全文摘要
本实用新型公开了一种用于定子锻件的台车提升机，包括空心底座、两个竖板、升降机构和升降平台，且两个竖板的底部分别与底座顶部的两侧固定连接，所述底座内设置升降机构，且升降机构的两侧分别设置在两个竖板内，所述升降机构包括电机，所述电机的底部与空心底座内壁的底部固定连接，所述电机的输出端套接有主动齿轮，所述主动齿轮与其两侧的从动齿轮均啮合，所述从动齿轮的轴心处穿插有转轴，所述转轴的顶端和底端分别与空心底座内壁的顶部和底部活动连接。该实用新型中电机启动，能够使两个丝杆同时转动，由于两个丝杆上的螺纹方向正好相反，从而能够使两个滚珠螺母同时向上或者向下移动，此时，能够使承载台稳定向上或者向下移动。
主设计要求
1.一种用于定子锻件的台车提升机，其特征在于：包括空心底座(1)、两个竖板(2)、升降机构(3)和升降平台(4)，且两个竖板(2)的底部分别与底座(1)顶部的两侧固定连接，所述底座(1)内设置升降机构(3)，且升降机构(3)的两侧分别设置在两个竖板(2)内，所述升降平台(4)设置在两个竖板(2)之间，且升降机构(3)相对的一端分别与升降平台(4)的两侧固定连接；所述升降机构(3)包括电机(301)，所述电机(301)的底部与空心底座(1)内壁的底部固定连接，所述电机(301)的输出端套接有主动齿轮(302)，所述主动齿轮(302)与其两侧的从动齿轮(303)均啮合，所述从动齿轮(303)的轴心处穿插有转轴(304)，所述转轴(304)的顶端和底端分别与空心底座(1)内壁的顶部和底部活动连接，所述转轴(304)上套接有主动轮(305)，所述竖板(2)内套接有滑套(306)，所述滑套(306)内壁的顶部与丝杆(307)的顶端活动连接，所述丝杆(307)的底端从上到下依次贯穿滑套(306)的底部和空心底座(1)的顶部且与空心底座(1)内部的活动轴(308)的顶端固定连接，所述活动轴(308)的底端插接在空心底座(1)内壁底部镶嵌的轴承内，所述活动轴(308)上套接有从动轮(309)，所述主动轮(305)通过皮带(310)与从动轮(309)传动连接，所述丝杆(307)上套接有滚珠螺母(311)；所述升降平台(4)包括两个连接轴(401)，且两个连接轴(401)相背的一端分别与两个滚珠螺母(311)相对的一侧固定连接，两个所述连接轴(401)相对的一端分别贯穿两个竖板(2)上开设的滑槽并分别与承载台(402)的两侧固定连接，所述承载台(402)内部的两侧均开设有滑腔(403)，所述滑腔(403)内套接有活塞(404)，且两个活塞(404)相背的一侧均通过伸缩杆(405)分别与两个滑腔(403)内壁的一侧活动连接，所述伸缩杆(405)上套接有挤压弹簧(406)，所述挤压弹簧(406)的两端分别与滑腔(403)内壁的一侧和活塞(404)的一侧固定连接，所述活塞(404)的顶部与滑轴(407)的底端固定连接，所述滑轴(407)的顶端贯穿滑腔(403)内壁顶部开设的移动槽(408)且与其上方的压板(409)的底部固定连接，且两个压板(409)相对的一侧均固定连接有摩擦凸起(410)。
设计方案
1.一种用于定子锻件的台车提升机，其特征在于：包括空心底座(1)、两个竖板(2)、升降机构(3)和升降平台(4)，且两个竖板(2)的底部分别与底座(1)顶部的两侧固定连接，所述底座(1)内设置升降机构(3)，且升降机构(3)的两侧分别设置在两个竖板(2)内，所述升降平台(4)设置在两个竖板(2)之间，且升降机构(3)相对的一端分别与升降平台(4)的两侧固定连接；
