全文摘要
本实用新型公开了一种轻量化塑料离合总泵，包括安装有进油管和出油管的泵体，泵体及内部部件均为塑料制作而成，降低了离合总泵整体的质量，也间接降低了车辆的油耗；在不踩离合器脚踏板时，制动液从进油管进入内腔，再通过连通口进入压缩筒内，然后从出油管流出到助力器中，当脚踏板踩下后，推杆推动推杆活塞以及活动套管，活动套管上的第一活塞压缩压缩筒内的制动液，压缩后的制动液将压力传导给助力器，完成离合器与压盘的分离；在踏板回位后，推杆活塞以及活动套管在回位弹簧的作用下回位，部分制动液经过泵体内部回流到与进油管相连的储油杯内；整体简单，制作方便，密封性好。
主设计要求
1.一种轻量化塑料离合总泵，其特征在于：包括安装有进油管（11）和出油管（12）的泵体（1），所述泵体（1）的内部开设有内腔（2），所述泵体（1）的一端开设有连通内腔（2）的开口（21），所述泵体（1）的开口（21）内安装有固定套（3），所述固定套（3）上套装有挡环（31），所述挡环（31）与泵体（1）的开口（21）处卡接相连；所述内腔（2）远离开口（21）一侧的内壁上安装有压缩筒（4），所述进油管（11）的进油口（13）与内腔（2）相连通，所述出油管（12）的出油口（14）与压缩筒（4）内部相连通，所述内腔（2）内活动套装有两端分别安装有第一活塞（5）和第二活塞（51）的活动套管（6），所述第一活塞（5）活动套装在压缩筒（4）内且第一活塞（5）上通过第一环形槽（52）安装有第一皮碗（61），所述第一活塞（5）的侧面上开设有连通槽（56），所述连通槽（56）内开设有连通内腔（2）与连通槽（56）的连通口（57），所述第二活塞（51）活动套装在内腔（2）内且和第二活塞（51）上通过第二环形槽（53）安装有第二皮碗（62），所述压缩筒（4）上套装有回位弹簧（7），所述回位弹簧（7）的两端分别与内腔（2）的内壁以及第二活塞（51）支撑相连；所述固定套（3）内套装有推杆活塞套（8），所述推杆活塞套（8）内活动套装有推杆活塞（81），所述推杆活塞（81）的一端上安装有伸出固定套（3）外的推杆（9），所述推杆活塞（81）的另一端上安装有位于内腔（2）内的活塞头（82），所述第二活塞（51）靠近活塞头（82）的一侧上开设有连接槽（55），所述活塞头（82）插入连接槽（55）内与第二活塞（51）支撑相连；所述固定套（3）上安装有套装在推杆活塞套（8）上的导向环（84），所述活塞头（82）与推杆活塞（81）的连接处安装有限位环（85），所述导向环（84）与限位环（85）活动卡接。
设计方案
1.一种轻量化塑料离合总泵，其特征在于：包括安装有进油管（11）和出油管（12）的泵体（1），所述泵体（1）的内部开设有内腔（2），所述泵体（1）的一端开设有连通内腔（2）的开口（21），所述泵体（1）的开口（21）内安装有固定套（3），所述固定套（3）上套装有挡环（31），所述挡环（31）与泵体（1）的开口（21）处卡接相连；所述内腔（2）远离开口（21）一侧的内壁上安装有压缩筒（4），所述进油管（11）的进油口（13）与内腔（2）相连通，所述出油管（12）的出油口（14）与压缩筒（4）内部相连通，所述内腔（2）内活动套装有两端分别安装有第一活塞（5）和第二活塞（51）的活动套管（6），所述第一活塞（5）活动套装在压缩筒（4）内且第一活塞（5）上通过第一环形槽（52）安装有第一皮碗（61），所述第一活塞（5）的侧面上开设有连通槽（56），所述连通槽（56）内开设有连通内腔（2）与连通槽（56）的连通口（57），所述第二活塞（51）活动套装在内腔（2）内且和第二活塞（51）上通过第二环形槽（53）安装有第二皮碗（62），所述压缩筒（4）上套装有回位弹簧（7），所述回位弹簧（7）的两端分别与内腔（2）的内壁以及第二活塞（51）支撑相连；所述固定套（3）内套装有推杆活塞套（8），所述推杆活塞套（8）内活动套装有推杆活塞（81），所述推杆活塞（81）的一端上安装有伸出固定套（3）外的推杆（9），所述推杆活塞（81）的另一端上安装有位于内腔（2）内的活塞头（82），所述第二活塞（51）靠近活塞头（82）的一侧上开设有连接槽（55），所述活塞头（82）插入连接槽（55）内与第二活塞（51）支撑相连；所述固定套（3）上安装有套装在推杆活塞套（8）上的导向环（84），所述活塞头（82）与推杆活塞（81）的连接处安装有限位环（85），所述导向环（84）与限位环（85）活动卡接。