全文摘要
本实用新型公开了一种公路养护用安全围栏,涉及公路养护用具技术领域,具体为一种公路养护用安全围栏,包括围栏支撑柱,围栏支撑柱的正面固定连接有警示杆防护板,围栏支撑柱内部的一侧固定连接有警示隔离带连接板,警示隔离带连接板顶部的一侧固定连接有电机防护架,电机防护架的内部固定连接有电机,电机的输出端固定连接有转动轴,警示隔离带连接板的一侧固定连接有隔离带防护架。该公路养护用安全围栏,通过围栏支撑柱、第一隔离带、第二隔离带、第三隔离带、警示杆和围栏固定架的设置,且稳固性较好,在施工人员进行公路养护的过程中,可使该装置便于安装且便于收纳,缩短了施工人员的施工期,极大的提高了工作效率。
主设计要求
1.一种公路养护用安全围栏,包括围栏支撑柱(1),其特征在于:所述围栏支撑柱(1)的正面固定连接有警示杆防护板(2),所述围栏支撑柱(1)内部的一侧固定连接有警示隔离带连接板(3),所述警示隔离带连接板(3)顶部的一侧固定连接有电机防护架(4),所述电机防护架(4)的内部固定连接有电机(5),所述电机(5)的输出端固定连接有转动轴(6),所述警示隔离带连接板(3)的一侧固定连接有隔离带防护架(7),所述隔离带防护架(7)的内部设置有隔离带收纳盘(8),所述转动轴(6)远离电机(5)的一端贯穿隔离带防护架(7)的内部,所述隔离带收纳盘(8)套接在转动轴(6)的外表面,所述转动轴(6)的外表面套接有第一隔离带(9),所述第一隔离带(9)的上方和下方均设置有第二隔离带(10),所述第二隔离带(10)的一端拴挂在隔离带收纳盘(8)上,所述第二隔离带(10)的另一端拴挂在警示杆连接环(11)上,所述警示杆连接环(11)的一侧固定连接有警示杆(12),所述第一隔离带(9)远离转动轴(6)的一端固定连接有警示杆连接块(13),所述警示杆(12)的一侧固定连接有第一挂钩(14),所述第一挂钩(14)拴挂在警示杆连接块(13)上,所述警示杆(12)的数量为两个,其中一个所述警示杆(12)的一侧固定连接有隔离带连接架(15),另一个所述警示杆(12)的一侧固定连接有第二挂钩(16),所述隔离带连接架(15)的上方设置有隔离带连接轴调节块(17),所述隔离带连接轴调节块(17)的底部固定连接有隔离带连接轴(18),所述隔离带连接轴(18)远离隔离带连接轴调节块(17)的一端延伸至隔离带连接架(15)的内部,所述隔离带连接架(15)的内部设置有第三隔离带(19),所述第三隔离带(19)的一侧拴挂在隔离带连接轴(18)。
设计方案
1.一种公路养护用安全围栏,包括围栏支撑柱(1),其特征在于:所述围栏支撑柱(1)的正面固定连接有警示杆防护板(2),所述围栏支撑柱(1)内部的一侧固定连接有警示隔离带连接板(3),所述警示隔离带连接板(3)顶部的一侧固定连接有电机防护架(4),所述电机防护架(4)的内部固定连接有电机(5),所述电机(5)的输出端固定连接有转动轴(6),所述警示隔离带连接板(3)的一侧固定连接有隔离带防护架(7),所述隔离带防护架(7)的内部设置有隔离带收纳盘(8),所述转动轴(6)远离电机(5)的一端贯穿隔离带防护架(7)的内部,所述隔离带收纳盘(8)套接在转动轴(6)的外表面,所述转动轴(6)的外表面套接有第一隔离带(9),所述第一隔离带(9)的上方和下方均设置有第二隔离带(10),所述第二隔离带(10)的一端拴挂在隔离带收纳盘(8)上,所述第二隔离带(10)的另一端拴挂在警示杆连接环(11)上,所述警示杆连接环(11)的一侧固定连接有警示杆(12),所述第一隔离带(9)远离转动轴(6)的一端固定连接有警示杆连接块(13),所述警示杆(12)的一侧固定连接有第一挂钩(14),所述第一挂钩(14)拴挂在警示杆连接块(13)上,所述警示杆(12)的数量为两个,其中一个所述警示杆(12)的一侧固定连接有隔离带连接架(15),另一个所述警示杆(12)的一侧固定连接有第二挂钩(16),所述隔离带连接架(15)的上方设置有隔离带连接轴调节块(17),所述隔离带连接轴调节块(17)的底部固定连接有隔离带连接轴(18),所述隔离带连接轴(18)远离隔离带连接轴调节块(17)的一端延伸至隔离带连接架(15)的内部,所述隔离带连接架(15)的内部设置有第三隔离带(19),所述第三隔离带(19)的一侧拴挂在隔离带连接轴(18)。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护用安全围栏,其特征在于:所述围栏支撑柱(1)的一侧固定连接有围栏固定架(21),所述围栏固定架(21)的内部固定连接有防护围栏(22)。
3.根据权利要求1所述的一种公路养护用安全围栏,其特征在于:所述围栏支撑柱(1)的顶部固定连接有扶杆连接块(23),所述扶杆连接块(23)的一侧固定连接有扶杆(24)。
