线性公共空间的宏大与微小设计思维辨析——以武汉市东湖绿道与美国普罗维登斯市城市步道为例

论文摘要

随着城市建设密度的不断提高,城市公共空间愈加珍贵,其中街道、绿道等线性公共空间因具有可关联性、网络性而备受关注。在此背景下,线性公共空间正成为解决市民日益增长的美好户外生活需要与逐步被挤压的、发展不充分的城市公共空间之间矛盾的重要突破口。为了进一步理解线性公共空间的设计逻辑,文章运用国内外案例比较的研究方法,分别对宏大设计思维模式下的武汉市东湖绿道项目和微小设计思维模式下的美国罗得岛州普罗维登斯市城市步道项目(City Walk)进行设计内容、设计过程、实施程序等方面的辨析研究,结合中美体制环境特色提炼两种设计思维的优缺点并加以剖析,以期为线性公共空间的合理设计和实践推进提供参考与建议。

论文目录

• 1武汉市东湖绿道的宏大设计思维
•   1.1大区域视角的绿道选线规划
•     1.1.1作为“城中园”的东湖片区相对独立
•     1.1.2以绿道为线性公共空间深入串联东湖片区
•   1.2从单一专项到多维联动的一体化规划
•     1.2.1基于绿道激活东湖外围、邻近与内部空间功能
•       （1）策划东湖外围的国际化功能区,提升空间活力。
•       （2）打破邻近东湖的封闭单位的阻隔,创造开放空间格局。
•       （3）完善东湖景区内部的配套服务功能与多元游憩活动。
•     1.2.2基于绿道提升东湖整体景观
•       （1）构建绿道循环圈,串联东湖二十四景。
•       （2）利用生态浮岛与天际线提升多层次景观视野。
•     1.2.3基于绿道完善东湖景区交通系统
•   1.3多部门、全要素整合的统筹式全过程设计和实施运作
•     1.3.1全要素整合的东湖绿道系统规划
•     1.3.2政府主导、多部门协作的启动段全过程实施
• 2普罗维登斯城市市步道的微小设计思维
•   2.1“短时步行”视角下的路径选线与功能策划
•     2.1.1通过环状路径选线串联公共空间场所与景观资源
•     2.1.2“短时步行”概念下的City Walk功能策划
•   2.2关键公共空间场所的微设计、微调整与微优化
•     2.2.1关键公共空间场所的识别与选择
•     2.2.2北部环状路径区—穿越快速交通干道的微设计
•     2.2.3联系路径区—重建区地块导则的微调整
•     2.2.4南部环状路径区—交通的微优化
•   2.3相关利益主体联合运作的协作式设计和实施倡导
• 3两种设计思维的辨析
•   3.1比较分析
•     3.1.1设计内容的比较
•     3.1.2设计过程的比较
•   3.2 动因与启示
•     3.2.1两种设计思维的动因
•     3.2.2启示
•       （1）城市公共空间生产的二元供给共识。
•       （2）宏大型公共空间设计应侧重于统一设计愿景、广泛公众参与和多方协调实施。
•       （3）微小型公共空间设计应侧重于非正规性设计、凝聚公众力量和关键场所营造。
•       （4）创新制度设计,推动公共空间营造的公私合作（Public—Private Partnership）。
• 4结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 林颖,亢德芝,李梦晨,曹玉洁

关键词: 线性公共空间,宏大设计,微小设计,东湖绿道,城市步道

来源: 规划师 2019年22期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 华中科技大学建筑与城市规划学院,武汉市土地利用和城市空间规划研究中心

基金: 国家自然科学基金青年基金项目(51908232),中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2019kfyXJJS094),国家留学基金委资助项目

分类号: TU984.113

页码: 21-29

总页数: 9

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