烟台—大连超长真空水下桥(隧)构想

论文摘要

为解决长距离跨海通道工程难题,以渤海海峡跨海通道建设方案为背景,通过调研前人的各项理论研究,在收集渤海海峡的气象、水文、地形地貌、地质与岩层活动特性、地震活动特点等资料的基础上,全面分析渤海海峡跨海工程的建设条件。结合世界上现有的工程技术,利用渤海海峡海床的天然特征,开创性地提出水下桥技术（小截面沉管+桥墩）+盾构的施工方案。在采用真空技术下,将列车运行阻力降至最低,同时可以将列车运行速度提高至上千km/h。在此基础上,通过分析国际上类似跨海工程所通行的客流量,预测环渤海各大城市将形成1 h都市圈,成为国际超大都市圈。此项目采用的新技术方案,对将来各大跨海工程项目具有一定的参考意义。

论文目录

• 0 引言
• 1 渤海海峡自然及地理条件
• 2 渤海海峡跨海通道真空水下桥建设思路
•   2.1 真空管道方案简介
•   2.2 水下桥技术介绍
• 3 通道方案对比
•   3.1 线位方案对比
•     3.1.1 线路的平面比选
•     3.1.2 线路的纵断面对比
•     3.1.3 通道断面形式对比
•   3.2 建设成本对比
•     1)总体规模小:
•     2)现场施工少:
•     3)基础造价低:
•     4)附属结构少:
•   3.3 施工方法对比
•     3.3.1 施工期间的难点和安全性对比
•       1)钻爆法:
•       2)盾构法:
•       3)沉管法:
•       4)真空水下桥:
•       5)跨海桥梁:
•     3.3.2 工期比较
•       1)大部分采用预制件:
•       2)基础简单:
•       3)现场开挖量少:
•       4)管节安装容易:
•   3.4 维护及救援方法对比
•     3.4.1 普通盾构隧道
•     3.4.2 普通海底沉管隧道
•     3.4.3 真空管道方案
• 4 经济与社会效益分析
• 5 结论与建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘子忠,杜润杰,张志宇

关键词: 渤海海峡,跨海通道,真空管道,线位走向,登陆点,水下桥

来源: 隧道建设(中英文) 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 北京九州动脉隧道技术有限公司

分类号: U459.5

页码: 1923-1930

总页数: 8

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