全文摘要
本实用新型公开了一种PCB板多功能运输料车，包括稳定垫板，所述稳定垫板的左右两侧对称设有固定撑杆，所述固定撑杆与所述稳定垫板固定连接，所述固定撑杆的内侧设有固定滑轨，所述固定滑轨的内侧均嵌入滑动座块，所述滑动座块的内侧固定连接固定滑杆，所述固定滑杆与所述固定撑杆滑动连接，所述固定撑杆的顶部内侧连接支撑架杆，所述支撑架杆与所述固定撑杆共同构成方形框体且方形框体的内侧等距分布储槽板体。该种设备一次装载运输量大，可调节间距，适合不同尺寸的PCB板，实用性强，结构简单，整体便于进行拆卸安装，易于维护修理。
主设计要求
1.一种PCB板多功能运输料车，包括稳定垫板(1)，其特征在于：所述稳定垫板(1)的左右两侧对称设有固定撑杆(2)，所述固定撑杆(2)与所述稳定垫板(1)固定连接，所述固定撑杆(2)的内侧设有固定滑轨，所述固定滑轨的内侧均嵌入滑动座块(3)，所述滑动座块(3)的内侧固定连接固定滑杆(4)，所述固定滑杆(4)与所述固定撑杆(2)滑动连接，所述固定撑杆(2)的顶部内侧连接支撑架杆(5)，所述支撑架杆(5)与所述固定撑杆(2)共同构成方形框体且方形框体的内侧等距分布储槽板体(6)。
设计方案
1.一种PCB板多功能运输料车，包括稳定垫板(1)，其特征在于：所述稳定垫板(1)的左右两侧对称设有固定撑杆(2)，所述固定撑杆(2)与所述稳定垫板(1)固定连接，所述固定撑杆(2)的内侧设有固定滑轨，所述固定滑轨的内侧均嵌入滑动座块(3)，所述滑动座块(3)的内侧固定连接固定滑杆(4)，所述固定滑杆(4)与所述固定撑杆(2)滑动连接，所述固定撑杆(2)的顶部内侧连接支撑架杆(5)，所述支撑架杆(5)与所述固定撑杆(2)共同构成方形框体且方形框体的内侧等距分布储槽板体(6)。
2.根据权利要求1所述的一种PCB板多功能运输料车，其特征在于：所述储槽板体(6)的一端设有活动座块(7)，所述储槽板体(6)的另一端连接卡扣柱块(8)。
3.根据权利要求2所述的一种PCB板多功能运输料车，其特征在于：所述卡扣柱块(8)的外侧设有松紧开关(9)，所述卡扣柱块(8)与所述松紧开关(9)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种PCB板多功能运输料车，其特征在于：所述储槽板体(6)整体成方形结构，所述储槽板体(6)的正面均匀等距分布PCB卡槽(10)。
5.根据权利要求1所述的一种PCB板多功能运输料车，其特征在于：所述稳定垫板(1)的底部均设有移动滚轮(11)，所述移动滚轮(11)与所述稳定垫板(1)固定连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种PCB板多功能运输料车。
背景技术
印制电路板{PCB线路板}，又称印刷电路板，是电子元器件电气连接的提供者。它的发展已有100多年的历史了；它的设计主要是版图设计；采用电路板的主要优点是大大减少布线和装配的差错，提高了自动化水平和生产劳动率。按照线路板层数可分为单面板、双面板、四层板、六层板以及其他多层线路板。
PCBA是英文Printed Circuit Board+Assembly的简称，也就是说PCB空板经过SMT上件，再经过DIP插件的整个制程，简称PCBA。在PCBA过程中对PCB板需要进行多次运输调拨，传统的运输调拨都是通过标准料框装载在料车上运输，此种方式费事费力，并且传统的运输设备不能牢固的固定住PCB板，容易出现滑脱，功能性较差，以上这些问题就需要对传统设备进行改进，因此在这里我们提出一种PCB板多功能运输料车。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种PCB板多功能运输料车，解决了传统的运输调拨都是通过标准料框装载在料车上运输，此种方式费事费力，并且传统的运输设备不能牢固的固定住PCB板，容易出现滑脱，功能性较差的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种PCB板多功能运输料车，包括稳定垫板，所述稳定垫板的左右两侧对称设有固定撑杆，所述固定撑杆与所述稳定垫板固定连接，所述固定撑杆的内侧设有固定滑轨，所述固定滑轨的内侧均嵌入滑动座块，所述滑动座块的内侧固定连接固定滑杆，所述固定滑杆与所述固定撑杆滑动连接，所述固定撑杆的顶部内侧连接支撑架杆，所述支撑架杆与所述固定撑杆共同构成方形框体且方形框体的内侧等距分布储槽板体。