所述升降机构(3)包括电机(301)，所述电机(301)的底部与空心底座(1)内壁的底部固定连接，所述电机(301)的输出端套接有主动齿轮(302)，所述主动齿轮(302)与其两侧的从动齿轮(303)均啮合，所述从动齿轮(303)的轴心处穿插有转轴(304)，所述转轴(304)的顶端和底端分别与空心底座(1)内壁的顶部和底部活动连接，所述转轴(304)上套接有主动轮(305)，所述竖板(2)内套接有滑套(306)，所述滑套(306)内壁的顶部与丝杆(307)的顶端活动连接，所述丝杆(307)的底端从上到下依次贯穿滑套(306)的底部和空心底座(1)的顶部且与空心底座(1)内部的活动轴(308)的顶端固定连接，所述活动轴(308)的底端插接在空心底座(1)内壁底部镶嵌的轴承内，所述活动轴(308)上套接有从动轮(309)，所述主动轮(305)通过皮带(310)与从动轮(309)传动连接，所述丝杆(307)上套接有滚珠螺母(311)；
所述升降平台(4)包括两个连接轴(401)，且两个连接轴(401)相背的一端分别与两个滚珠螺母(311)相对的一侧固定连接，两个所述连接轴(401)相对的一端分别贯穿两个竖板(2)上开设的滑槽并分别与承载台(402)的两侧固定连接，所述承载台(402)内部的两侧均开设有滑腔(403)，所述滑腔(403)内套接有活塞(404)，且两个活塞(404)相背的一侧均通过伸缩杆(405)分别与两个滑腔(403)内壁的一侧活动连接，所述伸缩杆(405)上套接有挤压弹簧(406)，所述挤压弹簧(406)的两端分别与滑腔(403)内壁的一侧和活塞(404)的一侧固定连接，所述活塞(404)的顶部与滑轴(407)的底端固定连接，所述滑轴(407)的顶端贯穿滑腔(403)内壁顶部开设的移动槽(408)且与其上方的压板(409)的底部固定连接，且两个压板(409)相对的一侧均固定连接有摩擦凸起(410)。
2.根据权利要求1所述的一种用于定子锻件的台车提升机，其特征在于：所述丝杆(307)的顶端位于滑套(306)内壁的顶部，且两个丝杆(307)上的螺纹方向分别为顺时针方向和逆时针方向。
3.根据权利要求1所述的一种用于定子锻件的台车提升机，其特征在于：所述摩擦凸起(410)的形状为半圆长条。
4.根据权利要求1所述的一种用于定子锻件的台车提升机，其特征在于：所述滑轴(407)的顶端和底端分别位于活塞(404)和压板(409)相对一侧的中部。
5.根据权利要求1所述的一种用于定子锻件的台车提升机，其特征在于：所述伸缩杆(405)的两端分别位于滑腔(403)和活塞(404)相对一侧的中部。
6.根据权利要求1所述的一种用于定子锻件的台车提升机，其特征在于：所述连接轴(401)的两端分别位于滚珠螺母(311)和承载台(402)相对一侧的中部。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及提升机技术领域，具体为一种用于定子锻件的台车提升机。
背景技术
定子锻件在生产时，需要台车进行提升，台车又分为两种结构一种是穿行式另一种是针梁式，台车主要由龙门架和模板组成，龙门架主要承重，模板是根据隧道形状设计的。它具有自动行走，液压自动定位脱模的优点。
将台车装载到货车上时，需要将其提起来，然后再通过其他工具将台车装到货车箱内，而现在一般都是通过叉车完成，叉车的举升叉容易对平车造成损坏，并且现有的一些提升机不方便将台车固定住，容易出现意外情况。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于定子锻件的台车提升机，解决了现有的台车提升机不方便稳定提升台车的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于定子锻件的台车提升机，包括空心底座、两个竖板、升降机构和升降平台，且两个竖板的底部分别与底座顶部的两侧固定连接，所述底座内设置升降机构，且升降机构的两侧分别设置在两个竖板内，所述升降平台设置在两个竖板之间，且升降机构相对的一端分别与升降平台的两侧固定连接。
