地铁换乘空间设计研究

地铁换乘空间设计研究

于传坤1吴晓燕2

1广州地铁设计研究院股份有限公司广东省广州市510010

2山东正华工程造价咨询有限公司山东省济南市250000

摘要:现阶段,我国的城市化建设不断增速,轨道交通不断发展。地铁准点率高、运量大,已经成为了现代城市便民出行必不可少的交通工具,因此,关于地铁车站的设计也备受人们瞩目,特别是一些繁琐但人流量集中的换乘空间设计。本文主要针对地铁换乘空间中造型、照明、导引标示等要素进行分析,以期对地铁大型换乘空间设计有所帮助。

关键词:地铁设计;换乘空间;智慧照明

一、关于地铁和换乘空间的概况。

城镇化进程不断加快,作为人类聚居地的城市人流量越来越大,为了减缓地上交通压力,政府便在地下修筑车站、隧道,并且设立轨道,用电动列车来运送乘客,以缓解城市地面的交通压力。这种公共交通即被称之为地铁。地铁在城市建筑物之下,分布于各大交通路线,这样可以最大化地利用地下空间,减少城市地面的交通压力,并节省城市地面的资源。地铁主要由电动列车的供电系统,信息通信系统和基本设备等构成,基本设备是由无线电通信,广播导引系统,电视监控系统,事故救援电话等通信系统构成。地铁在对乘客进行安全准时的运送时,一定要确保乘客在地铁空间内的舒适度。

本文要探讨的换乘空间是地铁不同线路交叉时,乘客可以不用出站而从一条线路换乘到另一线路所经过的站厅、站台等的公共空间。因为地铁位于地面之下,有其特殊性,乘客在换乘时就要被其特殊性所影响,所以在解决地铁换乘空间设计中存在的问题时,就要使用其具有针对性的方法。

二、地铁换乘空间之内的设计解析。

2.1照明设计。

地铁中公共空间的照明一般都比较明亮,跟日常生活中的照明并无太大区别。所以,乘客在地铁中不仅不会有难受的感觉,还能缓解自身的疲惫感。舒适的照明对换乘空间起的作用至关紧要,在进行地铁照明设计时,一定要确保光环境整体的适宜感,即“光舒适性”,同时,地铁照明也需要践行节能环保的理念。

为了照顾到乘客的感受,地铁中的照明一般都是采用人工光源。有些城市的地铁摆放了一些灯光箱和霓虹灯,这很容易就能产生眩光等光污染问题,从而影响乘客的感受。而换乘空间是一个人来人往的空间,所以,在进行照明设计时,要以人为本,运用轻柔的光线来缓和乘客的压力和紧张的情绪,避免眩光、光侵扰现象出现,确保照明均匀度,一般照明、局部照明结合的方式统筹设计。同时,可以结合市场上智慧照明新技术,根据乘客不同的心理,应对不同的环境,及时地调整灯光亮度,致力于为乘客创造更舒适的空间环境。

2.2空间造型设计。

在进行地铁内部空间设计时,一定要从造型上下功夫,这样才能让地铁的内部空间更加特色化,造型要体现时代的进步性,展现本地特点。比方说,2008年北京在举办奥运会时,关于奥运会的标志性符号到处都是,就连地铁上都充满了奥运会的图案和标志性符号。为了为乘客提供足够清晰的路线,地铁上的售票处和问讯处也贴满了奥运图案和符号,另外,还要根据地铁空间设计中的功能特点,在造型上为乘客们进行导引提示,使地铁的换乘空间符合乘客们的使用需求。

2.3换乘空间之内的安全性设计。

换乘空间相比较标准站,人流量大,换乘空间设计的安全性成为设计的重中之重,避免乘客们在换乘地铁时出现碰撞,跌倒,摩擦的状况。根据相关人士统计,在国内外发生的地铁事故的数据得出的结论,考虑换乘空间设计的安全性,不但可以保证乘客们的生命和财产安全,而且还可以保护政府的财产,最大化地降低政府的损失。

在设计之时,要注重在安全上的防护措施,比方说防火设备的安装和摆放等。在施工图设计之初要提前预判使用之时的便捷性,另外,地铁的相关人员也要宣传关于安全防护的知识,力图在地铁内创造一个安全的,轻松的,舒适的环境,这样不但能够缓解乘客在密闭空间的紧张的情绪,而且还能减少人们实施犯罪的意识。只有将习近平总书记提倡的以人为本的理念贯彻到地铁的设计中,从细节处设身处地地为乘客考虑,才能在地铁内创建出一个安全适宜的换乘空间。

2.4换乘空间之内的高效性设计。

地铁的创造就是为了更好地为人民服务,但是这还不够。地铁随着社会发展而发展,当今社会的发展,要求的就是高效率。所以,地铁的设计在保证安全的前提之上,还应该进行高效性的提升。地铁运送的高效性被很多因素所影响,主要因素有:一、地铁内各项设施的摆放是否科学合理;二、地铁空间之内的流线设计是否清晰;三、关于地铁空间设计的方案是否全面化,整体化;四、地铁内的标示是否清晰明了。

2.5导引系统的配合。

导引系统不仅要设置在人流量大以及流线转折的位置,要在整个站内成系统的布置,这样就可以促使乘客尽快地疏散。现在城市化的发展要求地铁的设计应多体现绿色环保的理念,因此在地铁内的座椅上、明显的标志处、售票处等多处位置摆放上或粘贴上绿色环保的设施或标语。在设计线路时,要考虑到整体空间的协调性,并将一些导引型的标示和地铁内的疏散标示设置为绿色的。设计紧急逃生系统时,一定要认真考虑其有效性和便捷性,逃生路线的设置也必须要清晰明了。这样乘客才能在危险发生的时候,根据逃生路线和逃生标示,迅速准确地进行逃生。

与此同时,地铁市内的空间造型设计还要起到缓解乘客心理压力的作用,比方说在设计上可以较为夸张一些,以便乘客对地铁功能的了解能够更加心领神会。再者,售票系统的合理设置也能够起到提醒乘客准确购票的作用,比方说在标识上可以更加简洁明了一些。另外,在闸机上设置检票的提醒也能够更好地提供更人性化的服务。

结语:城市中各项设施目的是为人民提供高效服务。我国城市地铁的发展也要服务人民,方便人民生活。各大城市的轨道交通正在形成一张联系甚广的网络。我国地铁换乘空间的设计应该以人为本,看重乘客的需求,缓解乘客的压力,营建一个安全、轻松、适宜的氛围。但是我国地铁的发展与西方一些先进国家相比,还存在一些差距,尤其是文化表现上做得还不够,未来仍然具有很大的发展空间。

参考文献:

[1]倪振杰.北京地铁站内集成式商业空间设计研究[D].北京工业大学,2016.

[2]彭博.地铁站点与上盖商业综合体的驳接空间研究[D].西南交通大学,2015.

[3]董超.TOD模式下地铁站点地上商业空间规划设计研究[D].西安建筑科技大学,2014.

[4]王惠.商业综合体交通流线组织设计研究[D].中国矿业大学,2014.

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