导读:本文包含了钢管拱肋论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:拱桥,钢管,混凝土,桥梁工程,稳定性,水化,风致。
钢管拱肋论文文献综述
朱志钢,周文,张立军,王睿,魏志强[1]（2019）在《青藏高原峡谷大跨度钢管拱桥拱肋施工关键技术》一文中研究指出某铁路中承式钢管混凝土拱桥主跨计算跨径430m,钢管拱设计采用节段拼装,共有56节段,最大重250t。主要介绍了该桥钢管拱节段加工制造、翻身下河、水上运输、采用缆索吊机进行起吊架设和合龙等过程中的施工关键技术。(本文来源于《施工技术》期刊2019年23期）
李明[2]（2019）在《大跨度提篮拱桥双曲线钢管桁架拱肋加工制造技术》一文中研究指出针对大跨度提篮拱桥双曲线钢管桁架拱肋的加工工艺,结合郑万铁路奉节梅溪河双线特大桥工程实例,从焊接工艺试验、主弦管以折代曲的线形设计及卷管加工、拱肋节段单肢卧拼、整体立拼等方面,分析总结其技术要点及优点,探索出一套双曲线钢管桁架拱肋加工制造技术。(本文来源于《施工技术》期刊2019年23期）
陈建海[3]（2019）在《中承式钢管混凝土拱桥拱肋灌注方案设计及比选研究》一文中研究指出以某中承式钢管混凝土拱桥工程为研究背景,运用Midas/civi软件建立拱桥有限元模型,针对叁种不同混凝土灌注拱肋弦钢管方案展开了应力、稳定性及自振特性对比分析,得出以下结论:LC60混凝土灌注拱肋弦钢管的应力最小且稳定性最优,同时各振型阶次的频率及特征与其余两种混凝土基本无差异,故该拱桥灌注方案建议选用LC60混凝土;采取增设横撑、增大横撑刚度、改变混凝土弹性模量或密度的方式可有效提升拱桥结构的稳定性;混凝土弹性模量和密度对拱桥结构自振特性影响较小。(本文来源于《北方交通》期刊2019年11期）
王红伟,谢开仲,郭晓,周剑希[4]（2019）在《大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注过程稳定性研究》一文中研究指出为指导钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注施工,以主跨575m的中承式钢管混凝土拱桥——广西平南叁桥为背景,基于稳定性基本理论,建立主桁拱结构的有限元模型,对拱肋混凝土灌注过程中主拱肋的线形、应力和稳定性进行研究。结果表明:混凝土由拱脚灌注到拱顶过程中,主拱肋存在横向偏位和竖向偏位,灌注初期的偏位大于灌注后期,跨中截面的偏位大于其它截面;拱肋混凝土灌注过程中,钢管和核心混凝土的应力不断变化,最大应力主要集中在拱脚截面,且小于材料的允许值,钢管应力变化幅度大于混凝土应力变化幅度;结构稳定系数逐渐降低,灌注初期结构的稳定系数降低幅度大于灌注后期结构的稳定系数降低幅度。(本文来源于《世界桥梁》期刊2019年05期）
肖勇刚,陈文科,王侃[5]（2019）在《大跨度钢管砼拱桥拱肋施工阶段风致响应研究》一文中研究指出以贵州大小井特大桥主桥施工为依托,利用ANSYS15.0建立缆索吊装施工方法下最大悬臂状态有限元空间分析模型,分析大跨度钢管砼拱桥在静力风和脉动风作用下,最大悬臂状态、最大悬臂前一节段和前两节段3种施工阶段拱肋的位移响应。(本文来源于《公路与汽运》期刊2019年05期）
兰致远,龚子园[6]（2019）在《混凝土钢管结构拱桥拱肋浇筑水化热反应分析及控制研究》一文中研究指出案例工程简介,拱肋有限元模型及水化热反应分析,水化热反应实测数据,水化热反应控制措施。参考案例工程实用数据,以有限元模拟计算和案例实测数据验证分析的方式,对混凝土管钢结构梁桥拱肋水化热反应及控制课题开展专题分析研究。(本文来源于《华东公路》期刊2019年04期）
