断开式转向系统应用于不同车型的快速调整设计方法

断开式转向系统应用于不同车型的快速调整设计方法

论文摘要

车型改变时,断开式转向系统调整困难,重新开发成本高、周期长。为使同一断开式转向系统快速、低成本地满足不同车型的需求,本文提供一种较为便捷的调整设计方法。

论文目录

  • 1 断开式转向系统调整困难的原因
  • 2 转向系统初始状态
  • 3 快速调整设计方法及效果
  •   3.1 建立硬点投影模型
  •   3.2 调整参数及效果分析
  •   3.3 三维模型调整
  •   3.4 测试效果
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孟红芹

    关键词: 不同车型,断开式转向系统,调整设计,阿克曼校正率

    来源: 客车技术与研究 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 中国公路车辆机械有限公司

    分类号: U463.4

    DOI: 10.15917/j.cnki.1006-3331.2019.06.005

    页码: 15-17

    总页数: 3

    文件大小: 154K

    下载量: 25

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