稠油厚油层聚驱驱油效率和波及系数贡献研究

论文摘要

M断块属于稠油厚油层油藏,进入聚合物驱开发后如何进一步挖潜和提高采收率尤为重要。过去在提高采收率理论研究过程中主要关注的是波及体积和驱油效率对采收率的影响,对于波及体积和驱油效率对提高采收率的贡献研究较少。现有方法确定的驱油效率和波及系数存在精确度低的缺陷,且计算可靠性和准确性也无法得到验证。采用室内物理模拟实验手段,以电阻-含油饱和度关系曲线为研究基础,研究了M断块聚合物驱油过程中不同层位及不同位置驱油效率与波及体积的变化特征,探讨了聚合物驱驱油效率与波及体积对提高采收率的贡献值。结果表明,聚驱主要贡献为扩大各层波及体积,中渗层对于采收率贡献达到61.79%,其次是高渗及特高渗透层,贡献率为34.48%,而低渗层仅为3.73%。

论文目录

• 1 物理模型设计
• 2 实验内容
• 3 实验结果
•   3.1 单纯水驱
•   3.2 聚驱
•   3.3 结果分析
• 4 聚驱驱油效率和波及体积对提高采收率的贡献
•   4.1 波及系数的计算
•   4.2 驱油效率的计算
•   4.3 波及体积及驱油效率对提高采收率的贡献
•   4.4 各层对提高采收率的贡献
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 焦钰嘉,杨二龙

关键词: 稠油,聚合物驱,驱油效率,波及系数

来源: 石油化工高等学校学报 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 东北石油大学石油工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51574085),国家自然科学基金资助项目(51774090),国家科技重大专项课题“海上油田化学驱油技术”子课题5:海上油田化学驱综合调整技术研究(2016ZX05025-003-05)

分类号: TE357.46

页码: 35-40

总页数: 6

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