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化塑料离合总泵，其特征在于：所述固定套（3）的侧面上通过第三环形槽（33）安装有第一密封圈（34），所述推杆活塞（81）的侧面上通过第四环形槽（35）安装有第二密封圈（36）。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化塑料离合总泵，其特征在于：所述进油管（11）的进油口（13）上安装有进油口密封套（19）。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化塑料离合总泵，其特征在于：所述泵体（1）的外侧面上安装有卡环（17），所述卡环（17）上安装有防尘片（18）。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化塑料离合总泵，其特征在于：所述推杆（9）上安装有防尘罩（91）。
设计说明书
技术领域：
本实用新型涉及一种轻量化塑料离合总泵。
背景技术：
离合总泵是离合器分离系统的一部分，是连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。现有的离合总泵采用金属结构制成，虽然结构稳定，但是制作起来麻烦，制造成本高，而且重量较大，间接影响了车辆的油耗。
发明内容：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，提供一种整体由塑料制成，结构稳定，密封性好，而且通过推杆、内部活塞等多个部件的共同作用能够很好的完成制动液的流入和回流的轻量化塑料离合总泵。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种轻量化塑料离合总泵，包括安装有进油管和出油管的泵体，所述泵体的内部开设有内腔，所述泵体的一端开设有连通内腔的开口，所述泵体的开口内安装有固定套，所述固定套上套装有挡环，所述挡环与泵体的开口处卡接相连；所述内腔远离开口一侧的内壁上安装有压缩筒，所述进油管的进油口与内腔相连通，所述出油管的出油口与压缩筒内部相连通，所述内腔内活动套装有两端分别安装有第一活塞和第二活塞的活动套管，所述第一活塞活动套装在压缩筒内且第一活塞上通过第一环形槽安装有第一皮碗，所述第一活塞的侧面上开设有连通槽，所述连通槽内开设有连通内腔与连通槽的连通口，所述第二活塞活动套装在内腔内且和第二活塞上通过第二环形槽安装有第二皮碗，所述压缩筒上套装有回位弹簧，所述回位弹簧的两端分别与内腔的内壁以及第二活塞支撑相连；所述固定套内套装有推杆活塞套，所述推杆活塞套内活动套装有推杆活塞，所述推杆活塞的一端上安装有伸出固定套外的推杆，所述推杆活塞的另一端上安装有位于内腔内的活塞头，所述第二活塞靠近活塞头的一侧上开设有连接槽，所述活塞头插入连接槽内与第二活塞支撑相连；所述固定套上安装有套装在推杆活塞套上的导向环，所述活塞头与推杆活塞的连接处安装有限位环，所述导向环与限位环活动卡接。
所述固定套的侧面上通过第三环形槽安装有第一密封圈，所述推杆活塞的侧面上通过第四环形槽安装有第二密封圈。
所述进油管的进油口上安装有进油口密封套。
所述泵体的外侧面上安装有卡环，所述卡环上安装有防尘片。
所述推杆上安装有防尘罩。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种轻量化塑料离合总泵，包括安装有进油管和出油管的泵体，泵体及内部部件均为塑料制作而成，降低了离合总泵整体的质量，也间接降低了车辆的油耗；在不踩离合器脚踏板时，制动液从进油管进入内腔，再通过连通口进入压缩筒内，然后从出油管流出到助力器中，当脚踏板踩下后，推杆推动推杆活塞以及活动套管，活动套管上的第一活塞压缩压缩筒内的制动液，压缩后的制动液将压力传导给助力器，完成离合器与压盘的分离；在踏板回位后，推杆活塞以及活动套管在回位弹簧的作用下回位，部分制动液经过泵体内部回流到与进油管相连的储油杯内；整体简单，制作方便，密封性好。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和实施方式对本发明创造作进一步的详细说明。
