基于低空风预测模型的安全航迹规划方法

论文摘要

针对低空救援过程中地形与低空风对救援航空器的航迹的综合影响,提出基于低空风预测模型的安全航迹规划方法。建立低空风预测模型;通过预测模型得出救援区域的风场数据,并提出基于Dijkstra算法的航迹修正方法;以四川省汶川县为例,建立低空救援仿真环境,完成航迹规划的对比分析验证。实验结果表明,方法得出的规划航迹不仅满足安全要求,而且在飞行时间和航行路程方面更有优势。

论文目录

• 引言
• 1 低空风预测模型的构建
•   1.1 风矢量规律分析
•   1.2 风场内插计算模型
• 2 航迹修正模型
•   2.1 水平顺逆风下的航迹修正
•   2.2 水平侧风下的航迹修正
•   2.3 航迹修正方法
• 3 低空救援航迹规划仿真验证
•   3.1 基于地形坡度的低空风预测
•   3.2 航迹修正
•   3.3 航迹规划对比分析
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴翰林,仇志峰,张明,李伯权

关键词: 低空救援,地形因素,风场预测,航迹规划

来源: 航空计算技术 2019年05期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 安全科学与灾害防治,航空航天科学与工程

单位: 南京航空航天大学民航学院

基金: 国家自然科学基金项目资助(U1633119),南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目资助(kfjj20180725)

分类号: V328;X4

页码: 67-71

总页数: 5

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