论文摘要
为了研究CFRP环向约束钢管混凝土柱在压弯扭复合荷载下的力学性能,该文开展了4个CFRP环向约束钢管混凝土柱和2个钢管混凝土柱的拟静力试验,主要参数为CFRP层数和轴压比,得到了在弯扭、压弯扭两种荷载作用下柱的破坏模式和荷载-变形曲线。试验结果表明,CFRP环向约束钢管混凝土柱的破坏模式为弯型破坏,其破坏过程为:塑性铰区域钢管局部屈曲、CFRP形成环向裂纹,随后CFRP断裂、与钢管剥离,最后钢管局部屈曲部位开裂。轴力的存在会使得钢管更容易出现"象腿"破坏模式。在弯扭荷载下,CFRP环向约束对钢管混凝土的延性以及承载力提高不明显;在压弯扭荷载下,CFRP环向约束能有效提高钢管混凝土的延性及其耗能能力,减缓刚度退化,但对承载力的提高不明显。此外,增加CFRP层数能有效抑制钢管的局部屈曲,增强耗能能力。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王宇航,王雨嫣,胡少伟
关键词: 环向约束钢管混凝土,拟静力,压弯扭,层数,耗能能力
来源: 工程力学 2019年08期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 重庆大学土木工程学院,山地城镇建设与新技术教育部重点实验室
基金: 国家自然科学基金项目(51778085),重庆市技术创新与应用示范(社会民生类重点研发)项目(cstc2018jscx-mszdX0099),重庆市基础科学与前沿技术研究专项一般项目(cstc2017jcyjAX0238)
分类号: TU398.9
页码: 96-105
总页数: 10
文件大小: 3715K
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