如图1所示的一种轻量化塑料离合总泵，包括安装有进油管11和出油管12的泵体1，所述泵体1的内部开设有内腔2，所述泵体1的一端开设有连通内腔2的开口21，所述泵体1的开口21内安装有固定套3，所述固定套3上套装有挡环31，所述挡环31与泵体1的开口21处卡接相连，挡环31可以防止固定套3与泵体1分离。作为一种优选方案，所述进油管11的进油口13上安装有进油口密封套19。所述泵体1的外侧面上安装有卡环17，所述卡环17上安装有防尘片18，卡环17便于泵体1的安装，防尘片18起到防尘作用。
所述内腔2远离开口21一侧的内壁上安装有压缩筒4，所述进油管11的进油口13与内腔2相连通，所述出油管12的出油口14与压缩筒4内部相连通，所述内腔2内活动套装有两端分别安装有第一活塞5和第二活塞51的活动套管6，所述第一活塞5活动套装在压缩筒4内且第一活塞5上通过第一环形槽52安装有第一皮碗61，所述第一活塞5的侧面上开设有连通槽56，所述连通槽56内开设有连通内腔2与连通槽56的连通口57，所述第二活塞51活动套装在内腔2内且和第二活塞51上通过第二环形槽53安装有第二皮碗62，所述压缩筒4上套装有回位弹簧7，所述回位弹簧7的两端分别与内腔2的内壁以及第二活塞51支撑相连。第一皮碗61和第二皮碗62的设计使内腔2制动液流过的部分密封性更好。
所述固定套3内套装有推杆活塞套8，所述推杆活塞套8内活动套装有推杆活塞81，所述推杆活塞81的一端上安装有伸出固定套3外的推杆9，所述推杆活塞81的另一端上安装有位于内腔2内的活塞头82，所述第二活塞51靠近活塞头82的一侧上开设有连接槽55，所述活塞头82插入连接槽55内与第二活塞51支撑相连。所述固定套3的侧面上通过第三环形槽33安装有第一密封圈34，所述推杆活塞81的侧面上通过第四环形槽35安装有第二密封圈36，使泵体1整体的密封性更好，防止制动液泄漏。所述固定套3上安装有套装在推杆活塞套8上的导向环84，所述活塞头82与推杆活塞81的连接处安装有限位环85，所述导向环84与限位环85活动卡接，所述推杆9上安装有防尘罩91。
本实施例的一种轻量化塑料离合总泵，包括安装有进油管和出油管的泵体，泵体及内部部件均为塑料制作而成，降低了离合总泵整体的质量，也间接降低了车辆的油耗；在不踩离合器脚踏板时，制动液从进油管进入内腔，再通过连通口进入压缩筒内，然后从出油管流出到助力器中，当脚踏板踩下后，推杆推动推杆活塞以及活动套管，活动套管上的第一活塞压缩压缩筒内的制动液，压缩后的制动液将压力传导给助力器，完成离合器与压盘的分离；在踏板回位后，推杆活塞以及活动套管在回位弹簧的作用下回位，部分制动液经过泵体内部回流到与进油管相连的储油杯内；整体简单，制作方便，密封性好。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920003677.9
申请日:2019-01-02
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209725014U
授权时间:20191203
主分类号:F16D48/04
专利分类号:F16D48/04
范畴分类:27C;
申请人:浙江荣众科技有限公司
第一申请人:浙江荣众科技有限公司
申请人地址:312000 浙江省绍兴市滨海新城马欢路398号科技创业中心2-305
发明人:杨春雨;周晶;陈祥;金远波
第一发明人:杨春雨
当前权利人:浙江荣众科技有限公司
代理人:冯子玲
代理机构:31253
代理机构编号:上海精晟知识产权代理有限公司 31253
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计