4.根据权利要求3所述的一种公路养护用安全围栏,其特征在于:所述扶杆(24)的外表面套接有防滑套(25),所述警示杆(12)的正面固定连接有拉杆(26)。
5.根据权利要求3所述的一种公路养护用安全围栏,其特征在于:所述扶杆连接块(23)的外表面设置有警示牌(28),所述围栏支撑柱(1)和警示杆(12)的底部均固定连接有稳固底座(27)。
6.根据权利要求1所述的一种公路养护用安全围栏,其特征在于:所述第三隔离带(19)远离隔离带连接轴(18)的一侧固定连接有挂钩连接块(20),所述第二挂钩(16)拴挂在挂钩连接块(20)上。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及公路养护用具技术领域,具体为一种公路养护用安全围栏。
背景技术
“公路养护”就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复。目前,现在公路上来往车辆比较多,工作人员在对公路进行养护过程中,飞驰而过的车辆往往对工作人员带来潜在的安全隐患。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路养护用安全围栏,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种公路养护用安全围栏,包括围栏支撑柱,所述围栏支撑柱的正面固定连接有警示杆防护板,所述围栏支撑柱内部的一侧固定连接有警示隔离带连接板,所述警示隔离带连接板顶部的一侧固定连接有电机防护架,所述电机防护架的内部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有转动轴,所述警示隔离带连接板的一侧固定连接有隔离带防护架,所述隔离带防护架的内部设置有隔离带收纳盘,所述转动轴远离电机的一端贯穿隔离带防护架的内部,所述隔离带收纳盘套接在转动轴的外表面,所述转动轴的外表面套接有第一隔离带,所述第一隔离带的上方和下方均设置有第二隔离带,所述第二隔离带的一端拴挂在隔离带收纳盘上,所述第二隔离带的另一端拴挂在警示杆连接环上,所述警示杆连接环的一侧固定连接有警示杆,所述第一隔离带远离转动轴的一端固定连接有警示杆连接块,所述警示杆的一侧固定连接有第一挂钩,所述第一挂钩拴挂在警示杆连接块上,所述警示杆的数量为两个,其中一个所述警示杆的一侧固定连接有隔离带连接架,另一个所述警示杆的一侧固定连接有第二挂钩,所述隔离带连接架的上方设置有隔离带连接轴调节块,所述隔离带连接轴调节块的底部固定连接有隔离带连接轴,所述隔离带连接轴远离隔离带连接轴调节块的一端延伸至隔离带连接架的内部,所述隔离带连接架的内部设置有第三隔离带,所述第三隔离带的一侧拴挂在隔离带连接轴。
可选的,所述围栏支撑柱的一侧固定连接有围栏固定架,所述围栏固定架的内部固定连接有防护围栏。
可选的,所述围栏支撑柱的顶部固定连接有扶杆连接块,所述扶杆连接块的一侧固定连接有扶杆。
可选的,所述扶杆的外表面套接有防滑套,所述警示杆的正面固定连接有拉杆。
可选的,所述扶杆连接块的外表面设置有警示牌,所述围栏支撑柱和警示杆的底部均固定连接有稳固底座。
可选的,所述第三隔离带远离隔离带连接轴的一侧固定连接有挂钩连接块,所述第二挂钩拴挂在挂钩连接块上。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种公路养护用安全围栏,具备以下有益效果:
1、该公路养护用安全围栏,通过围栏支撑柱、第一隔离带、第二隔离带、第三隔离带、警示杆和围栏固定架的设置,且稳固性较好,在施工人员进行公路养护的过程中,可使该装置便于安装且便于收纳,缩短了施工人员的施工期,极大的提高了工作效率。
2、该公路养护用安全围栏,通过围栏支撑柱、第一隔离带、第二隔离带、第三隔离带、警示杆和围栏固定架的设置,施工人员在进行公路养护的过程中,可根据施工现场的大小,对第一隔离带、第二隔离带和第三隔离带进行调节,从而增大防护警示的范围,避免道路上的行车撞入施工场地内对施工人员造成伤害。
附图说明
图1为本实用新型侧视剖面结构示意图;
图2为本实用新型警示杆正视结构示意图;
图3为本实用新型围栏支撑柱正视结构示意图;
图4为本实用新型图1中处放大结构示意图。
