集疏运系统论文_赵政宇,李炳林,张平升

导读:本文包含了集疏运系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:系统,模型,港口,交通量,铁路,物流,徐州。

集疏运系统论文文献综述

赵政宇,李炳林,张平升[1](2019)在《港口道路集疏运系统规划研究——以长沙铜官港为例》一文中研究指出以长沙铜官港为研究对象,为提升港口货运交通集疏散效率,减少对城市交通的影响,在调研、分析港口集疏运发展趋势,预测港口近、远期的道路集疏运交通量规模的基础上,对港口对外、内外衔接及内部疏港通道规划布局进行了研究,同时对港口道路断面、节点规划也做了初步探讨,以实现港城交通分离、客货交通分离,促进港城交通和谐发展。不仅可以为港区集疏运系统道路网规划提供思路,还可指导片区控制性详细规划修编工作。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16)

李爽,越明,吕姁婧,皇甫雨震[2](2019)在《“一带一路”倡议下我国沿海港口集疏运系统发展协调性分析》一文中研究指出"一带一路"倡议下我国沿海港口与其它地区贸易合作日趋频繁,集疏运系统在合作发展中各因素间的不协调性也愈发显现。本文主要从集疏运基础设施、运输方式、管理系统等内部因素以及与社会环境,经济环境、企业间的外部因素出发,分析其协调失衡的原因。本研究可为港口集疏运系统投资、建设及决策提供有意义的参考。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年06期)

于兴海[3](2019)在《重载铁路的集疏运系统协同技术分析》一文中研究指出重载铁路属于先进运输生产力代表,在大宗货物运输过程中具有重要地位。在经济发展的过程中,大宗货物运输需求量也在持续的增加,对于我国重载铁路运输也提出了相应的挑战。基于系统角度出发,只是实现重载铁路扩能改造无法使重载铁路运输能力得到提高,只有在运输过程中各环节参与才能够满足市场需求。基于此,对重载铁路集疏运系统进行分析。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年10期)

王作杰[4](2018)在《高铁枢纽集疏运系统规划设计应对策略》一文中研究指出高铁已成为居民跨市域出行的首选交通方式,合理的枢纽集疏运体系规划设计对于提高旅客到发和换乘效率,提升高铁枢纽服务水平,促进城市交通的可持续发展具有重要意义。分析了高铁枢纽集疏运系统规划设计的主要影响因素,并提出规划设计的核心策略。结合徐州东站集疏运系统规划设计项目进行相关策略的实践。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2018年08期)

秦美娜[5](2018)在《考虑需求量变动的集装箱内陆集疏运系统优化研究》一文中研究指出随着贸易量的持续增长,各集装箱码头吞吐量的增长幅度不断增大,在整个集装箱运输系统中,集装箱内陆集疏运系统发挥着不可替代的作用。由于受众多因素的影响,腹地城市产生的需求量在不同的时间段具有明显的不确定性。在运输需求不确定的环境下,从货主企业、物流服务企业以及物流系统规划者的角度出发,对集装箱内陆集疏运系统进行优化。如何实现利益最大化,并得到最优的货流分配方案,是目前亟待解决的问题。本文首先阐述了集装箱内陆集疏运系统的构成要素及其在集装箱系统中的功能地位,构建了内陆集疏运网络,并将其作为研究对象。对不确定需求的成因及处理方法进行了分析,基于需求量的不确定性引入随机机会约束规划理论,采用概率论的相关知识将随机需求机会约束规划转化为对应的确定性约束。其次,从货主企业、物流服务企业以及物流系统规划者的角度衡量需求量变动对集装箱内陆集疏运网络的扰动,在考虑时间窗的约束条件下,建立兼顾投资成本最小化以及总运输成本最小化的双层规划模型。再次,结合模型特点,对云自适应遗传算法进行了算法设计。最后,结合算例,利用云自适应遗传算法对双层规划模型进行求解,并将优化结果与遗传算法进行比较,验证了算法的有效性和可行性。(本文来源于《河北工程大学》期刊2018-06-01)

许君洪,段征宇,陈川[6](2018)在《港口公路集疏运系统的污染气体排放估计——以上海外高桥港区为例》一文中研究指出上海外高桥港大量的集疏运货运车辆使得附近快速路网严重拥堵,并排放大量的废气,直接影响着上海北部的交通、生活及土地价值。为解决这一矛盾,有学者提出了兴建外高桥至嘉定的地下物流系统的工程设想。本文利用2016年7月上海市部分高速公路的交通流量数据,以机动车排放污染中最典型的特征污染物——一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO_x)和碳氢化合物(HC)作为污染物评价因子,建立了路段总排放量与车型比例、交通量的数学模型,选取合适的排放因子,对外高桥港集疏运道路的排放进行估算,并分析其中货运车辆对气体排放的贡献情况。利用相关的地下物流交通量影响数据,估算了地下物流系统建成后在排放方面带来的减量,并以此评估地下物流系统在环境方面的效益。(本文来源于《综合运输》期刊2018年05期)