苏俊根[7]（2019）在《金鸡河辅道桥系杆拱桥钢管拱肋泵送混凝土施工技术》一文中研究指出为了精确控制钢管拱肋泵送混凝土的施工,从混凝土泵送工艺流程及浇筑顺序、钢管拱混凝土泵送施工、现场检查及试验准备、现场常见的质量原因分析和处理措施等方面,介绍了系杆拱施工过程及方法,从而有效提升系杆拱施工质量。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年14期）
曾子豪[8]（2019）在《特大跨径钢管混凝土拱桥建设中拱肋吊装的施工技术》一文中研究指出以某人行道桥梁为工程实例,围绕拱肋吊装施工技术进行探讨,对其结构特性进行具体的分析,通过分析吊装设计的特点与难点,从吊机设计、扣挂系统、稳定系统等方面确立总体设计方案,并对其进行总结,施工结果表明总体施工效果良好。(本文来源于《低碳世界》期刊2019年07期）
杨俊青,任伟新[9]（2019）在《拱肋倾角对钢管混凝土提篮拱桥稳定性的影响分析》一文中研究指出随着钢管混凝土拱桥跨径的不断增大,宽跨比随之减小,横向稳定性越来越突出,而提篮式拱桥具有良好的横向稳定性。本文分别考虑线弹性和非线性,分析拱肋倾角对钢管混凝土提篮拱桥弹性稳定和稳定极限承载力的影响。结果表明:通过增大拱肋倾角可以提高拱桥的横向稳定性,提篮式拱桥的面外稳定性比平行拱肋式拱桥要优越,但是当拱肋倾角增大到一定程度时,对提升拱桥面外稳定性的作用不大。拱肋倾角的增大会减小拱桥的极限承载力,拱肋倾角越大,极限承载力下降速度越快。横风荷载能够减小拱桥的极限承载力,适度的拱肋倾角能够通过增加桥梁的横向稳定性来减缓横风荷载引起的极限承载力的下降。(本文来源于《第十九届全国现代结构工程学术研讨会论文集》期刊2019-07-19）
林康南,曹冬健[10]（2019）在《大跨径钢管拱桥梁主拱肋间钢横梁的应用实践》一文中研究指出大跨径钢管拱桥梁主拱肋间横梁是连接左、右拱肋的主要装置,为了使左、右拱肋连接成整体,可采取钢筋混凝土横梁或钢横梁方案。通过工程实践,总结阐述了大跨径钢管拱桥梁主拱肋间钢横梁的优势,并对比分析其与钢筋混凝土横梁的经济社会效益。(本文来源于《广东水利水电》期刊2019年07期）
钢管拱肋论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对大跨度提篮拱桥双曲线钢管桁架拱肋的加工工艺,结合郑万铁路奉节梅溪河双线特大桥工程实例,从焊接工艺试验、主弦管以折代曲的线形设计及卷管加工、拱肋节段单肢卧拼、整体立拼等方面,分析总结其技术要点及优点,探索出一套双曲线钢管桁架拱肋加工制造技术。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
钢管拱肋论文参考文献
[1].朱志钢,周文,张立军,王睿,魏志强.青藏高原峡谷大跨度钢管拱桥拱肋施工关键技术[J].施工技术.2019
[2].李明.大跨度提篮拱桥双曲线钢管桁架拱肋加工制造技术[J].施工技术.2019
[3].陈建海.中承式钢管混凝土拱桥拱肋灌注方案设计及比选研究[J].北方交通.2019
[4].王红伟,谢开仲,郭晓,周剑希.大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注过程稳定性研究[J].世界桥梁.2019
[5].肖勇刚,陈文科,王侃.大跨度钢管砼拱桥拱肋施工阶段风致响应研究[J].公路与汽运.2019
[6].兰致远,龚子园.混凝土钢管结构拱桥拱肋浇筑水化热反应分析及控制研究[J].华东公路.2019
[7].苏俊根.金鸡河辅道桥系杆拱桥钢管拱肋泵送混凝土施工技术[J].山西建筑.2019
[8].曾子豪.特大跨径钢管混凝土拱桥建设中拱肋吊装的施工技术[J].低碳世界.2019
[9].杨俊青,任伟新.拱肋倾角对钢管混凝土提篮拱桥稳定性的影响分析[C].第十九届全国现代结构工程学术研讨会论文集.2019
[10].林康南,曹冬健.大跨径钢管拱桥梁主拱肋间钢横梁的应用实践[J].广东水利水电.2019
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