全文摘要
本实用新型提供了地板座椅托架，本实用新型涉及托架技术领域，地板座椅托架，地板座椅托架包括托架板，托架板左上侧通过激光焊接有与其为一体的侧板，且侧板表面开有与其相通的通孔，通孔内贯穿有套管，且套管上下端分别平行于侧板上下侧，套管包括圆环和弹簧，且圆环设有两个并分别位于套管上下端，弹簧八个为一组并设有两组，两组弹簧分别焊接于套管和两个圆环之间，且圆环通过弹簧与套管弹性连接；托架板表面中间从上至下开有条形槽，且条形槽内壁底面靠上方开有与托架板相通的漏液孔，漏液孔底部插接有位于托架板下表面的立管；本实用新型的有益效果在于：减少安全带的摩擦，延长其使用寿命\/将渗出的液体收集起来，避免车内产生异味。
主设计要求
1.地板座椅托架，其特征在于，所述地板座椅托架包括：托架板（1），所述托架板（1）左上侧通过激光焊接有与其为一体的侧板（101），且所述侧板（101）表面开有与其相通的通孔（104），所述通孔（104）内贯穿有套管（3），且所述套管（3）上下端分别平行于侧板（101）上下侧，所述套管（3）包括圆环（301）和弹簧（302），且所述圆环（301）设有两个并分别位于套管（3）上下端，所述弹簧（302）八个为一组并设有两组，两组所述弹簧（302）分别焊接于套管（3）和两个所述圆环（301）之间，且所述圆环（301）通过弹簧（302）与套管（3）弹性连接；所述托架板（1）表面中间从上至下开有条形槽（105），且所述条形槽（105）内壁底面靠上方开有与托架板（1）相通的漏液孔（103），所述漏液孔（103）底部插接有位于托架板（1）下表面的立管（4），且所述立管（4）内壁中上方嵌入有筛网（401），所述立管（4）左下侧开有通口（402），且所述通口（402）内插入有储液盒（403）。
设计方案
1.地板座椅托架，其特征在于，所述地板座椅托架包括：
托架板（1），所述托架板（1）左上侧通过激光焊接有与其为一体的侧板（101），且所述侧板（101）表面开有与其相通的通孔（104），所述通孔（104）内贯穿有套管（3），且所述套管（3）上下端分别平行于侧板（101）上下侧，所述套管（3）包括圆环（301）和弹簧（302），且所述圆环（301）设有两个并分别位于套管（3）上下端，所述弹簧（302）八个为一组并设有两组，两组所述弹簧（302）分别焊接于套管（3）和两个所述圆环（301）之间，且所述圆环（301）通过弹簧（302）与套管（3）弹性连接；所述托架板（1）表面中间从上至下开有条形槽（105），且所述条形槽（105）内壁底面靠上方开有与托架板（1）相通的漏液孔（103），所述漏液孔（103）底部插接有位于托架板（1）下表面的立管（4），且所述立管（4）内壁中上方嵌入有筛网（401），所述立管（4）左下侧开有通口（402），且所述通口（402）内插入有储液盒（403）。
2.根据权利要求1所述的地板座椅托架，其特征在于：所述筛网（401）网孔直径为0.3cm，且所述筛网（401）平行于储液盒（403）上方。
3.根据权利要求1所述的地板座椅托架，其特征在于：所述储液盒（403）左端中心焊接有拉环（404）。
4.根据权利要求1所述的地板座椅托架，其特征在于：所述托架板（1）前面下方左右两侧均开有螺母孔（102），且两个所述螺母孔（102）内均拧入有螺栓（2）。
5.根据权利要求4所述的地板座椅托架，其特征在于：所述螺栓（2）外侧末端套入有与其螺纹连接的盖形螺母（201），且所述盖形螺母（201）平行于托架板（1）下表面，所述盖形螺母（201）与托架板（1）之间设有套入于螺栓（2）外侧的密封圈（202）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及托架技术领域，尤其是涉及地板座椅托架。
背景技术
托架因起梁的作用所以也叫托架梁。支承中间屋架的桁架称为托架，托架一般采用平行弦桁架，其腹杆采用带竖杆的人字形体系，介绍下托架的定义：在工业厂房中，由于工业或者交通需要，需要取掉某轴上的柱子，这样就要在大开间位置设置托架，支托去掉柱子的屋架。托架安装在两端的柱子上。
现有的地板座椅托架，安全带从通孔出穿过，由于托架主要是由金属制成，而安全带穿过通孔后与孔口反复摩擦容易导致安全带割断，影响正常使用，并且存在安全隐患，再是，通过漏液孔渗出的液体若不集中收集起来，容易洒落在车内进而产生异味。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供了地板座椅托架，减少安全带和通孔内壁的摩擦，并将通过漏液孔渗出的液体统一收集起来，避免产生异味。
本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：地板座椅托架，所述地板座椅托架包括：
托架板，所述托架板左上侧通过激光焊接有与其为一体的侧板，且所述侧板表面开有与其相通的通孔，所述通孔内贯穿有套管，且所述套管上下端分别平行于侧板上下侧，所述套管包括圆环和弹簧，且所述圆环设有两个并分别位于套管上下端，所述弹簧八个为一组并设有两组，两组所述弹簧分别焊接于套管和两个所述圆环之间，且所述圆环通过弹簧与套管弹性连接；所述托架板表面中间从上至下开有条形槽，且所述条形槽内壁底面靠上方开有与托架板相通的漏液孔，所述漏液孔底部插接有位于托架板下表面的立管，且所述立管内壁中上方嵌入有筛网，所述立管左下侧开有通口，且所述通口内插入有储液盒。
