双块式无砟轨道道床板早期温度场特性研究

双块式无砟轨道道床板早期温度场特性研究

论文摘要

研究目的:为探究道床板早期温度场变化特性,确定温度应力的起点温度,本文建立无砟轨道温度场计算模型且用试验验证模型的准确性,并考虑道床板混凝土水化热效应及养生方式的影响,计算分析浇筑初期道床板零应力温度等指标。研究结论:(1)在道床板混凝土浇筑前3天水化热对早期温度场影响显著,道床板在不同浇筑时刻的零应力温度差别显著,T1最大值一般出现在4:00~8:00时间段内浇筑的混凝土中,最小值一般出现在20:00左右浇筑的混凝土中,上午浇筑的混凝土比下午浇筑的T1值高;(2)塑料薄膜养生下道床板的早期温度T1、Tmax最大,自然养生和绝热养生次之,土工布养生最小,土工布和塑料薄膜养生下的板中T1、Tmax均高于浇筑温度20℃左右;(3)浇筑温度对道床板零应力影响较大,取浇筑温度为初始温度的方法会大大低估降温幅度值;(4)本研究成果可为双块式无砟轨道的设计、施工及养护维修工作提供一定的理论依据。

论文目录

  • 1 温度场计算模型
  •   1.1 模型参数取值
  •   1.2 试验验证
  • 2 分析指标
  • 3 计算结果与分析
  •   3.1 浇筑时刻的影响
  •   3.2 养生条件的影响
  •   3.3 浇筑温度的影响
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 苏成光

    关键词: 双块式无砟轨道,早期温度场,零应力温度,养生方式

    来源: 铁道工程学报 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

    基金: 国家自然科学基金重点项目(U1434208,U1534203),国家自然基金面上项目(51678506)

    分类号: U213.244

    页码: 33-40

    总页数: 8

    文件大小: 2126K

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