全文摘要
本实用新型公开了一种轨道交通车辆空调试验台送风装置，其包括送风风道体，所述送风风道体开设有送风风道口，送风风道体内安装有送风取样架，所述送风取样架包括主管、支管和接口管，所述主管和支管垂直连通，支管上开设有若干送风口；接口管垂直于主管和支管所在平面，接口管与主管垂直连通；所述主管通过圆法兰盘连接于送风风道体内壁。本实用新型的轨道交通车辆空调试验台送风装置，通过设置送风风道体以及安装在送风风道体内的以三通或四通方式连通的送风架体，模拟轨道车辆内的真实送风场景，获得与车辆场景相近的送风采样数据，为轨道交通车辆空调试验台提供合理准确的采样数据。
主设计要求
1.一种轨道交通车辆空调试验台送风装置，其特征在于：其包括送风风道体（3），所述送风风道体（3）开设有送风风道口（2），送风风道体（3）内安装有送风取样架（1），所述送风取样架（1）包括主管（101）、支管（102）和接口管（103），所述主管（101）和支管（102）垂直连通，支管（102）上开设有若干送风口；接口管（103）垂直于主管（101）和支管（102）所在平面，接口管（103）与主管（101）垂直连通；所述主管（101）通过圆法兰盘（104）连接于送风风道体（3）内壁。
设计方案
1.一种轨道交通车辆空调试验台送风装置，其特征在于：其包括送风风道体（3），所述送风风道体（3）开设有送风风道口（2），送风风道体（3）内安装有送风取样架（1），所述送风取样架（1）包括主管（101）、支管（102）和接口管（103），所述主管（101）和支管（102）垂直连通，支管（102）上开设有若干送风口；接口管（103）垂直于主管（101）和支管（102）所在平面，接口管（103）与主管（101）垂直连通；所述主管（101）通过圆法兰盘（104）连接于送风风道体（3）内壁。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆空调试验台送风装置，其特征在于：所述接口管（103）与主管（101）以三通式连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆空调试验台送风装置，其特征在于：所述主管（101）与支管（102）以四通式连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆空调试验台送风装置，其特征在于：所述支管（102）设置有4条，所述4条支管（102）平行设置。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆空调试验台送风装置，其特征在于：所述接口管（103）与主管（101）直径相同，支管（102）直径小于主管（101）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通车辆空调试验台送风装置。
背景技术
轨道交通一般包括地铁和轻轨，以及现代有轨电车，轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现，起着越来越重要的作用。经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通(地铁和轻轨)系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。
动车空调试验台是动车空调维护及检修的必备设备，检修后的空调能否满足使用要求，都需要借助于试验台来完成。 轨道车辆内送风是否均匀直接影响着车内乘客的舒适性,合理的送风道结构是保证送风均匀的前提条件。试验要获得与车辆场景相近的送风采样数据，必须设计出合理的道交通车辆空调送风试验装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道交通车辆空调试验台送风装置，以解决上述背景技术中的问题。
一种轨道交通车辆空调试验台送风装置，其包括送风风道体，所述送风风道体开设有送风风道口，送风风道体内安装有送风取样架，所述送风取样架包括主管、支管和接口管，所述主管和支管垂直连通，支管上开设有若干送风口；接口管垂直于主管和支管所在平面，接口管与主管垂直连通；所述主管通过圆法兰盘连接于送风风道体内壁。
进一步，所述接口管与主管以三通式连接。
进一步，所述主管与支管以四通式连接。
进一步，所述支管设置有条，所述条支管平行设置。
进一步，所述接口管与主管直径相同，支管直径小于主管。
现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型是轨道车辆空调试验台的送风装置，通过设置送风道体以及安装在送风道体内的，以三通或四通方式连通的送风架体，模拟轨道车辆内的真实送风场景，获得与车辆场景相近的送风采样数据，为轨道交通车辆空调试验台提供合理准确的采样数据。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型送风取样架结构示意图。
图中：
1:送风取样架；2：送风风道口；3：送风风道体；101：主管；102：支管；103：接口管；104：圆法兰盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1、图2，一种轨道交通车辆空调试验台送风装置，其包括送风风道体3，所述送风风道体3开设有送风风道口2，送风风道体3内安装有送风取样架1，所述送风取样架1包括主管101、支管102和接口管103，所述主管101和支管102垂直连通，支管102上开设有若干送风口。
接口管103垂直于主管101和支管102所在平面，接口管103与主管101垂直连通；所述接口管103与主管101优选以三通式连接，接口管103的风均匀地进入主管101内。所述主管101通过圆法兰盘104连接于送风风道体3内壁，所述主管101与支管102以四通式连接，支管102顶部与底部连接于送风风道体3内壁，一个优选的方案中，所述接口管103与主管101直径相同，支管102直径小于主管101。支管102设置有4条，所述4条支管102平行设置，每条支管102上开设有若干送风口，为轨道交通车辆空调试验台提供合理准确的采样数据。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920069445.3
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:95(青岛)
授权编号:CN209296340U
授权时间:20190823
主分类号:G01M 99/00
专利分类号:G01M99/00
范畴分类:31P;
申请人:青岛锦华轨道交通装备有限公司
第一申请人:青岛锦华轨道交通装备有限公司
申请人地址:266000 山东省青岛市高新区宝源路780号青岛高新国际企业港9号楼102户
发明人:王晓东;董晓艳;董培华
第一发明人:王晓东
当前权利人:青岛锦华轨道交通装备有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计