导读:本文包含了压密注浆论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:注浆,地基,市政道路,基坑,堤防,技术,半径。
压密注浆论文文献综述
秦强,彭春雷[1]（2019）在《压密注浆桩材料设计要点解读——《压密注浆桩技术规范》解读(二)》一文中研究指出一、标准要求3.3.3压密注浆桩加固形成的复合地基的沉降变形,应为压密注浆桩群桩范围内的压缩变形和压密注浆桩底部未被加固土体的压缩变形之和。宜符合下列规定:1压密注浆桩群桩范围内的压缩变形宜根据建筑物荷载、桩长、桩身强度、天然地基土强度、置换率、复合地基的变形模量等按式(1)和式(2)估算。(本文来源于《水利建设与管理》期刊2019年10期）
黄晓倩,宾斌[2]（2019）在《压密注浆桩材料设计要点解读——《压密注浆桩技术规范》解读(一)》一文中研究指出一、标准要求3. 2. 6采用压密注浆桩时,应进行室内试验,提供合适的注浆材料配合比及相对应的物理、力学参数。室内配合比试验应依据GB 50010确定,并应符合如下要求:1塑性细石混凝土宜由胶凝材料、黏性土、砂、细石等组成。塑性细石混凝土中胶凝材料用量不宜小于300kg/m~3,黏性土宜为胶凝材料重量的20%～80%,水灰比宜为0. 50～0. 80。各材料的掺和量由室内试验(本文来源于《水利建设与管理》期刊2019年09期）
李天坤,刘露[3]（2019）在《考虑土体叁维剪切破坏的压密注浆理论模型》一文中研究指出考虑土体发生叁维锥形剪切破坏的条件下,基于球孔扩张理论提出了一个新的压密注浆理论模型,分别推导出发生抬升作用时上抬力的计算公式和注浆压力的求解方法。与EI-Kelesh等人的计算结果进行相应比较,证明了所提出理论模型的正确性,同时分析了浆泡半径随注浆压力的变化规律,预测了不同土体在不同深度下的注浆压力值。(本文来源于《土工基础》期刊2019年04期）
胡焕校,张剑,杨万松,孙端阳,陈佳乐[4]（2019）在《基于土体ε-p曲线模型的压密注浆影响半径研究》一文中研究指出根据压密注浆过程中注浆体周围土体的非线性压缩特性建立ε-p曲线模型,该曲线模型的参数可以通过常规试验确定。基于压密注浆的圆柱形孔扩张模型,建立考虑土体非线性压缩特性的压密注浆影响半径理论公式,压密注浆的影响半径与土体本身的压缩特性、注浆压力、注浆量、注浆深度相关。开展压密注浆现场试验,建立描述该试验场地土体的ε-p曲线模型,记录压密注浆现场施工参数,并对该试验场地压密注浆理论影响半径进行计算,最后通过对在压密注浆孔不同距离处土体所受到的土压力监测结果及加固效果进行分析,验证压密注浆影响半径理论公式的合理性。该压密注浆影响半径理论公式可以确定压密注浆的加固范围,在压密注浆的设计施工中具有一定的指导意义。(本文来源于《水资源与水工程学报》期刊2019年04期）
俞庆平,朱帅堂,周杰,朱明星[5]（2019）在《高压摆喷灌浆和压密注浆技术在防洪影响处理施工中的应用》一文中研究指出根据有关法律、法规的规定,建设跨河、穿河、临河等工程应当符合防洪标准,对造成河道堤防防洪、泄洪安全不利影响的,需要采取洪水影响处理工程措施补救,特别是穿河、穿堤管道从河底或堤基穿越,如引水管、石油、天然气等施工期因管道与土的接触面受到扰动而发生变化,管道与其周围土体间将存在间隙,可能形成渗流通道,对堤防渗流稳定不利;也可能会在管道外接触面产生渗流发(本文来源于《治淮》期刊2019年05期）
张阿宁[6]（2019）在《探究市政道路白改黑中补强压密注浆的施工技术》一文中研究指出补强压密注浆施工技术,是市政道路施工中常用技术类型之一,它具有技术性、专业性等特征。基于此,本文结合市政道路白改黑的相关理论,着重探究白改黑中补强压密注浆的施工技术要点,以达到充分把握技术要点,实现市政道路科学有效性施工的目的。(本文来源于《科技风》期刊2019年10期）
