导读:本文包含了结构不变性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:结构,不变性,负载,伺服系统,算法,加载,模糊。
结构不变性论文文献综述
王昌,秦鑫,岳小萍,于毅[1]（2015）在《基于拓扑结构不变性的3D并行细化算法及其应用》一文中研究指出目的双距离场算法提取的骨架居中性不佳,并且算法复杂度高,实时性差。本文提出一种基于拓扑结构不变性的3D细化算法以提取肺气管的骨架。方法首先介绍了基于双距离场和拓扑结构不变性两种算法的基本原理,然后通过对欧拉特性不变性的证明,利用欧拉特性表查询来计算欧拉值,并计算26临域的连通度。利用欧拉特性值和连通度来保证拓扑结构,定义了一种拓扑结构不变的简单点,用并行的细化策略,快速获取单像素宽、连通的骨架中心线。结果将此算法应用于肺气管快速提取骨架中心线,利用已经分割出的高精度肺部气道树来提取骨架中心线。结论基于拓扑结构不变性的3D并行细化算法与基于距离场的骨架提取算法相比得到更光滑、居中性更好的骨架,并且鲁棒性好,对噪声不敏感。(本文来源于《北京生物医学工程》期刊2015年04期）
叶安当[2]（2014）在《结构不变性在模式识别中的理论及应用》一文中研究指出图像识别是模式识别的重要板块,传统的模式识别理论方法在图像识别中也有广泛应用。如不变矩理论在对刚性物体的识别中表现出色,在对象缩放、平移以及旋转之后仍能提取出不变的特征。类Haar特征与AdaBoost算法的结合方法成为实时人脸检测最重要的方法之一。一般来说,对于不同的对象,不同方法间的效果差异明显,特征的选择是其关键因素。从直观形态特征选择的角度考虑,现有的方法主要分为两类:一、将对象整体数据投射到特征空间;二、将局部数据投射到特征空间。这两类方法各有优缺点:前者是对象整体所有信息的统计,对形态固定、噪声较小的对象,有着很高的识别率与速度;后者则聚焦对象带有鲜明特点的局部特征,在识别中有较强的抗噪能力。而两者的优势也反映了其弱点,第一类方法依赖于对象整体数据的稳定性,另一类方法则依赖与对象局部特征的差异性。对于不具备上述条件的对象,两类方法都不适用。于是,本文提出的一种基于结构的识别思想,为解决此类问题提供一种思路与方法,并研究了结构模型的建立与计算。本文的具体工作如下:(1)提出基于结构特征的识别模型。该方法在训练过程中将待识别对象划分为几个部分,每个部分使用已有的训练方法进行第一次训练,然后将各部分结合作第二次训练,最终得到识别对象结构的分类器。本文第一次训练使用两种方法,分别采用了矩不变量(Moment Invariants)结合支持向量机(Support Vector Machine)的方法和类Haar特征结合AdaBoost算法的方法。在第二次训练中将各部分训练的结果做统计,确定关键有效的部分并加以组合。(2)在结构划分方法上进行了探索,由于最开始的结构划分是根据人的先验知识进行的主动划分,主动划分的优劣决定了识别效果的好坏。文中提出了一种自动划分区域识别的方法。(本文来源于《电子科技大学》期刊2014-04-02）
陶华[3]（2012）在《基于粒度空间的聚类结构不变性研究》一文中研究指出本文基于粒度空间理论，以模糊邻近关系为主要研究对象，探讨其聚类结构相关性质．结构是一个模糊关系的本质特性，本文以此为切入口，着重研究变换后是否保持聚类结构以及模糊邻近关系同构性和相似性问题．具体工作如下：在第一章中，简要介绍国内外生物信息学相关知识、粒计算、聚类分析和模糊邻近关系的研究进展，以及本文的主要工作和创新点．在第二章中，首先给出粒度空间的表示、改进的生成算法以及最小传递闭包、粒度粗细的度量；然后在实例中用最小动态连通图诠释粒度空间的生成过程，引入关键点序列等概念；最后给出关键点序列和聚类结构的相关性质．在第叁章中，基于模糊邻近关系的粒度空间，对蛋白质序列进行聚类结构分析．利用MEGA软件计算选取的木聚糖酶序列间的比对距离，引入内积将其转化为模糊邻近关系再应用算法求解其粒度空间，进行序列的聚类结构分析和最佳聚类确定研究．这些研究为蛋白质序列提供了定量分析的工具．在第四章中，首先引入模糊邻近关系关于聚类结构的同构，从关键点序列角度给出了两个模糊邻近关系同构原理；其次，讨论叁种典型t模对模糊邻近关系聚类结构的影响，并对最小模糊邻近关系和最小闭包进行线性规划，建立优化模型构建保持聚类结构的最佳逼近；再次，引入模糊邻近关系的ε相似的概念以及相关性质；最后引入模糊邻近关系关于聚类结构的强ε相似的概念，进行了两个模糊邻近关系同构与强ε相似之间的关系的研究．这些研究结论为一般的聚类结构分析提供研究工具，加深对模糊邻近关系和聚类结构的理解，为处理数据信息提供理论和方法．在第五章中，对整个研究工作进行总结和汇报，并指出进一步研究的思路和想法．(本文来源于《江南大学》期刊2012-06-01）