所述升降机构包括电机，所述电机的底部与空心底座内壁的底部固定连接，所述电机的输出端套接有主动齿轮，所述主动齿轮与其两侧的从动齿轮均啮合，所述从动齿轮的轴心处穿插有转轴，所述转轴的顶端和底端分别与空心底座内壁的顶部和底部活动连接，所述转轴上套接有主动轮，所述竖板内套接有滑套，所述滑套内壁的顶部与丝杆的顶端活动连接，所述丝杆的底端从上到下依次贯穿滑套的底部和空心底座的顶部且与空心底座内部的活动轴的顶端固定连接，所述活动轴的底端插接在空心底座内壁底部镶嵌的轴承内，所述活动轴上套接有从动轮，所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接，所述丝杆上套接有滚珠螺母。
所述升降平台包括两个连接轴，且两个连接轴相背的一端分别与两个滚珠螺母相对的一侧固定连接，两个所述连接轴相对的一端分别贯穿两个竖板上开设的滑槽并分别与承载台的两侧固定连接，所述承载台内部的两侧均开设有滑腔，所述滑腔内套接有活塞，且两个活塞相背的一侧均通过伸缩杆分别与两个滑腔内壁的一侧活动连接，所述伸缩杆上套接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的两端分别与滑腔内壁的一侧和活塞的一侧固定连接，所述活塞的顶部与滑轴的底端固定连接，所述滑轴的顶端贯穿滑腔内壁顶部开设的移动槽且与其上方的压板的底部固定连接，且两个压板相对的一侧均固定连接有摩擦凸起。
优选的，所述丝杆的顶端位于滑套内壁的顶部，且两个丝杆上的螺纹方向分别为顺时针方向和逆时针方向。
优选的，所述摩擦凸起的形状为半圆长条。
优选的，所述滑轴的顶端和底端分别位于活塞和压板相对一侧的中部。
优选的，所述伸缩杆的两端分别位于滑腔和活塞相对一侧的中部。
优选的，所述连接轴的两端分别位于滚珠螺母和承载台相对一侧的中部。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于定子锻件的台车提升机。具备以下有益效果：
(1)、电机启动，能够使两个丝杆同时转动，由于两个丝杆上的螺纹方向正好相反，从而能够使两个滚珠螺母同时向上或者向下移动，此时，能够使承载台稳定向上或者向下移动。
(2)、将台车放置在承载台上，然后松开两个压板，在挤压弹簧回弹力的作用下，能够使两个压板会推动两个摩擦凸起分别搭接在台车的两侧，此时，能够使台车稳定放置在承载台上。
(3)、电机通过主动齿轮转动，能够使两侧的从动齿轮以相反的方向转动，两个丝杆的转动方向也会相反，此时，将两者上的螺纹设置相反之后，能够使两个滚珠螺母其上能够同时向上或者向下移动。
附图说明
图1为本实用新型结构正面的剖视图；
图2为本实用新型图1中A处结构的放大图；
图3为本实用新型结构承载台的俯视图；
图4为本实用新型结构的正视图。
图中：1空心底座、2竖板、3升降机构、301电机、302主动齿轮、303 从动齿轮、304转轴、305主动轮、306滑套、307丝杆、308活动轴、309从动轮、310皮带、311滚珠螺母、4升降平台、401连接轴、402承载台、403 滑腔、404活塞、405伸缩杆、406挤压弹簧、407滑轴、408移动槽、409压板、410摩擦凸起。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于定子锻件的台车提升机，包括空心底座1、两个竖板2、升降机构3和升降平台4，且两个竖板2的底部分别与底座1顶部的两侧固定连接，底座1内设置升降机构3，且升降机构3的两侧分别设置在两个竖板2内，升降机构3包括电机301，电机301的底部与空心底座1内壁的底部固定连接，电机301的输出端套接有主动齿轮302，主动齿轮302与其两侧的从动齿轮303均啮合，从动齿轮303 的轴心处穿插有转轴304，转轴304的顶端和底端分别与空心底座1内壁的顶部和底部活动连接，转轴304上套接有主动轮305，竖板2内套接有滑套 