吴芳[7]（2019）在《浅议水泥搅拌桩与压密注浆技术在京杭大运河(苏州段)堤防加固工程中的应用》一文中研究指出京杭大运河(苏州段)堤防加固工程为江苏省2017年度重点工程项目之一,工程以防洪达标和环境整治为两个基本建设任务,以建成集防洪安全、环境整治、遗产保护、健康休闲、文化旅游等多功能的生态绿廊为目标。兼顾利用航道"四改叁"整治工程中已建护岸退后筑堤段加载至设计堤顶高程后对原有护岸以及整体边坡稳定产生不同程度影响。根据各区土层分布情况复核计算后采用水泥搅拌桩及压密注浆加固技术,本文分别阐述两种加固措施的主要工艺参数、检测要求以及施工注意事项等,为其他的堤防加固工程设计提供了决策依据和重要参考价值。(本文来源于《中国水运》期刊2019年02期）
李玉龙[8]（2019）在《压密注浆在深厚杂填土场地基坑止水帷幕的应用》一文中研究指出以苏州某基坑工程止水帷幕设计、施工为例,详细论述了压密注浆在深厚杂填土场地作止水帷幕的原理、可行性、主要工艺参数、施工流程和适用条件,并与采用双轴搅拌桩止水的原设计方案的经济性和合理性进行了对比分析。结果表明,在深厚杂填土的狭小场地复杂环境基坑工程中,采用压密注浆工艺不仅具有良好的止水效果,且更具有场地适用性和经济性,对类似工程具有一定的参考价值。(本文来源于《水利与建筑工程学报》期刊2019年01期）
刘同云[9]（2019）在《市政道路白改黑中补强压密注浆的施工技术》一文中研究指出城市道路拓宽改造工程,本文阐述了城市道路固结灌浆施工技术从白到黑。在混凝土施工技术改造过程中,对主要道路的改造和评价,完成了施工准备,主要内容包括:钻井工艺布置,泥浆准备,施工注意泥浆,整个项目的检查,以及评估,表面分层和表面覆盖等几个工作流程。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2019年05期）
陈清琛[10]（2019）在《关于市政道路白改黑中补强压密注浆的施工技术探析》一文中研究指出随着我国经济的发展,城市交通量日益增加,市政道路承担着繁重的交通任务,久而久之,市政道路就会出现各种质量问题。为了满足城市发展的需求,就需要对市政道路进行"白改黑"处理,对市政的道路进行定期的改造,从而充分地体现出市政道路的运输价值。基于此,首先阐述了市政道路白改黑的内涵,然后结合具体的工程实例,对市政道路白改黑中补强压密注浆施工技术进行探析。(本文来源于《福建建材》期刊2019年01期）
压密注浆论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
一、标准要求3. 2. 6采用压密注浆桩时,应进行室内试验,提供合适的注浆材料配合比及相对应的物理、力学参数。室内配合比试验应依据GB 50010确定,并应符合如下要求:1塑性细石混凝土宜由胶凝材料、黏性土、砂、细石等组成。塑性细石混凝土中胶凝材料用量不宜小于300kg/m~3,黏性土宜为胶凝材料重量的20%～80%,水灰比宜为0. 50～0. 80。各材料的掺和量由室内试验
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
压密注浆论文参考文献
[1].秦强,彭春雷.压密注浆桩材料设计要点解读——《压密注浆桩技术规范》解读(二)[J].水利建设与管理.2019
[2].黄晓倩,宾斌.压密注浆桩材料设计要点解读——《压密注浆桩技术规范》解读(一)[J].水利建设与管理.2019
[3].李天坤,刘露.考虑土体叁维剪切破坏的压密注浆理论模型[J].土工基础.2019
[4].胡焕校,张剑,杨万松,孙端阳,陈佳乐.基于土体ε-p曲线模型的压密注浆影响半径研究[J].水资源与水工程学报.2019
[5].俞庆平,朱帅堂,周杰,朱明星.高压摆喷灌浆和压密注浆技术在防洪影响处理施工中的应用[J].治淮.2019
[6].张阿宁.探究市政道路白改黑中补强压密注浆的施工技术[J].科技风.2019
[7].吴芳.浅议水泥搅拌桩与压密注浆技术在京杭大运河(苏州段)堤防加固工程中的应用[J].中国水运.2019
[8].李玉龙.压密注浆在深厚杂填土场地基坑止水帷幕的应用[J].水利与建筑工程学报.2019
[9].刘同云.市政道路白改黑中补强压密注浆的施工技术[J].城市建设理论研究(电子版).2019
[10].陈清琛.关于市政道路白改黑中补强压密注浆的施工技术探析[J].福建建材.2019
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