优选的，所述筛网网孔直径为0.3cm，且所述筛网平行于储液盒上方。
优选的，所述储液盒左端中心焊接有拉环。
优选的，所述托架板前面下方左右两侧均开有螺母孔，且两个所述螺母孔内均拧入有螺栓。
优选的，所述螺栓外侧末端套入有与其螺纹连接的盖形螺母，且所述盖形螺母平行于托架板下表面，所述盖形螺母与托架板之间设有套入于螺栓外侧的密封圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该种地板座椅托架，将安全带的末端从上至下穿过套管，利用套管能够将安全带与通孔内壁进行隔离，避免直接接触而产生磨损，同时也有利于避免长期接触而导致安全带割断的现象，利用套管上下端的圆环和弹簧，当使用者拉扯安全带时，利用弹簧的弹力性质能够起到回弹的作用，提高拉扯安全带时的便利性；
通过立管内的筛网对渗出的液体简单过滤，避免立管发生堵塞的现象，而被过滤后的液体将会流入储液盒内，长时间使用储液盒之后，使用者通过拉动拉环将储液盒从通口内抽出便可以进行清洗，这样不仅能够将渗漏的液体集中收集起来，而且提高了使用者清理液体的便捷性，防止车内产生异味。
附图说明
图1为本实用新型的整体上表面平面示意图；
图2为本实用新型的托架板前端平面示意图；
图3为本实用新型的立管A局部结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-3所示，地板座椅托架，地板座椅托架包括：
托架板1，托架板1左上侧通过激光焊接有与其为一体的侧板101，且侧板101表面开有与其相通的通孔104，通孔104内贯穿有套管3，且套管3上下端分别平行于侧板101上下侧，套管3包括圆环301和弹簧302，且圆环301设有两个并分别位于套管3上下端，弹簧302八个为一组并设有两组，两组弹簧302分别焊接于套管3和两个圆环301之间，且圆环301通过弹簧302与套管3弹性连接，使用者将套管3贯穿在侧板101中的通孔104内，接着，再将安全带的末端从上至下穿过套管3和通孔104，利用套管3能够将安全带与通孔104内壁进行隔离，避免直接接触而产生磨损，同时也有利于避免长期接触而导致安全带割断的现象，利用套管3上下端的圆环301和弹簧302，由于圆环301通过弹簧302与套管3弹性连接，所以当使用者拉扯安全带时，利用弹簧302的弹力性质能够起到回弹的作用，提高拉扯安全带时的便利性；
本实用新型实施例中托架板1表面中间从上至下开有条形槽105，且条形槽105内壁底面靠上方开有与托架板1相通的漏液孔103，漏液孔103底部插接有位于托架板1下表面的立管4，且立管4内壁中上方嵌入有筛网401，立管4左下侧开有通口402，且通口402内插入有储液盒403，筛网401网孔直径为0.3cm，且筛网401平行于储液盒403上方，储液盒403左端中心焊接有拉环404，使用者将立管4垂直插接在漏液孔103的下方并将其位于托板件1的底面，然后，使用者再将储液盒403嵌入通口402内并使其平行于筛网401下方即可，接着，通过漏液孔103渗出的液体将会直接流入立管4内，并通过立管4内网孔直径为0.3cm的筛网401进行简单过滤，这样能够避免立管4发生堵塞的现象，被过滤后的液体将会流入储液盒403内，长时间使用储液盒403之后，使用者通过拉动拉环404将储液盒403从通口402内抽出便可以进行清洗，这样不仅能够将渗漏的液体集中收集起来，而且提高了使用者清理液体的便捷性，防止车内产生异味。
本实施例中，托架板1前面下方左右两侧均开有螺母孔102，且两个螺母孔102内均拧入有螺栓2，螺栓2外侧末端套入有与其螺纹连接的盖形螺母201，且盖形螺母201平行于托架板1下表面，盖形螺母201与托架板1之间设有套入于螺栓2外侧的密封圈202，将螺栓2从上至下拧入螺母孔102内，再将密封圈202套入螺栓2的外侧，随后将盖形螺母201拧入螺栓2外侧并贴合于密封圈202的下表面，利用密封圈202能够加强盖形螺母201的密封性能，起到防水的作用。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920302988.5
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:97(宁波)
授权编号:CN209552998U
授权时间:20191029
主分类号:B60N 2/015
专利分类号:B60N2/015
范畴分类:32G;
申请人:余姚市晨阳汽车零部件有限公司
第一申请人:余姚市晨阳汽车零部件有限公司
申请人地址:315414 浙江省宁波市余姚市河姆渡镇江中村宋家
发明人:于宁;顾小毛
第一发明人:于宁
当前权利人:余姚市晨阳汽车零部件有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计