基于导管凹槽结构的泵喷推进器梢部流动控制研究综述

为了抑制泵喷推进器梢空化,减小辐射噪声,类比航空发动机处理机匣原理,将处理机匣技术应用到泵喷推进器上.针对此方法的应用,分析了航空发动采用处理机匣技术取得的成效和泵喷推进器梢涡空化的研究现状,讨论了将处理机匣技术应用到泵喷推进器中方法的可行性和研究内容.

0 引言

1 国内外研究现状

1.1 泵喷推进器梢涡及空化研究

1.2 航空发动机梢涡控制研究

1.3 转子叶梢漩涡流场被动控制的研究进展

2 导管凹槽初步计算结果

1) 凹槽形式

2) 数值计算方法

3) 数值初步计算结果

3 尚需解决的问题

3.1 网格数量过多

3.2 泵喷梢涡缺乏试验数据

3.3 梢隙流动处理和梢涡流动精细化数值计算研究

3.4 导管内壁凹槽对转子梢涡影响机理和影响规律研究

4 结论

类型: 期刊论文

作者: 张凯,叶金铭,于安斌,王友乾

关键词: 梢涡空化,泵喷推进器,处理机匣,辐射噪声,减震降噪

来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 海军工程大学舰船与海洋学院,海军上海地区装备修理监修室

基金: 国家自然科学基金项目资助(51579243)

分类号: U664.3

页码: 118-124

总页数: 7

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