导读:本文包含了操舵机构论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:机构,罩壳,活塞杆,深海,可靠性,精度,特征。
操舵机构论文文献综述
杜一凡,郝恒,赵青[1]（2019）在《深海平台操舵机构运动精度可靠性分析》一文中研究指出针对深海平台操舵机构运动精度不足严重威胁平台结构安全的问题,以某深海平台摆缸式操舵机构为例,将构件加工尺寸、角度等参数考虑成随机变量,建立摆缸式操舵机构运动精度可靠性分析模型,给出可靠性求解方法及算例;分析运动精度与舵叶偏角之间的关系发现,舵柄与油缸夹角与90°相差越大,舵偏角误差越大;通过计算灵敏度因子得到各因素对操舵机构运动精度失效的影响程度排序及改进建议。(本文来源于《船海工程》期刊2019年01期）
许慧丽[2]（2018）在《喷水推进操舵倒航机构水动力性能数值预报研究》一文中研究指出近十几年来,喷水推进装置以其推进效率高、操纵性能好、振动噪声小等优点,被广泛应用于各种高性能船舶。操舵倒航机构作为喷水推进系统的操纵装置,其水动力性能的优劣关系到整个喷水推进系统的性能好坏,设计不当反而会损害船舶的快速性与操纵性。因此,预报研究喷水推进操舵倒航机构的水动力性能,对保障所设计喷水推进系统的优良性能,乃至对喷水推进技术的完善和发展都非常重要。本学位论文对喷水推进操舵倒航机构的水动力性能进行数值研究。论文总结了国内外现有的典型喷水推进操舵倒航机构及各自的优缺点与应用范围,介绍了用于数值研究的CFD基本理论和方法;采用动量理论对操舵倒航机构进行水动力分析,对目前常用的两种倒航装置给出了其倒航推力的计算公式。论文对一种平进口式喷水推进器进水流道建立数值模型,应用CFD软件Fluent对直航、倒航和斜航等叁种航行状态下喷水推进器流道内的叁维粘性流动进行了数值模拟,分析了操舵倒航机构对喷水推进器水动力性能的影响。直航条件下的计算结果与试验数据相比吻合良好,验证了数值模型和数值方法的有效性。在此基础上,论文从流场的压力分布、速度分布和有无转轴等方面比较和分析了不同航行状态对流场特征的影响。结果表明,倒航和斜航状态下流道内的流场更不均匀,压力更低,更易发生空化和流动分离现象。本文的研究结果可为喷水推进操舵倒航机构的设计与改进提供一定的参考。(本文来源于《上海交通大学》期刊2018-01-01）
田乃东[3]（2009）在《高速两栖车辆用喷水推进操舵倒航机构的研究》一文中研究指出按照海上机动作战的要求,新型两栖战车的水上航速提高将有一个质的飞跃。由于水上航速的提高,对编队航行抢滩冲滩操纵性的要求也相应提高,现有两栖战车的操舵倒航机构在高速航行时不够灵活,已不能完全满足新车型的使用要求。因此迫切需要研制出小巧灵活、高效可靠的新型车用操舵倒航机构。本文在分析国内外现有喷水推进操舵倒航机构的基础上,以我国现正在研制的高速两栖突击车为目标车辆,设计出几种不同形式的喷水推进操舵倒航机构方案,并对各方案进行了分析对比。同时还进行了目标车辆自航模的快速性和操舵倒航试验,验证方案的可行性。文中并采用Fluent软件对倒航状态时推进器的进流与出流相互影响进行了初步的计算分析。通过方案比较和试验验证,最终优选了一种可行性的设计方案,既能满足目标车辆的操纵性,也能满足其适装性。本文的研究对我国高速两栖车辆的研制具有较强的现实意义。(本文来源于《上海交通大学》期刊2009-03-01）
朱谦才[4]（1976）在《船舶操舵机构》一文中研究指出这是1968年6月6日归挡的、776,286号专利申请书的一部分,现为美专利3,545,193号。本发明是关于船舶操舵机构,特别是关于有一新颖的液压推舵器的操舵机构。大船要行能产生大扭矩来转动船舵的推舵器。这种推舵器必须能在船舶航行时操作以抵制水在舵叶上的作用力。有代表性的是把四缸和四活塞推舵器直接固定在船壳上,如刚性框架或基座。由推舵器转动与舵杆相连接的舵柄来推动舵。液压缸和它的活塞与舵杆旋转轴线的对线校准一直是一个特别麻烦(本文来源于《舰船辅助机电设备》期刊1976年01期）
操舵机构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近十几年来,喷水推进装置以其推进效率高、操纵性能好、振动噪声小等优点,被广泛应用于各种高性能船舶。操舵倒航机构作为喷水推进系统的操纵装置,其水动力性能的优劣关系到整个喷水推进系统的性能好坏,设计不当反而会损害船舶的快速性与操纵性。因此,预报研究喷水推进操舵倒航机构的水动力性能,对保障所设计喷水推进系统的优良性能,乃至对喷水推进技术的完善和发展都非常重要。本学位论文对喷水推进操舵倒航机构的水动力性能进行数值研究。论文总结了国内外现有的典型喷水推进操舵倒航机构及各自的优缺点与应用范围,介绍了用于数值研究的CFD基本理论和方法;采用动量理论对操舵倒航机构进行水动力分析,对目前常用的两种倒航装置给出了其倒航推力的计算公式。论文对一种平进口式喷水推进器进水流道建立数值模型,应用CFD软件Fluent对直航、倒航和斜航等叁种航行状态下喷水推进器流道内的叁维粘性流动进行了数值模拟,分析了操舵倒航机构对喷水推进器水动力性能的影响。直航条件下的计算结果与试验数据相比吻合良好,验证了数值模型和数值方法的有效性。在此基础上,论文从流场的压力分布、速度分布和有无转轴等方面比较和分析了不同航行状态对流场特征的影响。结果表明,倒航和斜航状态下流道内的流场更不均匀,压力更低,更易发生空化和流动分离现象。本文的研究结果可为喷水推进操舵倒航机构的设计与改进提供一定的参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
操舵机构论文参考文献
[1].杜一凡,郝恒,赵青.深海平台操舵机构运动精度可靠性分析[J].船海工程.2019
[2].许慧丽.喷水推进操舵倒航机构水动力性能数值预报研究[D].上海交通大学.2018
[3].田乃东.高速两栖车辆用喷水推进操舵倒航机构的研究[D].上海交通大学.2009
[4].朱谦才.船舶操舵机构[J].舰船辅助机电设备.1976
论文知识图
