论文摘要
推广燃气汽车对于雾霾治理和综合利用清洁能源具有重要意义。在建立碳/玻混杂纤维CNG2气瓶有限元模型的基础上,分析了内胆及纤维层在未经预紧和经过预紧两种情况下的应力差异,通过提取内胆筒体段危险点在载荷历程中的名义应力强度,计算了低周疲劳载荷作用下的局部应力应变,结合Manson-Coffin公式计算得到疲劳寿命。计算结果表明,未经预紧情况下,碳纤维的混入可以使气瓶的疲劳寿命提高7%,同时改善内胆局部应力集中,而经过预紧工艺的混杂纤维气瓶的疲劳寿命则进一步提高19%。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 谢志刚,陈小芹,卢旭锦,张红星
关键词: 玻混杂纤维,气瓶,预紧,疲劳寿命
来源: 玻璃钢/复合材料 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 材料科学,汽车工业
单位: 汕头职业技术学院机电工程系,浙江工业大学化工机械设计研究所,嘉兴市特种设备检测院
基金: 汕头市科技计划项目(2015-108)
分类号: TB33;U464.136
页码: 75-78+101
总页数: 5
文件大小: 1312K
下载量: 91
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