬索桥,易损性曲线

来源: 重庆交通大学学报(自然科学版) 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 长安大学公路学院

分类号: U448.25

页码: 41-45

总页数: 5

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