作为本实用新型的进一步优选方式，所述储槽板体的一端设有活动座块，所述储槽板体的另一端连接卡扣柱块。
作为本实用新型的进一步优选方式，所述卡扣柱块的外侧设有松紧开关，所述卡扣柱块与所述松紧开关固定连接。
作为本实用新型的进一步优选方式，所述储槽板体整体成方形结构，所述储槽板体的正面均匀等距分布PCB卡槽。
作为本实用新型的进一步优选方式，所述稳定垫板的底部均设有移动滚轮，所述移动滚轮与所述稳定垫板固定连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种PCB板多功能运输料车。具备以下有益效果：
该种设备一次装载运输量大，可调节间距，适合不同尺寸的PCB板，实用性强，结构简单，整体便于进行拆卸安装，易于维护修理。
附图说明
图1为本实用新型整体俯视结构示意图；
图2为本实用新型整体侧视结构示意图。
图3为本实用新型的储槽板体结构示意图。
图中，稳定垫板-1、固定撑杆-2、滑动座块-3、固定滑杆-4、支撑架杆-5、储槽板体-6、活动座块-7、卡扣柱块-8、松紧开关-9、PCB卡槽-10、移动滚轮-11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种PCB板多功能运输料车，包括稳定垫板1，所述稳定垫板1的左右两侧对称设有固定撑杆2，所述固定撑杆2与所述稳定垫板1固定连接，所述固定撑杆2的内侧设有固定滑轨，所述固定滑轨的内侧均嵌入滑动座块3，所述滑动座块3的内侧固定连接固定滑杆4，所述固定滑杆4与所述固定撑杆2滑动连接，所述固定撑杆2的顶部内侧连接支撑架杆5，所述支撑架杆5与所述固定撑杆2共同构成方形框体且方形框体的内侧等距分布储槽板体6。
所述储槽板体6的一端设有活动座块7，所述储槽板体6的另一端连接卡扣柱块8。通过这样的设计可以利用活动座块7和卡扣柱块8配合进行调整储槽板体6之间的距离。
所述卡扣柱块8的外侧设有松紧开关9，所述卡扣柱块8与所述松紧开关9固定连接。通过这样的设计可以利用卡扣柱块8上的松紧开关9进行锁紧储槽板体6。
所述储槽板体6整体成方形结构，所述储槽板体6的正面均匀等距分布PCB卡槽10。通过这样的设计可以利用储槽板体6上的PCB卡槽10进行固定住工件。
所述稳定垫板1的底部均设有移动滚轮11，所述移动滚轮11与所述稳定垫板1固定连接。通过这样的设计可以利用移动滚轮11带动整体移动。
工作原理：该种设备在使用时，首先可以调整固定滑杆4的上下距离，然后可以将需要运输的工件进行放入至储槽板体6内侧的PCB卡槽10上进行固定，调整卡扣柱块8和活动座块7，使得储槽板体6前后距离合适，然后可以利用松紧开关9进行锁住，最后调整固定滑杆4的距离，从侧面进行固定工件，整体结构简单，功能性较强。
本实用新型的稳定垫板-1、固定撑杆-2、滑动座块-3、固定滑杆-4、支撑架杆-5、储槽板体-6、活动座块-7、卡扣柱块-8、松紧开关-9、PCB卡槽-10、移动滚轮-11部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是传统的运输调拨都是通过标准料框装载在料车上运输，此种方式费事费力，并且传统的运输设备不能牢固的固定住PCB板，容易出现滑脱，功能性较差。该种设备一次装载运输量大，可调节间距，适合不同尺寸的PCB板，实用性强，结构简单，整体便于进行拆卸安装，易于维护修理。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920006676.X
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209290447U
授权时间:20190823
主分类号:B62B 3/02
专利分类号:B62B3/02;B62B3/04
范畴分类:32C;32G;
申请人:艾尼克斯电子（苏州）有限公司
第一申请人:艾尼克斯电子（苏州）有限公司
申请人地址:215500 江苏省苏州市常熟市高新技术产业开发区黄浦江路鑫杭工业坊7号厂房
发明人:周雄军
第一发明人:周雄军
当前权利人:艾尼克斯电子（苏州）有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：pcb板论文;