陆岩,申春悌,陈启光,张华强,常惠[4]（2009）在《异病同证临床四诊信息的现场调查分析——四种疾病“肝阳上亢证”结构不变性研究》一文中研究指出目的:通过对更年期综合征、脑梗死、高血压病、高脂血症的临床流行病学调查,探讨四种疾病的不同组合是否具有结构不变性,以及不同疾病同一证候的指标构成排序和辨证规律。方法:采用结构方程模型和测量变量的因子结构不变性检验,研究异病同证所包含的临床四诊信息。结果:四种疾病的肝阳上亢证不具有结构不变性;而更年期综合征、脑梗死和高血压病叁种疾病的肝阳上亢证结构具有不变性。结论:研究中叁种疾病肝阳上亢证的共性指标具有结构不变性,这些指标在同一证候构成中具有共同性质,且具有相对的稳定性;但不同病种间的某阶段会出现相同证的共性,却也存在不同的个性,所以异病同证同治尚需结合具体疾病,其理法方药仍应有所不同,这样才有利于提高辨证论治的临床疗效。(本文来源于《江苏中医药》期刊2009年10期）
冯宇晨,刘乔,吴新跃[5]（2009）在《结构不变性补偿原理在电液伺服舵机控制中的应用》一文中研究指出针对某型电液伺服舵机负载干扰大,控制精度低的问题,应用结构不变性原理设计了一种模糊补偿器,对强干扰力进行了有效补偿。仿真实验结果表明,该方法控制精度高,鲁棒性强,提高了系统的控制性能。(本文来源于《船海工程》期刊2009年01期）
王述运[6]（2004）在《结构不变性原理在减摇鳍加载台中的研究分析》一文中研究指出减摇鳍电液加载台是在实验室条件下,模拟减摇鳍运动时所受海浪载荷的装置,它的功能是模拟减摇鳍鳍片在不同攻角时所受到的海浪的作用力,并将此力实时地施加于鳍片,从而检测出减摇鳍控制系统的技术性能指标,将传统的全实物实验转化为实验室条件下的半实物预测性研究,以达到缩短研制周期,节约研制经费,提高可靠性和成功率的目的。随着海军国防和船舶工业的发展,迫切需要高性能的船舶电液加载台,但由于减摇鳍电液加载台属于典型的被动式电液力伺服系统,其加载系统受减摇鳍的强位置干扰会产生强大的多余力,严重影响加载系统的动静态品质。如何最大限度地减小干扰力,提高加载系统的动静态性能指标是当前研究的关键点。 本文在查阅大量国内外资料的基础上,综述了国内外电液负载仿真台的发展现状,分析了它们的优缺点,通过对国内外负载仿真台产品的对比,确定了本文的研究方向。 本文建立了减摇鳍电液加载台的数学模型并进行简化处理,对其控制性能进行深入的理论分析,研究结构参数与控制性能的关系,为提高减摇鳍电液加载台的控制性能提供理论基础。从动力元件的动静态特性出发,揭示多余力的产生机理和本质特征,分析多余力的影响因素及多余力对加载系统控制性能的影响作用,寻找最有效的克服多余力、提高控制性能的途径。 设计了减摇鳍电液加载台动力元件,利用相关软件对加载系统多余力特性、有扰及无扰特性、动态及静态特性等控制性能进行了仿真分析,并分析了加载梯度、伺服阀动态特性与加载系统控制性能之间的关系。采用结构不变性原理设计控制补偿环节克服多余力干扰,改善电液加载台的控制性能。 本文建立了减摇鳍电液加载台的实验系统,通过实验得出减摇鳍电液加载台的动静态性能指标,证明本文提出的提高减摇鳍电液加载台控制性能方法是有效的。 本文所采用的提高减摇鳍电液加载台控制性能的方法和得出的结论同样也适用于其它被动式加载系统。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2004-12-01）
高峰,茅及愚,李维嘉[7]（2004）在《基于结构不变性原理的有效提升液压伺服系统动特性的新方法》一文中研究指出为提高液压伺服系统快速响应性和平滑输出的要求 ,在重新定义负载流量、负载压力基础上建立了新的系统数学模型。运用结构不变性原理 ,导出输入控制的补偿量来抑制外界干扰使系统始终工作在最佳设计状态。仿真和样机试验的结果表明 ,该方法抗负载扰动能力强 ,对高频信号响应更快 ,可大大改善系统动态响应性能。同时 ,该方案只对原伺服系统稍加改装 ,操作简易可靠 ,实用性强(本文来源于《液压与气动》期刊2004年07期）
