全文摘要
本实用新型公开了一种钢筋拉伸检测的快拆装置，包括有钢筋，及套设于钢筋的上半部分的第一快拆机构和第二快拆机构，所述第一快拆机构包括有夹持于钢筋顶部的、可向外转动打开的夹块，及与夹块靠外侧相固接的快拆支臂，及套于钢筋上的、外侧与快拆支臂相固定的限位卡套，所述第二快拆机构与第一快拆机构结构相同、且以钢筋为中心点呈对称设置；该钢筋拉伸检测的快拆装置通过机械装置自动拆除，免去人工，提高安全性，提高效率。
主设计要求
1.一种钢筋拉伸检测的快拆装置，包括有钢筋，及套设于钢筋的上半部分的第一快拆机构和第二快拆机构，其特征在于：所述第一快拆机构包括有夹持于钢筋顶部的、可向外转动打开的夹块，及与夹块靠外侧相固接的快拆支臂，及套于钢筋上的、外侧与快拆支臂相固定的限位卡套，所述第二快拆机构与第一快拆机构结构相同、且以钢筋为中心点呈对称设置。
设计方案
1.一种钢筋拉伸检测的快拆装置，包括有钢筋，及套设于钢筋的上半部分的第一快拆机构和第二快拆机构，其特征在于：所述第一快拆机构包括有夹持于钢筋顶部的、可向外转动打开的夹块，及与夹块靠外侧相固接的快拆支臂，及套于钢筋上的、外侧与快拆支臂相固定的限位卡套，所述第二快拆机构与第一快拆机构结构相同、且以钢筋为中心点呈对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种钢筋拉伸检测的快拆装置，其特征在于：所述夹块为三角形方块、且其靠内侧的顶角处接有一转轴。
3.根据权利要求1所述的一种钢筋拉伸检测的快拆装置，其特征在于：所述快拆支臂由一个以上的连接杆，及将各个连接杆相接的连接节组成。
4.根据权利要求1所述的一种钢筋拉伸检测的快拆装置，其特征在于：所述限位卡套为一沿中间断开的空心圆柱套。
5.根据权利要求4所述的一种钢筋拉伸检测的快拆装置，其特征在于：所述限位卡套的空心处口径于钢筋的宽度相配合。
设计说明书
技术领域
本实用新型具体涉及一种钢筋拉伸检测的快拆装置。
背景技术
钢筋(Rebar)是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。
钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种。
光圆钢筋实际上就是普通低碳钢的小圆钢和盘圆。变形钢筋是表面带肋的钢筋，通常带有2道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。横肋的外形为螺旋形、人字形、月牙形3种。用公称直径的毫米数表示。变形钢筋的公称直径相当于横截面相等的光圆钢筋的公称直径。钢筋的公称直径为8-50毫米，推荐采用的直径为8、12、16、20、25、32、40毫米。钢种：20MnSi、20MnV、25MnSi、BS20MnSi。钢筋在混凝土中主要承受拉应力。变形钢筋由于肋的作用，和混凝土有较大的粘结能力，因而能更好地承受外力的作用。钢筋广泛用于各种建筑结构。特别是大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构。
钢筋在制造完成后，需要进行拉伸来检测其性能，而现有钢筋拉伸检测设备，需要人工手动拆除，不仅危险还影响效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种通过机械装置自动拆除，免去人工，提高安全性，提高效率的钢筋拉伸检测的快拆装置。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种钢筋拉伸检测的快拆装置，包括有钢筋，及套设于钢筋的上半部分的第一快拆机构和第二快拆机构，所述第一快拆机构包括有夹持于钢筋顶部的、可向外转动打开的夹块，及与夹块靠外侧相固接的快拆支臂，及套于钢筋上的、外侧与快拆支臂相固定的限位卡套，所述第二快拆机构与第一快拆机构结构相同、且以钢筋为中心点呈对称设置。
作为优选，所述夹块为三角形方块、且其靠内侧的顶角处接有一转轴，通过转轴驱动夹块向外打开。
作为优选，所述快拆支臂由一个以上的连接杆，及将各个连接杆相接的连接节组成，连接节与连接杆之间可采用焊接固定。
作为优选，所述限位卡套为一沿中间断开的空心圆柱套，两个限位卡套相配合后对钢筋进行卡持。
作为优选，所述限位卡套的空心处口径于钢筋的宽度相配合，钢筋的宽度大于或等于限位卡套的空心处口径。
本实用新型的有益效果为：通过第一快拆机构与第二快拆机构的配合设计，使得其形成一卡持结构套入钢筋，在拉伸实验完毕后，在开启第一快拆机构与第二快拆机构使钢筋脱落，从而达到免去人工，提高安全性，提高效率的效果。
附图说明
图1为本实用新型一种钢筋拉伸检测的快拆装置的夹持示意图；
图2为本实用新型一种钢筋拉伸检测的快拆装置的打开示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
如图 1-2所示，一种钢筋1拉伸检测的快拆装置，包括有钢筋1，及套设于钢筋1的上半部分的第一快拆机构2和第二快拆机构3，所述第一快拆机构2包括有夹持于钢筋1顶部的、可向外转动打开的夹块21，及与夹块21靠外侧相固接的快拆支臂22，及套于钢筋1上的、外侧与快拆支臂22相固定的限位卡套23，所述第二快拆机构3与第一快拆机构2结构相同、且以钢筋1为中心点呈对称设置，所述夹块21为三角形方块、且其靠内侧的顶角处接有一转轴24，通过转轴24驱动夹块21向外打开，所述快拆支臂22由一个以上的连接杆221，及将各个连接杆221相接的连接节222组成，连接节222与连接杆221之间可采用焊接固定，所述限位卡套23为一沿中间断开的空心圆柱套，两个限位卡套23相配合后对钢筋1进行卡持，所述限位卡套23的空心处口径于钢筋1的宽度相配合，钢筋1的宽度大于或等于限位卡套23的空心处口径。
具体操作可以按照如下步骤：
在拉伸实验完毕后，驱动转轴24转动，带动夹块21向外转动，从而带动快拆支臂22向外打开，最终带动限位卡套23开启，从而使得限位卡套23内的钢筋1失去卡持力，由限位卡套23带动向后脱落。
本实用新型的有益效果为：通过第一快拆机构与第二快拆机构的配合设计，使得其形成一卡持结构套入钢筋，在拉伸实验完毕后，在开启第一快拆机构与第二快拆机构使钢筋脱落，从而达到免去人工，提高安全性，提高效率的效果。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920035663.5
申请日:2019-01-09
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:CN209416815U
授权时间:20190920
主分类号:G01N 3/02
专利分类号:G01N3/02
范畴分类:31E;
申请人:中铁北京工程局集团有限公司;中铁北京工程局集团北京有限公司;中铁北京工程局集团第六工程有限公司
第一申请人:中铁北京工程局集团有限公司
申请人地址:100097 北京市海淀区北京海淀区北四环西路87号
发明人:胡守正;申永利;向彪
第一发明人:胡守正
当前权利人:中铁北京工程局集团有限公司;中铁北京工程局集团北京有限公司;中铁北京工程局集团第六工程有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计