306，滑套306内壁的顶部与丝杆307的顶端活动连接，丝杆307的底端从上到下依次贯穿滑套306的底部和空心底座1的顶部且与空心底座1内部的活动轴308的顶端固定连接，丝杆307的顶端位于滑套306内壁的顶部，且两个丝杆307上的螺纹方向分别为顺时针方向和逆时针方向，活动轴308的底端插接在空心底座1内壁底部镶嵌的轴承内，活动轴308上套接有从动轮 309，主动轮305通过皮带310与从动轮309传动连接，丝杆307上套接有滚珠螺母311，升降平台4设置在两个竖板2之间，且升降机构3相对的一端分别与升降平台4的两侧固定连接，升降平台4包括两个连接轴401，且两个连接轴401相背的一端分别与两个滚珠螺母311相对的一侧固定连接，两个连接轴401相对的一端分别贯穿两个竖板2上开设的滑槽并分别与承载台402 的两侧固定连接，连接轴401的两端分别位于滚珠螺母311和承载台402相对一侧的中部，此时，滚珠螺母311通过连接轴401能够稳定支撑承载台 402，电机301启动，能够使两个丝杆307同时转动，由于两个丝杆307上的螺纹方向正好相反，从而能够使两个滚珠螺母311同时向上或者向下移动，此时，能够使承载台402稳定向上或者向下移动，电机301通过主动齿轮302 转动，能够使两侧的从动齿轮303以相反的方向转动，两个丝杆307的转动方向也会相反，此时，将两者上的螺纹设置相反之后，能够使两个滚珠螺母311 其上能够同时向上或者向下移动，承载台402内部的两侧均开设有滑腔403，滑腔403内套接有活塞404，且两个活塞404相背的一侧均通过伸缩杆405分别与两个滑腔403内壁的一侧活动连接，伸缩杆405的两端分别位于滑腔403 和活塞404相对一侧的中部，此时，伸缩杆405能够在滑腔403内稳定支撑活塞404，伸缩杆405上套接有挤压弹簧406，挤压弹簧406的两端分别与滑腔403内壁的一侧和活塞404的一侧固定连接，活塞404的顶部与滑轴407 的底端固定连接，滑轴407的顶端贯穿滑腔403内壁顶部开设的移动槽408 且与其上方的压板409的底部固定连接，滑轴407的顶端和底端分别位于活塞404和压板409相对一侧的中部，且两个压板409相对的一侧均固定连接有摩擦凸起410，摩擦凸起410的形状为半圆长条，摩擦凸起410的材质为橡胶，能够增加压板409与台车之间的摩擦力，并且能够避免压把对台车造成损坏，将台车放置在承载台402上，然后松开两个压板409，在挤压弹簧406 回弹力的作用下，能够使两个压板409会推动两个摩擦凸起410分别搭接在台车的两侧，此时，能够使台车稳定放置在承载台402上。
工作原理：首先背向拉动两个压板409，然后将台车放置在承载台402上，之后松开压板409，在挤压弹簧406回弹力的作用下，能够使两个压板409推动摩擦凸起410抵在台车的两侧，之后启动电机301，能够使主动齿轮302通过从动齿轮303带动转轴304上的主动轮305转动，通过皮带310能够使两个从动轮309带动两个与活动轴308连接的丝杆307转动，此时，两个滚珠螺母311会在丝杆307上向上移动，从而能够带动承载台402向上移动。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822271933.0
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209502871U
授权时间:20191018
主分类号:B21J 13/10
专利分类号:B21J13/10
范畴分类:26D;
申请人:吉凯恩粉末冶金（仪征）有限公司
第一申请人:吉凯恩粉末冶金（仪征）有限公司
申请人地址:211400 江苏省扬州市仪征汽车工业园康民路8号吉凯恩粉末冶金（仪征）有限公司
发明人:孙立宇;李政;郭继华
第一发明人:孙立宇
当前权利人:吉凯恩粉末冶金（仪征）有限公司
代理人:张佳文
代理机构:32280
代理机构编号:常州市权航专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计