张军英,陈森林[8]（2000）在《前向网络的输入模式与网络的结构不变性》一文中研究指出前向网络具有非常强的非线性分类能力,并已在语音识别、图像识别、目标识别等方面有许多重要和成功的应用,然而,前向网络的分类能力与网络输入模式之间的关系一直没有进行有效的分析和研究.本文以两层感知器网络为例,深入分析了网络分类能力与网络输入模式之间的关系,给出了如果一个网络可以实现对某一输入模式的正确分类,则该网络可以实现对这一输入模式的线性变换模式的正确分类的结论,从而,对某一输入模式,一旦找到了实现分类的前向网络结构,则该网络结构可以同样实现对这一输入模式的任意线性变换模式的分类,所不同的只是网(本文来源于《西部大开发 科教先行与可持续发展——中国科协2000年学术年会文集》期刊2000-06-30）
周长城[9]（1997）在《结构不变性原理在拖拉机可靠性试验加载系统中的应用》一文中研究指出本文论述了结构不变性原理及其在拖拉机可靠性试验加载系统中的应用,给出了原理图和实际应用的电路原理图,分析了提高加载的精确性,快速响应性以及保证试验可靠性的措施。(本文来源于《山东工程学院学报》期刊1997年01期）
肖全陵,李壮云[10]（1994）在《结构不变性原理在大幅度时变参数电液伺服系统中的应用》一文中研究指出本文以负载模态质量大幅度变化的电液位置伺服系统为例，分析了由负载参数变化而引起系统输出特性变化的机理，介绍了运用结构不变性原理补偿负载模态质量变化、以及提高系统对输入信号响应速度的方法。(本文来源于《液压与气动》期刊1994年02期）
结构不变性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
图像识别是模式识别的重要板块,传统的模式识别理论方法在图像识别中也有广泛应用。如不变矩理论在对刚性物体的识别中表现出色,在对象缩放、平移以及旋转之后仍能提取出不变的特征。类Haar特征与AdaBoost算法的结合方法成为实时人脸检测最重要的方法之一。一般来说,对于不同的对象,不同方法间的效果差异明显,特征的选择是其关键因素。从直观形态特征选择的角度考虑,现有的方法主要分为两类:一、将对象整体数据投射到特征空间;二、将局部数据投射到特征空间。这两类方法各有优缺点:前者是对象整体所有信息的统计,对形态固定、噪声较小的对象,有着很高的识别率与速度;后者则聚焦对象带有鲜明特点的局部特征,在识别中有较强的抗噪能力。而两者的优势也反映了其弱点,第一类方法依赖于对象整体数据的稳定性,另一类方法则依赖与对象局部特征的差异性。对于不具备上述条件的对象,两类方法都不适用。于是,本文提出的一种基于结构的识别思想,为解决此类问题提供一种思路与方法,并研究了结构模型的建立与计算。本文的具体工作如下:(1)提出基于结构特征的识别模型。该方法在训练过程中将待识别对象划分为几个部分,每个部分使用已有的训练方法进行第一次训练,然后将各部分结合作第二次训练,最终得到识别对象结构的分类器。本文第一次训练使用两种方法,分别采用了矩不变量(Moment Invariants)结合支持向量机(Support Vector Machine)的方法和类Haar特征结合AdaBoost算法的方法。在第二次训练中将各部分训练的结果做统计,确定关键有效的部分并加以组合。(2)在结构划分方法上进行了探索,由于最开始的结构划分是根据人的先验知识进行的主动划分,主动划分的优劣决定了识别效果的好坏。文中提出了一种自动划分区域识别的方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
结构不变性论文参考文献
[1].王昌,秦鑫,岳小萍,于毅.基于拓扑结构不变性的3D并行细化算法及其应用[J].北京生物医学工程.2015
[2].叶安当.结构不变性在模式识别中的理论及应用[D].电子科技大学.2014
[3].陶华.基于粒度空间的聚类结构不变性研究[D].江南大学.2012
[4].陆岩,申春悌,陈启光,张华强,常惠.异病同证临床四诊信息的现场调查分析——四种疾病“肝阳上亢证”结构不变性研究[J].江苏中医药.2009
[5].冯宇晨,刘乔,吴新跃.结构不变性补偿原理在电液伺服舵机控制中的应用[J].船海工程.2009
[6].王述运.结构不变性原理在减摇鳍加载台中的研究分析[D].哈尔滨工程大学.2004
[7].高峰,茅及愚,李维嘉.基于结构不变性原理的有效提升液压伺服系统动特性的新方法[J].液压与气动.2004
[8].张军英,陈森林.前向网络的输入模式与网络的结构不变性[C].西部大开发科教先行与可持续发展——中国科协2000年学术年会文集.2000
[9].周长城.结构不变性原理在拖拉机可靠性试验加载系统中的应用[J].山东工程学院学报.1997
[10].肖全陵,李壮云.结构不变性原理在大幅度时变参数电液伺服系统中的应用[J].液压与气动.1994
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