伍柳伊[7](2018)在《曹妃甸港区铁路集疏运系统协调性评价研究》一文中研究指出港口是重要的交通基础设施,是现代物流链的重要枢纽,也是多种运输方式联运的结合部。铁路是大宗货物港口的重要集疏运方式。曹妃甸港区不仅是我国沿海地区性重要港口——唐山港的主要组成部分,更是国家“一带一路”倡议的重要交通枢纽,在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用。近年来,曹妃甸港区货物吞吐量迅猛增长,其集疏运系统也得到长足发展。对曹妃甸港区铁路集疏运系统的整体协调性进行深入系统地研究,不仅能进一步完善港区铁路集疏运系统、优化运输组织、提升集疏运运输能力和生产效率,也有助于进一步改善曹妃甸港区的铁路布局,促进既有铁路资源的有效整合,增强铁路竞争力。本文首先对曹妃甸港区铁路集疏运系统现状进行梳理及分析,突出强调曹妃甸港区作为煤炭、矿石等大宗散货集疏港的功能定位,提出目前存在的主要问题。然后分别从设施设备、生产组织以及运营管理等叁方面对曹妃甸港区铁路集疏运系统主要协调因素进行分析。接着提出能力协调不仅是系统协调的最终目标,也是系统协调状态的直观体现,并从路港能力协调和铁路点线能力协调两个层次对曹妃甸港区铁路集疏运系统能力协调进行详细分析。最后在前述分析结果的基础上,构建曹妃甸港区铁路集疏运系统协调性评价指标体系,并基于协调性概念的模糊性与随机性,采用云模型对曹妃甸港区铁路集疏运系统进行协调性评价,得出相关结论。根据协调性评价结果提出协调优化建议,为相关决策部门改进、完善曹妃甸港区铁路集疏运系统提供参考依据。(本文来源于《北京交通大学》期刊2018-04-30)

梁丽,韩一纯[8](2018)在《供给侧结构性改革对港口集疏运系统影响研究》一文中研究指出港口集疏运系统是完成货物向港口集中或疏散的运输系统。多年来,国内外对集疏运系统的研究多停留在运输路线的建模和优化。基于现有的公路、铁路、内河等基础设施,设定一个成本最小和时间最短的优化目标,以托运人仓库为圆心,寻找符合这个目标的最佳路线,从而确定货物出运的最佳港口。这种首先确定参数,再选择路线的思路,属于个体最优,而忽略了整体效率。(本文来源于《文化创新比较研究》期刊2018年12期)

马力,宋彧,王凌艳[9](2018)在《供给侧结构性改革背景下无锡空港物流集疏运系统研究》一文中研究指出基于无锡空港的发展定位、经济腹地产业结构和货物种类,通过建立Logit模型,以快速性和经济性作为集疏运系统方式分担率的主要衡量指标,预测无锡机场到周边经济腹地的集疏运方式分担率情况。依据无锡空港物流的要求,以时间效用和经济效益作为评价指标,建立优化模型,合理分配无锡机场货运集疏运流量。最后,根据优化结果,结合集疏运系统面临的挑战,提出相应改进建议。(本文来源于《无锡商业职业技术学院学报》期刊2018年01期)

杨莎,刘桂云,王智灵[10](2018)在《港口集疏运系统协调发展饱和度模型研究》一文中研究指出为了研究港口集疏运系统的协调性,以运输子系统为研究对象,效用函数和饱和度理论为基础,针对运输系统内部协调发展问题,分别建立公路、铁路和水路协调发展饱和度模型.通过实例计算对模型进行验证,计算出各运输子系统内部协调发展的饱和系数.结果显示:公路运输系统的设计可通行交通流量与实际日交通流量不平衡现象较为明显;铁路运输系统中主要货运站实际年到达量与设计供给量的饱和系数过大;水路运输系统中沿海航道比内河航道的饱和系数大,协调性差.通过对各运输子系统服务水平进行评价,对推动港口运输子系统协调发展具有较为重要的意义.(本文来源于《宁波大学学报(理工版)》期刊2018年01期)

集疏运系统论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

"一带一路"倡议下我国沿海港口与其它地区贸易合作日趋频繁,集疏运系统在合作发展中各因素间的不协调性也愈发显现。本文主要从集疏运基础设施、运输方式、管理系统等内部因素以及与社会环境,经济环境、企业间的外部因素出发,分析其协调失衡的原因。本研究可为港口集疏运系统投资、建设及决策提供有意义的参考。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

集疏运系统论文参考文献

[1].赵政宇,李炳林,张平升.港口道路集疏运系统规划研究——以长沙铜官港为例[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019

[2].李爽,越明,吕姁婧,皇甫雨震.“一带一路”倡议下我国沿海港口集疏运系统发展协调性分析[J].中国水运(下半月).2019

[3].于兴海.重载铁路的集疏运系统协同技术分析[J].设备管理与维修.2019

[4].王作杰.高铁枢纽集疏运系统规划设计应对策略[J].城市道桥与防洪.2018

[5].秦美娜.考虑需求量变动的集装箱内陆集疏运系统优化研究[D].河北工程大学.2018

[6].许君洪,段征宇,陈川.港口公路集疏运系统的污染气体排放估计——以上海外高桥港区为例[J].综合运输.2018

[7].伍柳伊.曹妃甸港区铁路集疏运系统协调性评价研究[D].北京交通大学.2018

[8].梁丽,韩一纯.供给侧结构性改革对港口集疏运系统影响研究[J].文化创新比较研究.2018

[9].马力,宋彧,王凌艳.供给侧结构性改革背景下无锡空港物流集疏运系统研究[J].无锡商业职业技术学院学报.2018

[10].杨莎,刘桂云,王智灵.港口集疏运系统协调发展饱和度模型研究[J].宁波大学学报(理工版).2018

论文知识图

区域交通一体化协调发展评价指标层次...22006年-2009年港口集装箱#~港城陆路集疏运系统流图1供应链视角下港口集装箱码头集疏运大秦线集疏运系统示意图青岛港铁路集疏运系统结构示意图

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