图中:1-围栏支撑柱、2-警示杆防护板、3-警示隔离带连接板、4-电机防护架、5-电机、6-转动轴、7-隔离带防护架、8-隔离带收纳盘、9-第一隔离带、10-第二隔离带、11-警示杆连接环、12-警示杆、13-警示杆连接块、14-第一挂钩、15-隔离带连接架、16-第二挂钩、17-隔离带连接轴调节块、18-隔离带连接轴、19-第三隔离带、20-挂钩连接块、21-围栏固定架、22-防护围栏、23-扶杆连接块、24-扶杆、25-防滑套、26-拉杆、27-稳固底座、28-警示牌。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种公路养护用安全围栏,包括围栏支撑柱1,围栏支撑柱1的正面固定连接有警示杆防护板2,将螺栓拧出后,可打开警示杆防护板2,围栏支撑柱1内部的一侧固定连接有警示隔离带连接板3,警示隔离带连接板3顶部的一侧固定连接有电机防护架4,电机防护架4对电机5起到支撑的作用,电机防护架4的内部固定连接有电机5,电机5可带动转动轴6进行转动,从而将第一隔离带9和第二隔离带10收纳回围栏支撑柱1内,电机5的输出端固定连接有转动轴6,警示隔离带连接板3的一侧固定连接有隔离带防护架7,隔离带防护架7的内部设置有隔离带收纳盘8,转动轴6远离电机5的一端贯穿隔离带防护架7的内部,隔离带收纳盘8套接在转动轴6的外表面,转动轴6的外表面套接有第一隔离带9,第一隔离带9的上方和下方均设置有第二隔离带10,第一隔离带9和第二隔离带10可对道路上的行车起到警示的作用,根据施工现场的面积,可对拉出的第一隔离带9、第二隔离带10和第三隔离带19进行调节,第二隔离带10的一端拴挂在隔离带收纳盘8上,第二隔离带10的另一端拴挂在警示杆连接环11上,警示杆连接环11的一侧固定连接有警示杆12,警示杆12对隔离带起到支撑的作用,第一隔离带9远离转动轴6的一端固定连接有警示杆连接块13,警示杆12的一侧固定连接有第一挂钩14,第一挂钩14拴挂在警示杆连接块13上,警示杆12的数量为两个,其中一个警示杆12的一侧固定连接有隔离带连接架15,另一个警示杆12的一侧固定连接有第二挂钩16,隔离带连接架15的上方设置有隔离带连接轴调节块17,通过拧动隔离带连接轴调节块17,可带动隔离带连接轴18进行转动,隔离带连接轴调节块17的底部固定连接有隔离带连接轴18,隔离带连接轴18远离隔离带连接轴调节块17的一端延伸至隔离带连接架15的内部,隔离带连接架15的内部设置有第三隔离带19,隔离带连接轴18转动后可将第三隔离带19收纳回隔离带连接架15内,第三隔离带19的一侧拴挂在隔离带连接轴18,第三隔离带19远离隔离带连接轴18的一侧固定连接有挂钩连接块20,第二挂钩16拴挂在挂钩连接块20上,围栏支撑柱1的一侧固定连接有围栏固定架21,将螺栓拧出后,可对围栏固定架21进行拆卸,围栏固定架21的内部固定连接有防护围栏22,围栏支撑柱1的顶部固定连接有扶杆连接块23,扶杆连接块23的一侧固定连接有扶杆24,扶杆24的外表面套接有防滑套25,防滑套25起到防滑的作用,警示杆12的正面固定连接有拉杆26,通过拉动拉杆26从而带动警示杆12将隔离带从围栏支撑柱1拉出,扶杆连接块23的外表面设置有警示牌28,围栏支撑柱1和警示杆12的底部均固定连接有稳固底座27,稳固底座27对围栏支撑柱1和警示杆12起到稳固的作用,第三隔离带19远离隔离带连接轴18的一侧固定连接有挂钩连接块20,第二挂钩16拴挂在挂钩连接块20上。
作为本实用新型的一种优选技术方案:
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
综上所述,该公路养护用安全围栏,使用时,通过围栏支撑柱1、第一隔离带9、第二隔离带10、第三隔离带19、警示杆12和围栏固定架21的设置,在施工人员进行公路养护的过程中,可使该装置便于安装且便于收纳,且稳固性较好,缩短了施工人员的施工期,极大的提高了工作效率,通过围栏支撑柱1、第一隔离带9、第二隔离带10、第三隔离带19、警示杆12和围栏固定架21的设置,施工人员在进行公路养护的过程中,可根据施工现场的大小,对第一隔离带9、第二隔离带10和第三隔离带19进行调节,从而增大防护警示的范围,避免道路上的行车撞入施工场地内对施工人员造成伤害。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
需要说明的是,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920033403.4
申请日:2019-01-09
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209760966U
授权时间:20191210
主分类号:E04H17/14
专利分类号:E04H17/14;E04H17/20
范畴分类:36C;
申请人:河南交通职业技术学院
第一申请人:河南交通职业技术学院
申请人地址:450002 河南省郑州市郑东新区白沙职教园区文明路1号
发明人:张艳华;王敏敏;王丹
第一发明人:张艳华
当前权利人:河南交通职业技术学院
代理人:陈娟
代理机构:11427
代理机构编号:北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计