全文摘要
本实用新型涉及音响技术领域，具体涉及一种摩托车车载式音响，包括两个音箱、安装架及控制系统，所述安装架包括横梁和固定连接于所述横梁两侧的侧梁，所述横梁与所述侧梁设有三角支撑架，所述音箱分别拆卸连接于所述侧梁外侧，所述横梁末端设有与摩托车后靠背嵌合固定连接的卡扣。本实用新型结构简单、使用方便，利用设置安装架，将横梁架设于摩托车尾部行李架或尾部座位之上，将侧梁架设于摩托车尾部两侧，再利用三角支撑架加固侧梁与横梁的连接，达到将音箱连接于安装架时的稳固性，再利用卡扣的设置使音箱紧密固定在摩托车上，在飞驰时保证稳固，提高安全性。
主设计要求
1.一种摩托车车载式音响，其特征在于，包括两个音箱、安装架及控制所述音箱的控制系统，所述安装架包括横梁和固定连接于所述横梁两侧的侧梁，所述横梁与所述侧梁设有三角支撑架，所述音箱分别拆卸连接于所述侧梁外侧，所述横梁末端设有与摩托车后靠背嵌合固定连接的卡扣。
设计方案
1.一种摩托车车载式音响，其特征在于，包括两个音箱、安装架及控制所述音箱的控制系统，所述安装架包括横梁和固定连接于所述横梁两侧的侧梁，所述横梁与所述侧梁设有三角支撑架，所述音箱分别拆卸连接于所述侧梁外侧，所述横梁末端设有与摩托车后靠背嵌合固定连接的卡扣。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车车载式音响，其特征在于，所述音箱底部设有隔热棉。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车车载式音响，其特征在于，所述音箱设有防尘套。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车车载式音响，其特征在于，所述音箱分别与所述控制系统电连接，所述控制系统包括设于摩托车车头处的控制面板和设于控制面板内的蓝牙组件。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车车载式音响，其特征在于，所述横梁前端设有挂钩。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及音响技术领域，具体涉及一种摩托车车载式音响。
背景技术
很多有车人都喜欢边开车边听音乐，让驾驶变得更有乐趣。可是听音乐也有些小麻烦，用收音机听广播不确定性较大，可能一个小时的播音没有一首自己爱听的歌；用CD机听音乐碰到不爱听的歌还得跳过去，而且车里的置物箱放上一大堆CD盒也很占空间，随意挂放外放音响又有掉落和卷进车轮的风险，带上耳机又有无法洞察其他车辆存在的危险。因此，现有技术有待改进。
实用新型内容
本实用新型针对上述存在的问题，提供一种摩托车车载式音响，能够稳固安装在摩托车上并提供大功率的音乐。
本实用新型为实现上述目的，采取以下技术方案予以实现：
一种摩托车车载式音响，包括两个音箱、安装架及控制所述音箱的控制系统，所述安装架包括横梁和固定连接于所述横梁两侧的侧梁，所述横梁与所述侧梁设有三角支撑架，所述音箱分别拆卸连接于所述侧梁外侧，所述横梁末端设有与摩托车后靠背嵌合固定连接的卡扣。
优选地，所述音箱底部设有隔热棉。
优选地，所述音箱设有防尘套。
优选地，所述音箱分别与所述控制系统电连接，所述控制系统包括设于摩托车车头处的控制面板和设于控制面板内的蓝牙组件。
优选地，所述横梁前端设有挂钩。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构简单、使用方便，利用设置安装架，将横梁架设于摩托车尾部行李架或尾部座位之上，将侧梁架设于摩托车尾部两侧，再利用三角支撑架加固侧梁与横梁的连接，达到将音箱连接于安装架时的稳固性，再利用卡扣的设置使音箱紧密固定在摩托车上，在飞驰时保证稳固，提高安全性。
附图说明
图1为本实用新型一种摩托车车载式音响的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种摩托车车载式音响的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作详细描述。
参见图1～2，一种摩托车车载式音响，包括两个音箱1、安装架2及控制音箱1的控制系统，安装架2包括横梁21和固定连接于横梁21两侧的侧梁22，横梁21与侧梁22设有三角支撑架23，音箱1分别拆卸连接于侧梁22外侧，横梁21末端设有与摩托车后靠背嵌合固定连接的卡扣25。
利用设置安装架2，将横梁21架设于摩托车尾部行李架或尾部座位之上，将侧梁22架设于摩托车尾部两侧，再利用三角支撑架23加固侧梁22与横梁21的连接，达到将音箱1连接于安装架2时的稳固性，再利用卡扣24的设置使音箱1紧密固定在摩托车上，在飞驰时保证稳固，提高安全性。
音箱1底部设有隔热棉。
音箱1设有防尘套。
音箱1分别与控制系统电连接，控制系统包括设于摩托车车头处的控制面板3和设于控制面板内的蓝牙组件。
横梁21设有挂钩25。
具体实施例：
将安装架2的横梁21横跨在摩托车尾部行李架或尾部座位之上，此时侧梁22架设于摩托车尾部两侧，将卡扣25嵌合固定连接在摩托车后靠背上，再利用牵车绳将挂钩25绑缚固定于摩托车尾部行李架或尾部座位，进一步加固安装架。
再将音响1固定连接于侧梁22外侧，将音响1的扬声器朝向车头方向，使车前方的声音更大。
本实用新型结构简单、使用方便，利用设置安装架，将横梁架设于摩托车尾部行李架或尾部座位之上，将侧梁架设于摩托车尾部两侧，再利用三角支撑架加固侧梁与横梁的连接，达到将音箱连接于安装架时的稳固性，再利用卡扣的设置使音箱紧密固定在摩托车上，在飞驰时保证稳固，提高安全性。
惟以上所述者，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施之范围，即大凡依本实用新型权利要求及实用新型说明书所记载的内容所作出简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型权利要求所涵盖范围之内。此外，摘要部分和标题仅是用来辅助专利文件搜寻之用，并非用来限制本实用新型之权利范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822263986.8
申请日:2018-12-31
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:81(广州)
授权编号:CN209535307U
授权时间:20191025
主分类号:B62J 3/00
专利分类号:B62J3/00;H04R1/04
范畴分类:32C;32G;
申请人:广州市新度音响有限公司
第一申请人:广州市新度音响有限公司
申请人地址:510000 广东省广州市白云区江高镇神山大道西201号B栋2、3、4层
发明人:汪迟生;梁小玲;陈伟
第一发明人:汪迟生
当前权利人:广州市新度音响有限公司
代理人:廖金燕
代理机构:44299
代理机构编号:广州恒华智信知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计